【技术实现步骤摘要】
一种锁止与解锁简单灵活的汽车座椅滑轨
本技术涉及汽车座椅滑轨，具体的说是一种锁止与解锁简单灵活的汽车座椅滑轨。
技术介绍
汽车座椅的前后调节主要依靠汽车座椅滑轨机构实现，汽车座椅滑轨的性能直接决定了使用者的体验的好坏。随着汽车技术的发展，为了满足客户的要求和降低制造成本，对座椅滑轨机构要求尽可能灵活与简单。目前的汽车座椅滑轨机构大多存在组成零件多、结构复杂的问题，需要复杂的工艺加工和装配，不利于生产制造。产生异响是滑轨机构使用时经常出现的不良现象，或是因滑轨机构各部件间的碰撞产生，或是因操作不当引起，异响一旦产生便会降低客户体验，降低客户对厂家的技术信任，极不利于产品的销售。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种锁止与解锁简单灵活的汽车座椅滑轨，以解决现有汽车座椅滑轨存在因结构复杂而导致不利于生产制造的问题。解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案如下：一种锁止与解锁简单灵活的汽车座椅滑轨，包括上滑轨、下滑轨、锁卡组件和操作组件；所述上滑轨与下滑轨滑动配合...
【技术保护点】
1.一种锁止与解锁简单灵活的汽车座椅滑轨，包括上滑轨(1)、下滑轨(2)、锁卡组件和操作组件；所述上滑轨(1)与下滑轨(2)滑动配合；/n所述上滑轨(1)设有至少一条锁齿槽(1a)，所述下滑轨(2)设有数量多于所述锁齿槽(1a)的锁齿缺口(2a)；/n其特征在于：/n所述锁卡组件设有锁卡(3)、控制销(4)、导向销钉(5)和复位弹簧(6)，所述控制销(4)的下端与所述锁卡(3)固定连接，所述导向销钉(5)的杆部(5-1)与所述锁卡(3)上的导向孔(3a)滑动配合，所述复位弹簧(6)套在所述导向销钉(5)的杆部(5-1)上并抵顶在所述锁卡(3)的底面与所述导向销钉(5)的头部...
【技术特征摘要】
1.一种锁止与解锁简单灵活的汽车座椅滑轨，包括上滑轨(1)、下滑轨(2)、锁卡组件和操作组件；所述上滑轨(1)与下滑轨(2)滑动配合；
所述上滑轨(1)设有至少一条锁齿槽(1a)，所述下滑轨(2)设有数量多于所述锁齿槽(1a)的锁齿缺口(2a)；
其特征在于：
所述锁卡组件设有锁卡(3)、控制销(4)、导向销钉(5)和复位弹簧(6)，所述控制销(4)的下端与所述锁卡(3)固定连接，所述导向销钉(5)的杆部(5-1)与所述锁卡(3)上的导向孔(3a)滑动配合，所述复位弹簧(6)套在所述导向销钉(5)的杆部(5-1)上并抵顶在所述锁卡(3)的底面与所述导向销钉(5)的头部(5-2)之间；
所述锁卡组件位于所述上滑轨(1)与下滑轨(2)之间，所述控制销(4)的上端通过所述上滑轨(1)上的过孔(1b)伸出至所述上滑轨(1)的外部，所述导向销钉(5)的杆部(5-1)与所述上滑轨(1)固定连接并平行于所述上滑轨(1)的锁齿槽(1a)；所述锁卡(3)的锁齿(3-1)穿过所述上滑轨(1)的锁齿槽(1a)伸出至所述下滑轨(2)的锁齿缺口(2a)所在位置，使得：所述锁齿(3-1)能够沿所述锁齿槽(1a)上下移动，所述锁齿(3-1)在位于所述锁齿槽(1a)的上部位置时卡接在所述锁齿缺口(2a)中，所述锁齿(3-1)在位于所述锁齿槽(1a)的下部位置时卡接与所述锁齿缺口(2a)相分离，且在所述复位弹簧(6)的弹簧压力作用下，所述锁齿(3-1)位于所述锁齿槽(1a)的上部位置；
所述操作组件能够向所述控制销(4)的上端施加或撤销解锁作用力(F)，该解锁作用力(F)能够克服所述复位弹簧(6)，带动所述锁齿(3-1)移动至所述锁齿槽(1a)的下部位置。
2.根据权利要求1所述锁止与解锁简单灵活的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述控制销(4)位于所述上滑轨(1)外部的上端设有控制销限位部(4-1)，该控制销限位部(4-1)不能通过所述上滑轨(1)的过孔(1b)。
3.根据权利要求1所述锁止与解锁简单灵活的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述锁卡组件设有两组所述导向销钉(5)和复位弹簧(6)，该两组导向销钉(5)和复位弹簧(6)沿所述控制销(4)的轴线前后对称布置。
4.根据权利要求1所述锁止与解锁简单灵活的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述控制销(4)的下端与所述锁卡(3)之间、所述导向销钉(5)的杆部(5-1)与所述上滑轨(1)之间通过螺纹连接。
5.根据权利要求1至4任意一项所述锁止...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭文庚，赵培杰，钟志清，王长慧，许康胜，
申请(专利权)人：广汽零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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