汽车智能在线诊断方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车智能在线诊断方法及装置，该方法包括：后台系统根据接入的车辆基本信息，建立诊断数据库；当后台系统接收到用户终端下发的数据采集指令或后台系统达到数据自动采集的触发条件时，后台系统向车载终端发送终端通讯指令；车载终端将后台系统发送的终端通讯指令转换成CAN指令发送到整车ECU；整车ECU响应车载终端的指令，以向车辆终端发送ECU的CAN报文信息；车载终端接收ECU的CAN报文信息并发送给后台系统；后台系统根据接收到的CAN报文信息、以及预先建立的诊断数据库，生成诊断结果信息，并将诊断结果信息发送至用户终端，以在用户终端展示诊断结果。本发明专利技术能够降低诊断成本、提升诊断效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车智能在线诊断方法及装置
本专利技术涉及汽车
，特别是涉及一种汽车智能在线诊断方法及装置。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展，汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具之一。汽车保有量逐年增加，越来越多的人拥有了私家车，现有技术中，如果车辆在不同的地域出现了故障，要么工程师需要拿着诊断仪全国各地区修车；要么车辆需要开进维修站、或主机厂进行维修，将消耗大量的人力、财力和时间。排查车辆问题需要专业人员拿着专业设备到车辆上获取故障码，因此，离线诊断仪设备及人力成本非常高，且这种离线诊断的方式效率较低，体验不好。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术的一个目的在于提出一种汽车智能在线诊断方法，以降低诊断成本、提升诊断效率。一种汽车智能在线诊断方法，包括：后台系统根据接入的车辆基本信息，建立诊断数据库；当后台系统接收到用户终端下发的数据采集指令或后台系统达到数据自动采集的触发条件时，后台系统向车载终端发送终端通讯指令；车载终端将后台系统发送的终端通讯指令转换成CAN指令发送到整车ECU；<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车智能在线诊断方法，其特征在于，包括：/n后台系统根据接入的车辆基本信息，建立诊断数据库；/n当后台系统接收到用户终端下发的数据采集指令或后台系统达到数据自动采集的触发条件时，后台系统向车载终端发送终端通讯指令；/n车载终端将后台系统发送的终端通讯指令转换成CAN指令发送到整车ECU；/n整车ECU响应车载终端的指令，以向车辆终端发送ECU的CAN报文信息；/n车载终端接收ECU的CAN报文信息并发送给后台系统；/n后台系统根据接收到的CAN报文信息、以及预先建立的诊断数据库，生成诊断结果信息，并将诊断结果信息发送至用户终端，以在用户终端展示诊断结果。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车智能在线诊断方法，其特征在于，包括：
后台系统根据接入的车辆基本信息，建立诊断数据库；
当后台系统接收到用户终端下发的数据采集指令或后台系统达到数据自动采集的触发条件时，后台系统向车载终端发送终端通讯指令；
车载终端将后台系统发送的终端通讯指令转换成CAN指令发送到整车ECU；
整车ECU响应车载终端的指令，以向车辆终端发送ECU的CAN报文信息；
车载终端接收ECU的CAN报文信息并发送给后台系统；
后台系统根据接收到的CAN报文信息、以及预先建立的诊断数据库，生成诊断结果信息，并将诊断结果信息发送至用户终端，以在用户终端展示诊断结果。


2.根据权利要求1所述的汽车智能在线诊断方法，其特征在于，车辆基本信息包括整车下线时的VIN、下线时间、ECU唯一标识及各ECU的典型维修手册，该车辆基本信息支持API接口同步机制。


3.根据权利要求2所述的汽车智能在线诊断方法，其特征在于，后台系统根据接收到的CAN报文信息、以及预先建立的诊断数据库，生成诊断结果信息，并将诊断结果信息发送至用户终端，以在用户终端展示诊断结果的步骤包括：
后台系统根据诊断数据库中的故障监控模型对ECU运行数据及基础数据进行分析挖掘，以统计分析出故障发生状态及趋势；
后台系统利用数据挖掘和案例模型判断出可能发生的预警，结合故障发生状态及趋势一同推送至用户终端。


4.根据权利要求3所述的汽车智能在线诊断方法，其特征在于，所述方法还包括：
后台系统根据诊断数据库中的维修手册案例及故障类型生成维修引导步骤，以提示工人根据该维修引导步骤完成车辆维修。


5.根据权利要求3所述的汽车智能在线诊断方法，其特征在于，车载终端支持11898、J1939CAN通信协议、及UDS、27145诊断协议，车载终端通过CAN总线采集ECU运行数据，该ECU运行数据包含发动机数据，GPS数据，DTC，数据流，...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭文和，刘峰学，王爱春，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36