【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机舱灭火装置
本技术涉及一种灭火装置,尤其是涉及一种汽车发动机舱灭火装置。
技术介绍
现在私家车出行已经成为比较平常的出行方式,所以汽车安全性成为现在社会比较关心的问题。在夏季由于天气炎热,阳光暴晒等原因经常会在成汽车发动机舱的着火事故,如果不及时扑救,火势会迅速蔓延到汽车内部,危及人员安全。目前在市场大多数的灭火系统是通过安装单独灭火液存储设备来提供灭火所需求的灭火剂。这种存储设备无法移动,在需要移动灭火进行灭火时,需要配备其他手持式灭火器,这样会占用汽车空间,增加汽车的重量,造成不必要的油耗。另外手持式灭火器放在后备箱时,由于灭火器本身的结构会比较不好放置,一个合理的收纳装置可以有效避免灭火器在后备箱内无法放置的问题。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车发动机舱灭火装置。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种汽车发动机舱灭火装置,包括灭火器收纳箱,以及布置在灭火器收纳箱中的手持式灭火器、与手持式灭火器相连接的灭火器喷嘴机构和操作灭火器把手的执行机构。进一步的,所述灭火器收纳箱中设置有用于放置手持式灭火器的腔体。进一步的,所述灭火器收纳箱中手持式灭火器的瓶身和喷嘴之间设置有隔板,所述手持式灭火器压把的下把手抵住隔板。进一步的,所述执行机构包括电机、齿轮组和顶头,所述顶头底端设置有永磁铁,所述顶头与手持式灭火器压把的上把手之间留有间隙。进一步的,所述执行机构连接有控制机构,所述控制机构与传感器组相 ...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机舱灭火装置,其特征在于,包括灭火器收纳箱(3),以及布置在灭火器收纳箱(3)中的手持式灭火器(6)、与手持式灭火器(6)相连接的灭火器喷嘴机构和操作灭火器压把控制灭火剂喷出的执行机构;/n所述执行机构包括电机(9)、齿轮组和沿轴向移动的顶头(2),所述顶头(2)底端设置有永磁铁,所述顶头(2)与齿轮组相连接,顶头(2)与手持式灭火器(6)的压把的上把手之间留有间隙;/n所述执行机构连接有控制机构(8),所述控制机构(8)与传感器组相连接;/n所述传感器组包括相互并联的温度传感器、烟雾传感器和火焰传感器。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机舱灭火装置,其特征在于,包括灭火器收纳箱(3),以及布置在灭火器收纳箱(3)中的手持式灭火器(6)、与手持式灭火器(6)相连接的灭火器喷嘴机构和操作灭火器压把控制灭火剂喷出的执行机构;
所述执行机构包括电机(9)、齿轮组和沿轴向移动的顶头(2),所述顶头(2)底端设置有永磁铁,所述顶头(2)与齿轮组相连接,顶头(2)与手持式灭火器(6)的压把的上把手之间留有间隙;
所述执行机构连接有控制机构(8),所述控制机构(8)与传感器组相连接;
所述传感器组包括相互并联的温度传感器、烟雾传感器和火焰传感器。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机...
【专利技术属性】
技术研发人员:耿双龙,刘新田,
申请(专利权)人:上海工程技术大学,
类型:新型
国别省市:上海;31
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