一种适用于双飞锤汽轮机的机械超速试验方法技术

本发明专利技术涉及一种适用于双飞锤汽轮机的机械超速试验方法，包括：在第一次试验时，正常升速，直至第一飞锤击出，记录第一飞锤第一次动作转速后，重新恢复至额定转速；在第二次试验时，升速至第二飞锤动作，记录第二飞锤第一次动作转速，重新恢复至额定转速；在第三次试验时，使第一飞锤脱开，再次升速至第二飞锤动作，记录第二飞锤第二次动作转速，并在3000R/min至第二飞锤第二次动作转速之间观察第一飞锤喷油试验撞击子信号灯亮起时对应转速，记录第一飞锤第二次动作转速。本发明专利技术无需改动原有设备，减少汽轮机超速试验次数，减少启动次数和机械超速试验次数，缩短试验时间，延长汽轮机寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于双飞锤汽轮机的机械超速试验方法
本专利技术涉及火力发电厂安全运行
，尤其涉及一种适用于双飞锤汽轮机的机械超速试验方法。
技术介绍
汽轮机危急遮断器超速试验的目的是确定其动作转速，在新机组试运和大修后启动都要进行超速试验。超速试验在机组并网带20％～40％负荷运行4h后，降负荷解列后，再进行试验。在进行超速试验时，应由专人密切注意转速表，并有一个运行人员始终站在手动跳闸手柄旁，当其不能在所规定的动作转速跳闸时，手动进行跳闸停机并检查危急遮断器，以确信撞击子在壳体内无卡涩现象，检查后重新进行超速试验，如果撞击子仍然不能动作，则可能是弹簧预紧力过大，阻止了重锤在规定的转速内击出，需要停机调节飞锤螺纹。对压缩弹簧进行更改后，应重新进行超速试验，直至危急遮断器的动作转速负荷要求。传统试验方法根据《DL/T863汽轮机启动调试导则》6.6.3.14c)要求：每个危急保安装置(飞锤)至少试验两次，且两次动作转速之差不大于0.6％额定转速。按照导则要求安装有两套飞锤装置的机组应至少试验四次。如：第一次，升速至飞锤1动作转速R11；第二次本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于双飞锤汽轮机的机械超速试验方法，其特征在于，包括：/n在第一次试验时，正常升速，直至第一飞锤击出，记录第一飞锤第一次动作转速后，重新恢复至额定转速；/n在第二次试验时，升速至第二飞锤动作，记录第二飞锤第一次动作转速，重新恢复至额定转速；/n在第三次试验时，使第一飞锤脱开，再次升速至第二飞锤动作，记录第二飞锤第二次动作转速，并在3000R/min至第二飞锤第二次动作转速之间观察第一飞锤喷油试验撞击子信号灯亮起时对应转速，记录第一飞锤第二次动作转速。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于双飞锤汽轮机的机械超速试验方法，其特征在于，包括：
在第一次试验时，正常升速，直至第一飞锤击出，记录第一飞锤第一次动作转速后，重新恢复至额定转速；
在第二次试验时，升速至第二飞锤动作，记录第二飞锤第一次动作转速，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冠乔，李帅，周旭哲，李玮，刘磊，王永才，
申请(专利权)人：大唐东北电力试验研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22