本实用新型专利技术涉及一种打包起重油缸油路块加工用的定位夹具。包括箱体，箱体中设有调节组件，在调节组件上固接的支板，支板上设有夹持组件，在箱体上、在两条形孔之间设有换向组件；夹持组件包括夹持盒体，夹持盒体中设有第一传动轴、第二传动轴、第三齿轮、第四齿轮，第二传动轴的外端与连接盘固接，连接盘上固接夹持单元；换向组件包括换向支杆，换向支杆有四个且各换向支杆顶端与换向板固接，换向板上设有气缸、以及设在气缸两侧的支撑套，气缸输出端固接支撑板，支撑板底端设有支撑杆，支撑板上设有转动单元。本实用新型专利技术可快速更换油路块加工面，减少加工周期，提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种打包起重油缸油路块加工用的定位夹具
本技术属于油缸零件加工设备
，尤其涉及一种打包起重油缸油路块加工用的定位夹具。
技术介绍
打包起重油缸是一种液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度(转速)和转矩。液压缸除了单个地使用外，还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单，工作可靠，在机床的液压系统中得到了广泛的应用。液压系统中液压元件的配置形式当前多采用集成化配置其中集成块式配置是在油路块表面安装板式液压阀，具有结构紧凑、维护方便的特点。对于由多个基本回路构成的液压系统，一般根据设备机组的组成来对液压基本回路进行分组，每一个组对应一个油路块。现有的油路块加工过程中，需要在油路块的母体的四周每个面均需要钻孔，而现有加工过程为一面单独加工，在换面时需要对夹具重新拆除，然后夹持，这种方式严重的耽误了加工过程，增加了加工周期，因此本领域技术人员有必要专利技术一种可快速更换油路块加工面的夹具。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种可快速更换油路块加工面的打包起重油缸油路块加工用的定位夹具。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种打包起重油缸油路块加工用的定位夹具，包括箱体，所述箱体中设有调节组件，在箱体的上端盖的两端分别设有条形孔且在各条形孔中设有与调节组件固接的支板，所述支板上设有夹持组件，在箱体上、在两条形孔之间设有换向组件；所述夹持组件包括夹持盒体，所述夹持盒体中设有第一传动轴和第二传动轴，所述第一传动轴上设有第三齿轮，所述第二传动轴上设有第四齿轮，所述第三齿轮和第四齿轮啮合连接，所述第一传动轴通过第二电机驱动，所述第二传动轴的外端穿过夹持盒体与连接盘固接，所述连接盘上固接夹持单元；所述换向组件包括换向支杆，所述换向支杆有四个且各换向支杆顶端与换向板固接，所述换向板上设有气缸、以及设在气缸两侧的支撑套，所述气缸输出端固接支撑板，所述支撑板底端设有与支撑套配合使用的支撑杆，所述支撑板上设有转动单元。本技术的优点和积极效果是：本技术提供了一种打包起重油缸油路块加工用的定位夹具。通过箱体中的调节组件来调节与调节组件固接的支板之间的距离，从而调节支板上的夹持组件对油缸油路块的夹持当对当前面加工完后，通过夹持组件松开油路块将其放置在换向组件上，然后根据换向组件上的转动单元将油路块换向，然后重复调节组件调整支板，从而调整夹持组件对油路块夹持，然后进行加工，重复几次后即可对油路块所有的面进行加工。本技术简化了拆装夹具对油路块的拆装过程，然后同时可以对油路块的各个面进行换向，从而可以将油路块所有面进行加工。优选地：所述调节组件包括间隔板，所述间隔板有两个且两者关于箱体中心对称，所述间隔板与箱体相对的侧壁之间设有丝杠，所述丝杠上设有滑块，所述滑块上固接支板，所述丝杠的头端穿过对应的间隔板与第一齿轮固接，还包括设在箱体中与第一齿轮啮合的第二齿轮、以及驱动第二齿轮转动的第一电机。优选地：所述夹持单元包括下夹板和上夹板，所述上夹板上设有电动缸，所述电动缸输出端设有压板，在下夹板和上夹板之间、在连接盘上设有侧夹板。优选地：所述转动单元包括设在支撑板上的齿轮轴，所述齿轮轴上设有第五齿轮，在第五齿轮一侧设有与其啮合的第六齿轮，所述第六齿轮通过第三电机驱动，所述第五齿轮上固接支座，所述支座上设有多个与支座固接的支块。附图说明图1是本技术的主视结构示意图。图中：1、箱体；2、底板；3、调节组件；3-1、间隔板；3-2、丝杠；3-3、滑块；3-4、第一齿轮；3-5、第二齿轮；3-6、第一电机；4、支板；5、夹持组件；5-1、夹持盒体；5-2、第一传动轴；5-3、第三齿轮；5-4、第二传动轴；5-5、第四齿轮；5-6、连接盘；5-7、夹持单元；5-8、下夹板；5-9、上夹板；5-10、电动缸；5-11、侧夹板；5-12、压板；5-13、第二电机；6、换向组件；6-1、换向支杆；6-2、换向板；6-3、气缸；6-4、支撑套；6-5、支撑板；6-6、转动单元；6-7、齿轮轴；6-8、第五齿轮；6-9、第六齿轮；6-10、第三电机；6-11、支块；6-12、支撑杆。