一种解锁车身长滑轨的座椅解锁机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种解锁车身长滑轨的座椅解锁机构，包括座椅、金属手柄、手柄转轴固定支架、拉索支架A、拉索支架B、长滑轨解锁棘爪、转轴组件、手柄回位弹簧、拉索、解锁杆总成固定支架、解锁杆总成、解锁压杆、解锁压头、解锁杆总成回位弹簧。有益效果是：通过拉索连接实现力的任意方向传递，使解锁手柄可以根据人机工程需求布置在座椅侧面，极大地提升乘员操作舒适性，又使座椅外观简洁美观。

【技术实现步骤摘要】
一种解锁车身长滑轨的座椅解锁机构
本技术涉及汽车座椅部件
，尤其涉及一种解锁车身长滑轨的座椅解锁机构。
技术介绍
汽车用户对汽车座椅舒适性以及车内空间最大化利用日益增长，使用车身长滑轨对MPV车型的舒适性以及空间利用有很大幅度提升。传统的滑轨解锁机构解锁手柄都位于座椅前端，乘员需要向前弯腰才能够解锁滑轨，乘员操作舒适性差。国内市场搭载车身长滑轨的车型基本上是外资品牌汽车，其车身滑轨解锁机构都有自己的专利进行保护。因此需要研究生产一种解锁车身长滑轨的座椅解锁机构。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种解锁车身长滑轨的座椅解锁机构。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：一种解锁车身长滑轨的座椅解锁机构，包括座椅、金属手柄，所述座椅的一侧安装有手柄转轴固定支架、拉索支架A、拉索支架B、长滑轨解锁棘爪，所述金属手柄通过转轴组件转动安装在手柄转轴固定支架上，所述手柄转轴固定支架与金属手柄之间还安装有手柄回位弹簧，所述拉索支架A和拉索支架B上固定安装一根拉索，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种解锁车身长滑轨的座椅解锁机构，包括座椅、金属手柄，其特征在于：所述座椅的一侧安装有手柄转轴固定支架、拉索支架A、拉索支架B、长滑轨解锁棘爪，所述金属手柄通过转轴组件转动安装在手柄转轴固定支架上，所述手柄转轴固定支架与金属手柄之间还安装有手柄回位弹簧，所述拉索支架A和拉索支架B上固定安装一根拉索，所述拉索的上端安装在金属手柄底部，所述座椅的底部安装有解锁杆总成固定支架，所述解锁杆总成固定支架上转动安装有解锁杆总成，所述解锁杆总成的两头均固接有L型的解锁压杆，所述拉索的下端安装在解锁压杆的顶部，所述解锁压杆的长边末端安装有抵接在长滑轨解锁棘爪顶部的解锁压头，所述解锁杆总成上套有解锁杆总成回...

【技术特征摘要】
1.一种解锁车身长滑轨的座椅解锁机构，包括座椅、金属手柄，其特征在于：所述座椅的一侧安装有手柄转轴固定支架、拉索支架A、拉索支架B、长滑轨解锁棘爪，所述金属手柄通过转轴组件转动安装在手柄转轴固定支架上，所述手柄转轴固定支架与金属手柄之间还安装有手柄回位弹簧，所述拉索支架A和拉索支架B上固定安装一根拉索，所述拉索的上端安装在金属手柄底部，所述座椅的底部安装有解锁杆总成固定支架，所述解锁杆总成固定支架上转动安装有解锁杆总成，所述解锁杆总成的两头均固接有L型的解锁压杆，所述拉索的下端安装在解锁压杆的顶部，所述解锁压杆的长边末端安装有抵接在长滑轨解锁棘爪顶部的解锁压头，所述解锁杆总成上套有解锁杆总成回位弹簧，所述解锁杆总成回位弹簧一端固定在解锁杆总成固定支架上，所述解锁杆总成回位弹簧另一端固定在解锁杆总成上。


2.根据权利要求1所述的解锁车身长滑轨的座椅解锁机构，其特征在于：所述转轴组件包括固定安装在手柄转轴固定支架上的手柄转轴、套在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张瑜，
申请(专利权)人：广州安道拓汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44