一种密封防水型新能源汽车电池模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种密封防水型新能源汽车电池模组，包括箱体一，箱体一内设有电池组，箱体一的顶部设有盖板，盖板的两侧设有两条滑条，箱体一的顶部设有两条滑槽，箱体一的外侧设有箱体二，箱体二内的底部固设有导热座，箱体二的上方设有防水板，箱体一的上端面固设有凸起，防水板的下端面设有凹槽，防水板的四侧均固设有搭座，箱体二的四侧均固设有搭扣，本实用新型专利技术结构合理，使用者先将电池组放入箱体一内，之后盖板固定在箱体一上，将防水板放置到箱体二上，使凸起嵌入到凹槽内，之后将箱体二四侧的搭扣分别扣到防水板四侧的搭座上，从而将防水板固定在箱体二上，具有较好的防水性能。

【技术实现步骤摘要】
一种密封防水型新能源汽车电池模组
本技术涉及新能源电池
，特别涉及一种密封防水型新能源汽车电池模组。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，现有的新能源汽车大多是采用电池模组对其的动力装置供电，使新能源汽车获得动力而行驶。现有的新能源汽车在雨天行驶时，汽车内部进入水分时会导致新能源汽车电池模组短路，导致新能源汽车电池模组无法使用或引起火灾造成财产损失，对使用者造成人身安全威胁的问题。针对以上问题，以下提出一种解决方案。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种密封防水型新能源汽车电池模组，具有较好的防水性能的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种密封防水型新能源汽车电池模组，包括箱体一，所述箱体一内设有电池组，所述箱体一的顶部设有盖板，所述盖板的两侧设有两条滑条，所述箱体一的顶部设有两条滑槽，两条所述滑条分别位于两条滑槽内，且与两条滑槽滑动配合，所述盖板的一侧固设有凸块，所述箱体一的一侧设有U型槽，且所述凸块位于U型槽内，所述U型槽的一侧设有螺纹孔，所述凸块的一侧开设有通孔，所述通孔内穿设有螺丝，且所述螺丝与螺纹孔相配合，所述箱体一的外侧设有箱体二，所述箱体二内的底部固设有导热座，且所述导热座与箱体一可拆卸连接，所述箱体二的上方设有防水板，所述箱体一的上端面固设有凸起，所述防水板的下端面设有凹槽，且所述凹槽与凸起相配合，所述防水板的四侧均固设有搭座，所述箱体二的四侧均固设有搭扣，且所述搭扣与搭座相配合。采用上述技术方案，使用者先将电池组放入箱体一内，之后拿起盖板，将盖板两侧的两侧的滑条分别插入到两条滑槽内，推动盖板的一端，使两条滑条分别在两条滑槽内内滑动，最终使盖板的一端与箱体一的一侧贴合，当盖板的一端与箱体一的一侧贴合时，此时凸块位于U型槽内，使用者将螺丝穿过穿入到通孔内，再正向拧入螺丝，将螺丝拧紧，从而将盖板固定在箱体一上，之后将防水板放置到箱体二上，使凸起嵌入到凹槽内，之后将箱体二四侧的搭扣分别扣到防水板四侧的搭座上，从而将防水板固定在箱体二上。作为优选，所述箱体二的上端面设有密封圈，所述密封圈位于凸起的外侧，所述密封圈表面粗糙，所述密封圈有弹性。采用上述技术方案，密封圈能增加防水板与箱体二之间的密封性，还能对防水板与箱体二的相互作用力起到一定的缓冲作用。作为优选，所述箱体一的两侧均设有深槽，所述深槽内对称的设有两个拨杆，所述深槽内固设有直杆，且所述直杆分别穿设两个拨杆，两个所述拨杆的一端均设有拨块，所述深槽内对称的设有两个抵块，两个所述抵块的一端均固设有弹簧，且所述弹簧的另一端与拨块固定连接，两个所述拨块的底部均设有插块，且所述插块与拨杆铰接，所述导热座的内壁上设有若干插孔，且所述插块穿设箱体一的侧壁，且与插孔相配合。采用上述技术方案，使用者拨动拨杆，拨杆会绕着直杆转动，从而使拨杆两端在深槽内滑动，当拨杆绕着直杆转动时，会带动拨块向靠近抵块的方向移动，从而使弹簧受到挤压，使弹簧产生弹力，拨杆绕着直杆转动时，拨杆远离拨块的一端会带动插块绕着铰接处转动，从而使插块往远离导热座的方向移动，之后将箱体一卡进导热座内，再将拨杆松开，弹簧的弹力会将拨杆顶回初始状态，从而使插块插入到插孔内，最终将箱体一固定在导热座上。作为优选，所述电池组之间设有若干导热块，若干所述导热块均与箱体一内的底部固定连接，所述导热块内穿设有若干导热片，所述箱体一的底部固设有导热层，若干所述导热片均穿设箱体一内的底部，且与导热层固定连接。采用上述技术方案，电池组在长期运作时会产生一定的热量，导热块能吸收电池组运作时产生的热量，导热块吸收电池组运作时产生的热量后，会通过若干导热片将热量传递到导热层上。作为优选，所述箱体一的四侧均固设有散热管，且所述散热管的一端均穿设导热座，且与导热层固定连接。采用上述技术方案，电池组的热量传递到导热层后，又会通过散热管传递热量，从而将热量分散在箱体一的外侧和箱体二的内壁之间。作为优选，所述箱体二的内壁上对称的设有两个深槽，两个所述深槽内均固设有风扇，所述深槽的一侧均开设有斜孔。采用上述技术方案，风扇启动，风扇会将箱体一的外侧和箱体二的内壁之间的热量通过斜孔传输到箱体二外部。附图说明图1为实施例的结构示意图；图2为实施例的一种剖视图；图3为实施例的另一种剖视图；图4为实施例的横向剖视图。附图标记：1、箱体一；2、电池组；3、盖板；4、滑条；5、凸块；6、箱体二；7、螺丝；8、导热座；9、防水板；10、凸起；11、搭扣；12、搭座；13、密封圈；14、拨杆；15、拨块；16、抵块；17、弹簧；18、插块；19、导热块；20、导热片；21、导热层；22、散热管；23、风扇。具体实施方式以下所述仅是本技术的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本技术思路下的技术方案应当属于本技术的保护范围。同时应当指出，对于本