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹举以下实施例详细说明如下：请参见图1，如图所示，本技术的打包起重油缸油路块加工用的定位夹具包括箱体1，箱体1中设有调节组件3，在箱体1的上端盖的两端分别设有条形孔2且在各条形孔2中设有与调节组件3固接的支板4，支板4上设有夹持组件5，在箱体1上、在两条形孔2之间设有换向组件6。箱体1通过钢板焊接而成，条形孔2的长度限制了夹持组件5能夹持的油路块的大小尺寸，通过夹持组件5对油路块进行夹持，然后加工，之后通过换向组件6将油路块进行换向，之后夹持组件5重新夹持进行加工，反复几次可以将油路块所有的面加工完成。请参见图1，如图所示，夹持组件5包括夹持盒体5-1，夹持盒体5-1中设有第一传动轴5-2和第二传动轴5-4，第一传动轴5-2上设有第三齿轮5-3，第二传动轴5-4上设有第四齿轮5-5，第三齿轮5-3和第四齿轮5-5啮合连接，所述第一传动轴5-2通过第二电机5-13驱动，第二传动轴5-4的外端穿过夹持盒体5-1与连接盘5-6固接，连接盘5-6上固接夹持单元5-7。夹持盒体5-1通过钢板焊接而成，第本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种打包起重油缸油路块加工用的定位夹具，其特征是：包括箱体(1)，所述箱体(1)中设有调节组件(3)，在箱体(1)的上端盖的两端分别设有条形孔(2)且在各条形孔(2)中设有与调节组件(3)固接的支板(4)，所述支板(4)上设有夹持组件(5)，在箱体(1)上、在两条形孔(2)之间设有换向组件(6)；/n所述夹持组件(5)包括夹持盒体(5-1)，所述夹持盒体(5-1)中设有第一传动轴(5-2)和第二传动轴(5-4)，所述第一传动轴(5-2)上设有第三齿轮(5-3)，所述第二传动轴(5-4)上设有第四齿轮(5-5)，所述第三齿轮(5-3)和第四齿轮(5-5)啮合连接，所述第一传动轴(5-2)通过第二电机(5-13)驱动，所述第二传动轴(5-4)的外端穿过夹持盒体(5-1)与连接盘(5-6)固接，所述连接盘(5-6)上固接夹持单元(5-7)；/n所述换向组件(6)包括换向支杆(6-1)，所述换向支杆(6-1)有四个且各换向支杆(6-1)顶端与换向板(6-2)固接，所述换向板(6-2)上设有气缸(6-3)、以及设在气缸(6-3)两侧的支撑套(6-4)，所述气缸(6-3)输出端固接支撑板(6-5)，所述支撑板(6-5)底端设有与支撑套(6-4)配合使用的支撑杆(6-12)，所述支撑板(6-5)上设有转动单元(6-6)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种打包起重油缸油路块加工用的定位夹具，其特征是：包括箱体(1)，所述箱体(1)中设有调节组件(3)，在箱体(1)的上端盖的两端分别设有条形孔(2)且在各条形孔(2)中设有与调节组件(3)固接的支板(4)，所述支板(4)上设有夹持组件(5)，在箱体(1)上、在两条形孔(2)之间设有换向组件(6)；
所述夹持组件(5)包括夹持盒体(5-1)，所述夹持盒体(5-1)中设有第一传动轴(5-2)和第二传动轴(5-4)，所述第一传动轴(5-2)上设有第三齿轮(5-3)，所述第二传动轴(5-4)上设有第四齿轮(5-5)，所述第三齿轮(5-3)和第四齿轮(5-5)啮合连接，所述第一传动轴(5-2)通过第二电机(5-13)驱动，所述第二传动轴(5-4)的外端穿过夹持盒体(5-1)与连接盘(5-6)固接，所述连接盘(5-6)上固接夹持单元(5-7)；
所述换向组件(6)包括换向支杆(6-1)，所述换向支杆(6-1)有四个且各换向支杆(6-1)顶端与换向板(6-2)固接，所述换向板(6-2)上设有气缸(6-3)、以及设在气缸(6-3)两侧的支撑套(6-4)，所述气缸(6-3)输出端固接支撑板(6-5)，所述支撑板(6-5)底端设有与支撑套(6-4)配合使用的支撑杆(6-12)，所述支撑板(6-5)上设有转动单元(6-6)。
2.如权利要求1所述的打包起重油缸油路...
【专利技术属性】
技术研发人员：王炜，杨铁山，孙国良，袁秀莲，张朝慧，杜华伟，杜明旺，张洪全，
申请(专利权)人：天津市天机液压机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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