一种带可视化的降噪齿轮室制造技术

本发明专利技术提供一种带可视化的降噪齿轮室，包括：齿轮室本体，所述齿轮室本体上设置有齿轮传动室、泵装配槽、曲轴装配槽和降噪板，所述齿轮传动室布置在齿轮室本体的上部位置，所述泵装配槽布置在齿轮室本体中部靠右侧位置，所述曲轴装配槽布置在齿轮室本体的下部位置，所述降噪板布置在齿轮室本体的中部位置；所述齿轮传动室具有透明扣板，所述透明扣板分为内层扣板和外层扣板，在所述内层扣板上还设置有降噪孔；本发明专利技术提供的带可视化的降噪齿轮室，设计双层透明扣板，盖住齿轮室的观察窗，实现齿轮室可视化，过滤掉特定频率噪声值。

【技术实现步骤摘要】
一种带可视化的降噪齿轮室
本专利技术属于发动机
，具体涉及一种带可视化的降噪齿轮室。
技术介绍
目前发动机常用的齿轮室：铸铝或铸铁材料的齿轮室，强度够，降噪效果不明显；注塑材料的齿轮室，可以降低噪声，但需要通过设计大量加强筋来提高设计强度。铸铝或铸铁材料的齿轮室，强度足够但是对齿轮或链传动传递的噪音屏蔽效果差；注塑材料的齿轮室，可以降低部分齿轮或链传动传递的噪音，但强度不够，齿轮室上不能搭载安装例如风扇轴、发电机支架等重量较大的零件。齿轮或链传动内部情况需用内窥镜等手段才能观察到，不便于观察内部传动情况。如公开号为CN104074625B的中国专利技术专利公开了一种柴油机降噪齿轮室，包括：包括齿轮室本体、齿轮室本体曲轴油封回油槽、齿轮室本体曲轴油封安装孔、齿轮室本体螺栓固定孔、齿轮室降噪扣板安装回油槽、密封O型圈安装槽、齿轮室本体与轮室降噪扣板端面贴合面。通过以上内容可以发现，现有技术中只是考虑了齿轮室本体的降噪与密封问题，无法观察传动区域的传动情况以及未考虑传动区域噪音屏蔽。专利技术内容本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带可视化的降噪齿轮室，其特征在于，包括：齿轮室本体，所述齿轮室本体上设置有齿轮传动室、泵装配槽、曲轴装配槽和降噪板，所述齿轮传动室布置在齿轮室本体的上部位置，所述泵装配槽布置在齿轮室本体中部靠右侧位置，所述曲轴装配槽布置在齿轮室本体的下部位置，所述降噪板布置在齿轮室本体的中部位置；/n所述齿轮传动室设置有透明扣板，透明扣板和齿轮传动室贴合处采用硫化橡胶工艺密封，所述透明扣板分为内层扣板和外层扣板，所述内层扣板和外层扣板采用高分子聚合材料，在所述内层扣板上还设置有降噪孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种带可视化的降噪齿轮室，其特征在于，包括：齿轮室本体，所述齿轮室本体上设置有齿轮传动室、泵装配槽、曲轴装配槽和降噪板，所述齿轮传动室布置在齿轮室本体的上部位置，所述泵装配槽布置在齿轮室本体中部靠右侧位置，所述曲轴装配槽布置在齿轮室本体的下部位置，所述降噪板布置在齿轮室本体的中部位置；
所述齿轮传动室设置有透明扣板，透明扣板和齿轮传动室贴合处采用硫化橡胶工艺密封，所述透明扣板分为内层扣板和外层扣板，所述内层扣板和外...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春玲，潘嗣，陈晓克，樊心龙，仇海龙，董家枝，孙朝进，吴剑辉，陈楚枫，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45