【技术实现步骤摘要】
一种一体式箱型轨道梁封闭链条驱动钢丝绳单梁吊机
本技术属于起重机
,特别是涉及一种一体式箱型轨道梁封闭链条驱动钢丝绳单梁吊机。
技术介绍
盾构机在工作时候,需要通过管片吊机不断的运输预制水泥管片,目前,市场上完成这样起吊功能的吊机主要用环链葫芦吊机来完成,如图13、14所示:1、其主要特点是环链葫芦直接固定在起升小车的下方,环链葫芦及链箱的尺寸占用了大部分的空间,造成起吊净空的尺寸损失,净空高度大,起吊空间小;2、由于环链葫芦本身尺寸的限制,标准的双垂链电动葫芦最大吨位只能到5吨,载荷受限,应用范围窄;3、如图14所示,折线部分为移动式电缆,环链葫芦吊机电控部分不仅仅要提供运行部分驱动的供电和控制,还需要提供给环链葫芦供电和控制,电控复杂,接线繁琐,移动部件较多,故障点相应增高;4、部件裸露在外,在盾构这种施工环境恶劣的场合容易损坏;因此,现有的环链葫芦吊机有如下缺点:净空高度大,起吊空间小、载荷受限,应用范围窄、电控复杂,接线繁琐,移动部件较多、部件裸露在外恶劣环境下易损坏。现技术提供一种一体式箱型轨道梁封闭链条驱动钢丝绳单梁吊机,主要应用于盾构机内部吊运水泥预制管片,服务于盾构机管片运输功能区,主要负责把水泥预制管片从小车上吊起,经过水平移动后放置在下一个工位上。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种一体式箱型轨道梁封闭链条驱动钢丝绳单梁吊机,起升机构设于一体式箱型轨道梁的内部,吊具最高起升点可以到达轨道梁底,有效节省了起吊净空尺寸;移动部件 ...
【技术保护点】
1.一种一体式箱型轨道梁封闭链条驱动钢丝绳单梁吊机,包括起升机构、运行机构、轨道梁(15)、电控部分,其特征在于:/n所述起升机构包括液压油缸(1)、水平转向轮(2)、定滑轮组(3)、动滑轮组(4)、起升滑轮(6)、起升吊具(7)、尾端平衡轮(8)、固定端(9);/n通过钢丝绳(5)将液压油缸(1)、动滑轮组(4)、定滑轮组(3)、水平转向轮(2)、起升滑轮(6)、起升吊具(7)、尾端平衡轮(8)联通组成一整体,且所述钢丝绳(5)的一端固定在轨道梁(15)前端部的固定端(9)处;/n所述运行机构包括主动链轮(10)、运行驱动(11)、运行小车(12)、被动链轮(14),所述运行驱动(11)通过驱动链条(13)带动运行小车(12),所述主动链轮(10)、被动链轮(14)分别设于轨道梁(15)前端部、尾部,所述驱动链条(13)的两端分别固定在运行小车(12)车架的两侧;/n所述起升滑轮(6)与起升吊具(7)之间穿绕有吊具滑轮(17);/n所述轨道梁(15)为板材拼接式半封闭箱型结构,所述轨道梁(15)的内部空间布置有小车轨道(1201)、链条轨道(1301);/n所述运行小车(12)设于轨 ...
【技术特征摘要】
1.一种一体式箱型轨道梁封闭链条驱动钢丝绳单梁吊机,包括起升机构、运行机构、轨道梁(15)、电控部分,其特征在于:
所述起升机构包括液压油缸(1)、水平转向轮(2)、定滑轮组(3)、动滑轮组(4)、起升滑轮(6)、起升吊具(7)、尾端平衡轮(8)、固定端(9);
通过钢丝绳(5)将液压油缸(1)、动滑轮组(4)、定滑轮组(3)、水平转向轮(2)、起升滑轮(6)、起升吊具(7)、尾端平衡轮(8)联通组成一整体,且所述钢丝绳(5)的一端固定在轨道梁(15)前端部的固定端(9)处;
所述运行机构包括主动链轮(10)、运行驱动(11)、运行小车(12)、被动链轮(14),所述运行驱动(11)通过驱动链条(13)带动运行小车(12),所述主动链轮(10)、被动链轮(14)分别设于轨道梁(15)前端部、尾部,所述驱动链条(13)的两端分别固定在运行小车(12)车架的两侧;
所述起升滑轮(6)与起升吊具(7)之间穿绕有吊具滑轮(17);
所述轨道梁(15)为板材拼接式半封闭箱型结构,所述轨道梁(15)的内部空间布置有小车轨道(1201)、链条轨道(1301);
所述运行小车(12)设于轨道梁(15)的半封闭空间内,且起升滑轮(6)布置在运行小车(12)上,所述运行驱动(11)、液压油缸(1)均固定安装在轨道梁(15)上;
所述电控部分包括电控箱、手操、遥控器。
2.根据权利要求1所述的一种一体式箱型轨道梁封闭链条驱动钢丝绳单梁吊机,其特征在于,所述电控箱与液压油缸(1)的控制阀门控制连接,所述电控箱驱动控制运行小车(12),所述手操、遥控器与电控箱电连接。
3.根据权利要求1所述的一种一体式箱型轨道梁封闭链条驱动钢丝绳单梁吊机,其特征在于:
所述起升滑轮(6)为四片滑轮,两侧各两片滑轮;所述吊具滑轮(17...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘宝玉,
申请(专利权)人:苏州必艾姆起重设备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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