一种轨道工程车信号安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道工程车信号安全防护装置，包括轨道工程车，所述轨道工程车的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离轨道工程车的一端固定连接有防护板，所述伸缩杆的表面套设有弹簧，所述轨道工程车的顶部设置有防护罩，所述防护罩的内部设置有图像信号采集器，所述防护罩的顶部固定连接有挡雨板，所述防护罩的两侧均开设有信号接收孔，所述轨道工程车一侧的底部固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的顶部固定连接有集尘箱。该轨道工程车信号安全防护装置，能够有效的避免撞击力对轨道工程车信号内部信号的影响，挡雨板能够保护防护罩内部的图像信号采集器不会受到雨水影响，能够有效的避免灰尘对图像信号采集器的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道工程车信号安全防护装置
本技术涉及轨道工程车信号安全防护
，具体为一种轨道工程车信号安全防护装置。
技术介绍
近年来，随着城市轨道交通建设规划的实施，城市轨道交通正在高速发展，已成为实现城市居民便捷出行的主要交通工具,由于安全、快捷、方便的要求，对城轨车辆及运营设备的要求也越来越高。如何保障列车安全运营成为城市轨道交通最为重要、最受关注的话题。现有技术中的轨道工程车信号装置没有很好的防护结构，可能会导致信号接收不全面，以及轨道工程车在运动过程中受到撞击，导致信号接收出现错误。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种轨道工程车信号安全防护装置，解决了轨道工程车信号安全防护装置轨道工程车信号安全防护装置的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道工程车信号安全防护装置，包括轨道工程车，所述轨道工程车的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离轨道工程车的一端固定连接有防护板，所述伸缩杆的表面套设有弹簧，所述轨道工程车的顶部设置有防护罩，所述防护罩的内部设置有图像信号采集器，所述防护罩的顶部固定连接有挡雨板，所述防护罩的两侧均开设有信号接收孔。优选的，所述轨道工程车一侧的底部固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的顶部固定连接有集尘箱，所述轨道工程车一侧的顶部固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的顶部固定连接有抽尘机。优选的，所述抽尘机的抽尘端连通有第一导管，所述第一导管的一端依次贯穿挡雨板和防护罩且延伸至防护罩的内部，所述第一导管位于防护罩内部的一端连通有抽尘斗。优选的，所述抽尘机的出尘端连通有第二导管，所述第二导管的一端贯穿集尘箱且延伸至集尘箱的内部。优选的，所述轨道工程车底部的两侧均固定连接连接有液压伸缩杆，两个所述液压伸缩杆的底端固定连接有减速盘。优选的，所述轨道工程车底部的两侧且位于两个所述液压伸缩杆的两侧均设置有车轮，所述轨道工程车顶部的一侧固定连接有信号指示灯。(三)有益效果本技术提供了一种轨道工程车信号安全防护装置。具备以下有益效果：当轨道工程车的前部受到撞击时，防护板会将撞击力传到伸缩杆和弹簧上，弹簧和伸缩杆通过自身的形变，对撞击力进行缓冲，有效的避免了撞击力对轨道工程车信号内部信号的影响，挡雨板能够保护防护罩内部的图像信号采集器不会受到雨水影响，在下雨天也能正常工作，通过启动抽尘机，抽尘机对防护罩内部的灰尘进行抽取，有效的避免了灰尘对图像信号采集器的影响，使得图像信号采集器得到了很好的防护。附图说明图1为本技术轨道工程车的结构示意图；图2为图1所示的A处的局部放大图。图中：1、轨道工程车；2、伸缩杆；3、防护板；4、弹簧；5、防护罩；6、图像信号采集器；7、挡雨板；8、信号接收孔；9、第一支撑板；10、集尘箱；11、第二支撑板；12、抽尘机；13、第一导管；14、抽尘斗；15、第二导管；16、液压伸缩杆；17、减速盘；18、车轮；19、信号指示灯。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示，本技术提供一种技术方案：一种轨道工程车信号安全防护装置，包括轨道工程车1，所述轨道工程车1的一侧固定连接有伸缩杆2，所述伸缩杆2远离轨道工程车1的一端固定连接有防护板3，所述伸缩杆2的表面套设有弹簧4，所述轨道工程车1的顶部设置有防护罩5，所述防护罩5的内部设置有图像信号采集器6，所述防护罩5的顶部固定连接有挡雨板7，所述防护罩5的两侧均开设有信号接收孔8，轨道工程车1的一侧固定连接有若干个伸缩杆2，每根伸缩杆2的表面均套设有弹簧4；所述轨道工程车1一侧的底部固定连接有第一支撑板9，所述第一支撑板9的顶部固定连接有集尘箱10，所述轨道工程车1一侧的顶部固定连接有第二支撑板11，所述第二支撑板11的顶部固定连接有抽尘机12，抽尘机12外接电源；所述抽尘机12的抽尘端连通有第一导管13，所述第一导管13的一端依次贯穿挡雨板7和防护罩5且延伸至防护罩5的内部，所述第一导管13位于防护罩5内部的一端连通有抽尘斗14，挡雨板7能够保护防护罩5内部的图像信号采集器6不会受到雨水影响，在下雨天也能正常工作；所述抽尘机12的出尘端连通有第二导管15，所述第二导管15的一端贯穿集尘箱10且延伸至集尘箱10的内部；所述轨道工程车1底部的两侧均固定连接连接有液压伸缩杆16，两个所述液压伸缩杆16的底端固定连接有减速盘17，当轨道工程车1需要进行紧急停车时，可以通过启动刹车的同时，启动液压伸缩杆16使得减速盘17与地面摩擦减速；所述轨道工程车1底部的两侧且位于两个所述液压伸缩杆16的两侧均设置有车轮18，所述轨道工程车1顶部的一侧固定连接有信号指示灯19；综上可得，该轨道工程车信号安全防护装置，当轨道工程车的前部受到撞击时，防护板3会将撞击力传到伸缩杆2和弹簧4上，弹簧4和伸缩杆2通过自身的形变，对撞击力进行缓冲，挡雨板7能够保护防护罩5内部的图像信号采集器6不会受到雨水影响，在下雨天也能正常工作，通过启动抽尘机12，抽尘机12对防护罩5内部的灰尘进行抽取，图像信号采集器6通过采集的图像通过分析，再通过信号指示灯19给出相应的信号。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道工程车信号安全防护装置，包括轨道工程车，其特征在于：所述轨道工程车的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离轨道工程车的一端固定连接有防护板，所述伸缩杆的表面套设有弹簧，所述轨道工程车的顶部设置有防护罩，所述防护罩的内部设置有图像信号采集器，所述防护罩的顶部固定连接有挡雨板，所述防护罩的两侧均开设有信号接收孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道工程车信号安全防护装置，包括轨道工程车，其特征在于：所述轨道工程车的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离轨道工程车的一端固定连接有防护板，所述伸缩杆的表面套设有弹簧，所述轨道工程车的顶部设置有防护罩，所述防护罩的内部设置有图像信号采集器，所述防护罩的顶部固定连接有挡雨板，所述防护罩的两侧均开设有信号接收孔。


2.根据权利要求1所述的一种轨道工程车信号安全防护装置，其特征在于：所述轨道工程车一侧的底部固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的顶部固定连接有集尘箱，所述轨道工程车一侧的顶部固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的顶部固定连接有抽尘机。


3.根据权利要求2所述的一种轨道工程车信号安全防护装置，其特征在于：所述抽尘机的抽尘端连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张敬伟，
申请(专利权)人：张敬伟，
类型：新型
国别省市：辽宁;21