的普通技术人员而言，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。如图1至图4所示，一种密封防水型新能源汽车电池模组，包括箱体一1，箱体一1内设有电池组2，使用者先将电池组2放入箱体一1内，箱体一1的顶部设有盖板3，盖板3的两侧设有两条滑条4，箱体一1的顶部设有两条滑槽，之后拿起盖板3，将盖板3两侧的两侧的滑条4分别插入到两条滑槽内，推动盖板3的一端，使两条滑条4分别在两条滑槽内内滑动，最终使盖板3的一端与箱体一1的一侧贴合。盖板3的一侧固设有凸块5，箱体一1的一侧设有U型槽，当盖板3的一端与箱体一1的一侧贴合时，此时凸块5位于U型槽内，U型槽的一侧设有螺纹孔，凸块5的一侧开设有通孔，通孔内穿设有螺丝7，使用者将螺丝7穿过穿入到通孔内，再正向拧入螺丝7，将螺丝7拧紧，从而将盖板3固定在箱体一1上。箱体一1的外侧设有箱体二6，箱体二6内的底部固设有导热座8，固定好盖板3后，将箱体二6固定在导热座8上，防止箱体一1在箱体二6内滑动。箱体一1的两侧均设有深槽，深槽内对称的设有两个拨杆14，深槽内固设有直杆，且直杆分别穿设两个拨杆14，使用者拨动拨杆14，拨杆14会绕着直杆转动，从而使拨杆14两端在深槽内滑动。两个拨杆14的一端均设有拨块15，深槽内对称的设有两个抵块16，两个抵块16的一端均固设有弹簧17，且弹簧17的另一端与拨块15固定连接，当拨杆14绕着直杆转动时，会带动拨块15向靠近抵块16的方向移动，从而使弹簧17受到挤压，使弹簧17产生弹力。两个拨块15的底部均设有插块18，且插块18与拨杆14铰接，拨杆14绕着直杆转动时，拨杆14远离拨块15的一端会带动插块18绕着铰接处转动，从而使插块18往远离导热座8的方向移动。导热座8的内壁上设有若干插孔，且插块18穿设箱体一1的侧壁，之后将箱体一1卡进导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密封防水型新能源汽车电池模组，包括箱体一(1)，其特征在于，所述箱体一(1)内设有电池组(2)，所述箱体一(1)的顶部设有盖板(3)，所述盖板(3)的两侧设有两条滑条(4)，所述箱体一(1)的顶部设有两条滑槽，两条所述滑条(4)分别位于两条滑槽内，且与两条滑槽滑动配合，所述盖板(3)的一侧固设有凸块(5)，所述箱体一(1)的一侧设有U型槽，且所述凸块(5)位于U型槽内，所述U型槽的一侧设有螺纹孔，所述凸块(5)的一侧开设有通孔，所述通孔内穿设有螺丝(7)，且所述螺丝(7)与螺纹孔相配合，所述箱体一(1)的外侧设有箱体二(6)，所述箱体二(6)内的底部固设有导热座(8)，且所述导热座(8)与箱体一(1)可拆卸连接，所述箱体二(6)的上方设有防水板(9)，所述箱体一(1)的上端面固设有凸起(10)，所述防水板(9)的下端面设有凹槽，且所述凹槽与凸起(10)相配合，所述防水板(9)的四侧均固设有搭座(12)，所述箱体二(6)的四侧均固设有搭扣(11)，且所述搭扣(11)与搭座(12)相配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种密封防水型新能源汽车电池模组，包括箱体一(1)，其特征在于，所述箱体一(1)内设有电池组(2)，所述箱体一(1)的顶部设有盖板(3)，所述盖板(3)的两侧设有两条滑条(4)，所述箱体一(1)的顶部设有两条滑槽，两条所述滑条(4)分别位于两条滑槽内，且与两条滑槽滑动配合，所述盖板(3)的一侧固设有凸块(5)，所述箱体一(1)的一侧设有U型槽，且所述凸块(5)位于U型槽内，所述U型槽的一侧设有螺纹孔，所述凸块(5)的一侧开设有通孔，所述通孔内穿设有螺丝(7)，且所述螺丝(7)与螺纹孔相配合，所述箱体一(1)的外侧设有箱体二(6)，所述箱体二(6)内的底部固设有导热座(8)，且所述导热座(8)与箱体一(1)可拆卸连接，所述箱体二(6)的上方设有防水板(9)，所述箱体一(1)的上端面固设有凸起(10)，所述防水板(9)的下端面设有凹槽，且所述凹槽与凸起(10)相配合，所述防水板(9)的四侧均固设有搭座(12)，所述箱体二(6)的四侧均固设有搭扣(11)，且所述搭扣(11)与搭座(12)相配合。


2.根据权利要求1所述的一种密封防水型新能源汽车电池模组，其特征在于，所述箱体二(6)的上端面设有密封圈(13)，所述密封圈(13)位于凸起(10)的外侧，所述密封圈(13)表面粗糙，所述密封圈(13)有弹性。


3.根据权利要求2所述的一种密封防水型新能源汽车电池模组，其特征在于，所述箱体一(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮浩钦，
申请(专利权)人：绍兴易铭新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33