一种支座减震器综合检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种支座减震器综合检具，包括底板、压紧器安装座、定位侧板、压紧器、主定位片、检测销和支座减震器，底板上对称安装两个压紧器安装座，两个压紧器安装座上均固定安装压紧器，压紧器与支座减震器的表面紧密贴合，支座减震器的底面与主定位片接触连接，主定位片固定在底板上，支座减震器的两侧均设置有定位侧板，定位侧板的内部活动套装检测销，通过人工转动垂直臂，使顶送臂向下压，实现压片位置的粗调，通过旋进螺杆使压片与支座减震器的表面紧密贴合，实现压片位置的细调，配合主定位片和定位侧板对支座减震器进行限位，能够实现不同厚度支座减震器的位置限定，提高检具匹配性，结构简单，方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种支座减震器综合检具
本技术涉及支座减震器检具
，具体为一种支座减震器综合检具。
技术介绍
支座减震器作为常见的减震结构，在大批量的投入生产前，需要对其抗震性进行检测，现有的座减震器综合检具采用夹片式的夹持结构对支座减震器进行夹持，容易对支座减震器表面造成划痕，且由于夹片与支座减震器的接触面积有限，支座减震器的稳定性不好，在接受抗震试验时，容易掉落砸坏检测设置，且夹片式的检具要想能够匹配不同厚度的支座减震器，需要加设的结构较为复杂，不方便使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种支座减震器综合检具，具备支座减震器的位置稳定性好，检具匹配性高，结构简单，方便使用的优点，可以解决现有技术中夹片与支座减震器的接触面积有限，支座减震器的稳定性不好，在接受抗震试验时，容易掉落砸坏检测设置，且夹片式的检具要想能够匹配不同厚度的支座减震器，需要加设的结构较为复杂，不方便使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种支座减震器综合检具，包括底板、压紧器安装座、定位侧板、压紧器、主定位片、检测销和支座减震器，底板上对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支座减震器综合检具，包括底板(1)、压紧器安装座(2)、定位侧板(3)、压紧器(4)、主定位片(5)、检测销(6)和支座减震器(7)，其特征在于：所述底板(1)上对称安装两个压紧器安装座(2)，两个所述压紧器安装座(2)上均固定安装压紧器(4)，所述压紧器(4)与支座减震器(7)的表面紧密贴合，所述支座减震器(7)的底面与主定位片(5)接触连接，主定位片(5)固定在底板(1)上，支座减震器(7)的两侧均设置有定位侧板(3)，所述定位侧板(3)的内部活动套装检测销(6)，所述检测销(6)的一端与震动发生设备相接，检测销(6)的另一端与支座减震器(7)套接。/n

【技术特征摘要】
1.一种支座减震器综合检具，包括底板(1)、压紧器安装座(2)、定位侧板(3)、压紧器(4)、主定位片(5)、检测销(6)和支座减震器(7)，其特征在于：所述底板(1)上对称安装两个压紧器安装座(2)，两个所述压紧器安装座(2)上均固定安装压紧器(4)，所述压紧器(4)与支座减震器(7)的表面紧密贴合，所述支座减震器(7)的底面与主定位片(5)接触连接，主定位片(5)固定在底板(1)上，支座减震器(7)的两侧均设置有定位侧板(3)，所述定位侧板(3)的内部活动套装检测销(6)，所述检测销(6)的一端与震动发生设备相接，检测销(6)的另一端与支座减震器(7)套接。


2.根据权利要求1所述的一种支座减震器综合检具，其特征在于：所述定位侧板(3)设置为底面水平的楔形板结构，定位侧板(3)内壁与支座减震器(7)的外壁紧密贴合。


3.根据权利要求1所述的一种支座减震器综合检具，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦晓君，孟广学，田龙虎，邓超，
申请(专利权)人：十堰帝尔模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42