一种轨道交通车辆高压细水雾自动泄压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于交通消防设备技术领域，尤其为一种轨道交通车辆高压细水雾自动泄压装置，包括密封器，所述密封器的顶部螺纹固定有封堵头，所述密封器的内部固定连接有固定块，所述固定块的底部两端均固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有传动座，所述传动座的顶部两端焊接有限位杆，所述弹簧环绕在所述限位杆的外壁，所述传动座的中间位置处焊接有顶杆；顶针将封堵头顶出，让密封器中的高压细水雾喷出，快速隔离火源、对火灾现场烟雾和有毒气体进行有效降解和封堵，形成逃生通道，实现自动泄压灭火，无需工作人员手动操作，在控制现场火情的同时，为工作人员疏散人群争取了时间，减少了事故损失。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通车辆高压细水雾自动泄压装置
本技术属于交通消防设备
，具体涉及一种轨道交通车辆高压细水雾自动泄压装置。
技术介绍
高压细水雾是采用专业设备，在最小设计工作压力下产生的、距喷嘴1m处的平面上、雾滴累积分布的水雾，高压细水雾灭火技术是目前国内外绿色消防技术发展的前沿，高压细水雾不仅具有高效节水、安全环保的灭火功能，而且具备特殊的降烟、降温、降毒功能，可快速隔离火源、对火灾现场烟雾和有毒气体进行有效降解和封堵，形成逃生通道，有利于人员疏散和保护消防队员的生命安全，设备巡检后，系统处于高压状态，自动泄压系统启动，自动泄掉系统压力，火灾发生，细水雾喷放时，自动泄压系统对系统压力不产生影响。轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现，起着越来越重要的作用，在发生火灾事故时人群疏散不及时会造成极大的损失，像这种公共场所一般都具有消防器材，但是发生事故时现场混乱，来不及对事故现场及时抢救，因此设计一种轨道交通车辆高压细水雾自动泄压装置进行现场抢救。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种轨道交通车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通车辆高压细水雾自动泄压装置，包括密封器(1)，其特征在于：所述密封器(1)的顶部螺纹固定有封堵头(11)，所述密封器(1)的内部固定连接有固定块(14)，所述固定块(14)的底部两端均固定连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)的另一端固定连接有传动座(2)，所述传动座(2)的顶部两端焊接有限位杆(21)，所述弹簧(15)环绕在所述限位杆(21)的外壁，所述传动座(2)的中间位置处焊接有顶杆(22)，所述固定块(14)的顶部卡合固定有固定座(3)，所述固定座(3)的上下两端均焊接有顶针(31)，且所述固定块(14)上开设有与所述顶杆(22)、所述顶针(31)相配合的通孔(142)，...

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通车辆高压细水雾自动泄压装置，包括密封器(1)，其特征在于：所述密封器(1)的顶部螺纹固定有封堵头(11)，所述密封器(1)的内部固定连接有固定块(14)，所述固定块(14)的底部两端均固定连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)的另一端固定连接有传动座(2)，所述传动座(2)的顶部两端焊接有限位杆(21)，所述弹簧(15)环绕在所述限位杆(21)的外壁，所述传动座(2)的中间位置处焊接有顶杆(22)，所述固定块(14)的顶部卡合固定有固定座(3)，所述固定座(3)的上下两端均焊接有顶针(31)，且所述固定块(14)上开设有与所述顶杆(22)、所述顶针(31)相配合的通孔(142)，所述封堵头(11)的底部开设有与所述顶针(31)相配合的凹槽(112)。


2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆高压细水雾自动泄压装置，其特征在于：所述密封器(1)的底部外壁焊接有固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵彦卿，
申请(专利权)人：天津天雾智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12