用于车队的车辆数据快照制造技术

本公开提供了“用于车队的车辆数据快照”。一种车辆，包括控制器，所述控制器被编程为响应于检测到指示败坏驾驶行为的预定义驾驶事件，对照存储为快照的预定义场景来验证所述驾驶事件；响应于未能找到匹配场景，使用预定义算法分析所述驾驶事件以验证所述驾驶事件是否是非预期的；以及响应于验证了所述驾驶事件是非预期的，将所述驾驶事件保存为新的快照。

【技术实现步骤摘要】
用于车队的车辆数据快照
本公开总体上涉及一种车辆驾驶分析系统。更具体地，本公开涉及用于分析基于使用行为的车险(UBI)驾驶员的驾驶事件的系统。
技术介绍
UBI是一种车辆保险，其中保费负担取决于驾驶员的驾驶行为。UBI装置可以经由连接器，诸如车载诊断II(OBD-II)端口连接到车辆网络，以收集车辆操作数据并且将数据发送到远程服务器以供分析。替代地，车辆计算机系统可以在不使用UBI装置的情况下收集和报告操作数据。车辆操作数据可以经由可能是昂贵的基于订阅的无线网络(例如，蜂窝网络)发送到远程服务器/云。
技术实现思路
在本公开的一个或多个说明性实施例中，一种车辆包括控制器，所述控制器被编程为响应于检测到指示败坏驾驶行为的预定义驾驶事件，对照存储为快照的预定义场景来验证所述驾驶事件；响应于未能找到匹配场景，使用预定义算法分析所述驾驶事件以验证所述驾驶事件是否是非预期的；以及响应于验证了所述驾驶事件是非预期的，将所述驾驶事件保存为新的快照。在本公开的一个或多个说明性实施例中，一种与车辆的车载网络通信的便携式装置包括处理器，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆，其包括：/n控制器，所述控制器被编程为/n响应于检测到指示败坏驾驶行为的预定义驾驶事件，对照存储为快照的预定义场景来验证所述驾驶事件；/n响应于未能找到匹配场景，使用预定义算法分析所述驾驶事件以验证所述驾驶事件是否是非预期的；以及/n响应于验证了所述驾驶事件是非预期的，将所述驾驶事件保存为新的快照。/n

【技术特征摘要】
20190116 US 16/249,4961.一种车辆，其包括：
控制器，所述控制器被编程为
响应于检测到指示败坏驾驶行为的预定义驾驶事件，对照存储为快照的预定义场景来验证所述驾驶事件；
响应于未能找到匹配场景，使用预定义算法分析所述驾驶事件以验证所述驾驶事件是否是非预期的；以及
响应于验证了所述驾驶事件是非预期的，将所述驾驶事件保存为新的快照。


2.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器还被编程为经由远程信息处理控制单元(TCU)将所述新的快照发送到云以共享所述检测到的驾驶事件。


3.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器还被编程为响应于接收到快照包更新而更新所述快照。


4.如权利要求1所述的车辆，其中所述驾驶事件包括以下各项中的至少一个：硬制动事件、硬加速事件、急转弯事件、超速事件、无信号的变道事件或过度空转事件。


5.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器还被编程为经由车辆到车辆(V2V)连接将所述新的快照发送到车队车辆，
所述V2V连接是使用以下技术中的至少一种在所述车辆和所述车队车辆之间建立的：射频识别(RFID)、近场通信(NFC)、Wi-Fi、蓝牙和/或专用短程通信(DSRC)。


6.一种与车辆的车载网络通信的便携式装置，其包括：
处理器，所述处理器被编程为
响应于经由所述车辆的传感器检测到指示败坏驾驶行为的预定义驾驶事件，对照存储为快照的预定义场景来验证所述驾驶事件；
响应于未能找到匹配场景，使用预定义算法分析所述驾驶事件以验证所述驾驶事件是否是非预期的；以及
响应于验证了所述驾驶事件是非预期的，将所述驾驶事件保存为新的快照。


7.如权利要求6所述的便携式装置，其中所述处理器还被编程为：
经由所述便携式装置的...

【专利技术属性】
技术研发人员：亚伯拉罕·麦扎尔，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US