车辆下部结构制造技术

一种车辆下部结构，与以往相比能够抑制电池组的上下振动。电池组的前端固定于地板横梁(240)。地板横梁具备横梁上部(250)及横梁下部(260)。在横梁上部及横梁下部中的一方的前方凸缘(254、264)设置有延长部(258)，该延长部从该前方凸缘的前端弯折并且向前下方延伸设置，且前端连接于前地板面板(210)。在延长部安装有加强构件(290)。加强构件具备加强凸缘(292)及肋板(294)。加强凸缘从前方凸缘跨及延长部地弯折并重叠，从而固定于该前方凸缘及该延长部。肋板插入延长部与横梁下部之间的间隙并沿车辆前后方向延伸设置。

【技术实现步骤摘要】
车辆下部结构相关申请的相互参照本申请要求在2018年12月28日提交的日本专利申请2018-246425的优先权，其全部内容通过参照而引入本申请。
本公开尤其涉及在地板上配置电池组的车辆的下部结构。
技术介绍
在以旋转电机为驱动源的混合动力车辆、电动汽车中搭载有电池组作为电源。例如在日本特开2016-199105号公报中，在后部座席下方且地板面板上方搭载有电池组。作为重量物的电池组固定于车辆的骨架构件。例如参照图7，电池组500的前端固定于地板横梁510。地板横梁510是沿车宽方向延伸设置的骨架构件，具备作为上部构件的横梁上部512及作为下部构件的横梁下部514。横梁上部512在从车宽方向观察时形成为向上凸的帽形状，横梁下部514在从车宽方向观察时形成为向下凸的帽形状。双方的前方凸缘516、517彼此及后方凸缘518、519彼此通过焊接等而固定，从而形成闭合剖面结构。此外，在横梁上部512及横梁下部514中的一方设置有从其前端进一步向前方延伸设置的延长部520。在图7的例子中，延长部520从横梁上部512本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆下部结构，具备配置在地板上的电池组，其中，/n所述电池组的前端固定于作为沿车宽方向延伸设置的骨架构件的横梁，/n所述横梁具备作为上部构件的横梁上部及作为下部构件的横梁下部，/n所述横梁上部具备在从车宽方向观察时为向下方开口的帽形状的上凸帽部，/n所述横梁下部具备在从车宽方向观察时为向上方开口的帽形状的下凸帽部，/n作为所述下凸帽部和所述上凸帽部的帽檐部的前方凸缘彼此及后方凸缘彼此固定而形成闭合剖面结构，/n在所述横梁下部及所述横梁上部中的一方的所述前方凸缘设置有延长部，所述延长部从该前方凸缘的前端弯折并且向前下方延伸设置，且前端连接于地板面板，/n在所述延长部安装有加强构件，/n所...

【技术特征摘要】
20181228 JP 2018-2464251.一种车辆下部结构，具备配置在地板上的电池组，其中，
所述电池组的前端固定于作为沿车宽方向延伸设置的骨架构件的横梁，
所述横梁具备作为上部构件的横梁上部及作为下部构件的横梁下部，
所述横梁上部具备在从车宽方向观察时为向下方开口的帽形状的上凸帽部，
所述横梁下部具备在从车宽方向观察时为向上方开口的帽形状的下凸帽部，
作为所述下凸帽部和所述上凸帽部的帽檐部的前方凸缘彼此及后方凸缘彼此固定而形成闭合剖面结构，

【专利技术属性】
技术研发人员：佐伯浩治，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP