一种新型汽车涡轮壳检测检具结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车涡轮壳检测检具结构，包括涡轮壳工件，所述涡轮壳工件的底部设置有主板，所述涡轮壳工件一端的顶部设置有两个侧面孔，所述涡轮壳工件另一端的顶部开设有一个第一垂直孔和两个第二垂直孔，两个所述第二垂直孔位于第一垂直孔的两侧，所述涡轮壳工件的四个顶角处均开设有斜孔，所述涡轮壳工件靠近侧面孔的一侧设置有两个定位孔，所述主板顶部靠近定位孔的一侧滑动连接有侧滑块。本实用新型专利技术实现了对涡轮壳工件便捷、完整的检测，与现有技术相比，突破传统人工测量工件和三坐标检测，不限制多孔位、多角度的检测，可快速的同时检测涡轮壳多个尺寸等，成本较低具有较好的普及。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车涡轮壳检测检具结构
本技术涉及汽车配件检测
，具体涉及一种新型汽车涡轮壳检测检具结构。
技术介绍
汽车涡轮壳是用于汽车涡轮增压器的重要支撑，其外部形状多为曲面，且设置有较多的安装孔，为确保其精准安装，通常会对其各类孔以及表面进行检测现有技术存在以下不足：现阶段的汽车涡轮壳检测，多为传统的人工依靠量具检测和三坐标检测，依靠人工检测人力成本非常高，操作不便，工作效率低下，很难满足多方位的检测，有一定局限性，造成生产成本明显增加，效率低且费用高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型汽车涡轮壳检测检具结构，通过本技术通过在主板的顶部滑动连接侧滑块以及可拆卸连接顶板，并在主板的内部设置四个光规固定块，实现了对涡轮壳工件便捷、完整的检测，以解决技术中的上述不足之处。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型汽车涡轮壳检测检具结构，包括涡轮壳工件，所述涡轮壳工件的底部设置有主板，所述涡轮壳工件一端的顶部设置有两个侧面孔，所述涡轮壳工件另一端的顶部开设有一个第一垂直孔和两个第二垂直孔，两个所述第二垂直孔位于第一垂直孔的两侧，所述涡轮壳工件的四个顶角处均开设有斜孔，所述涡轮壳工件靠近侧面孔的一侧设置有两个定位孔，所述主板顶部靠近定位孔的一侧滑动连接有侧滑块，所述侧滑块靠近涡轮壳工件的一侧固定安装有两个侧孔光规，所述顶部远离侧滑块的一侧可拆卸连接有顶板，所述顶板的内部安装有一个直光规和两个定位光规，所述主板的内部固定安装有四个光规固定块，所述光规固定块的内部滑动连接有斜孔光规。优选的，所述主板顶部的一端固定安装有燕尾槽，所述侧滑块的底端与燕尾槽滑动连接，进而确保侧滑块滑动的稳固性。优选的，所述顶板底部的两端均固定安装有侧板，所述主板顶部的两侧均开设有插孔，所述侧板的底部滑动连接于插孔的内部，从而通过侧板与插孔的插合，实现对顶板的快速安装。优选的，所述侧滑块远离涡轮壳工件的一侧以及顶板的两侧均通过螺钉固定安装有把手，进而方便拿取侧滑块和顶板。优选的，所述侧滑块的内部以及主板两侧靠近插孔的位置处均螺纹连接有球形定位螺丝，从而方便对侧滑块和顶板的安装进行紧固定位。优选的，所述主板顶部靠近定位孔的位置处均固定安装有定位销，从而对涡轮壳工件进行准确定位。优选的，所述主板底部的四个顶角处均安装有支撑脚，进而可以对装置整体进行稳固支撑。优选的，所述主板底部的四个顶角处均固定连接有固定调节螺丝，所述支撑脚螺纹连接于固定调节螺丝的底端，从而可以通过转动支撑脚，将检具整体调节水平并固定。在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：1、本技术通过在主板的顶部滑动连接侧滑块以及可拆卸连接顶板，并在主板的内部设置四个光规固定块，将涡轮壳工件放置在主板的顶部，推动侧滑块，即可使两个侧孔光规插入侧面孔，并对侧面孔进行检测，而通过将顶板从涡轮壳工件的顶部放入，可以使直光规与定位光规分别插入至第一垂直孔和第二垂直孔的内部并对其进行检测，最后将四个斜孔光规从斜孔插进并进入光规固定块的内部，以实现对四个斜孔的检测，进而实现了对涡轮壳工件便捷、完整的检测，与现有技术相比，突破传统人工测量工件和三坐标检测，不限制多孔位、多角度的检测，可快速的同时检测涡轮壳多个尺寸等，成本较低具有较好的普及性；2、本技术通过在主板顶部靠近定位孔的位置处均固定安装有定位销进而可以对涡轮壳工件进行准确定位，并使其安装在主板的顶部，再通过在主板底部的四个顶角处均固定连接安装固定调节螺丝，并在固定调节螺丝的底端螺纹套接支撑脚，从而可以通过转动支撑脚利用其与固定调节螺丝的螺纹连接，调整每个固定调节螺丝的支撑高度，从而方便将检具整体调节水平状态并进行放置、安装，与现有技术相比，极大地提高了装置的适应性，增强了装置使用的实用性。附图说明图1为本技术的使用场景图；图2为本技术涡轮壳工件的整体结构示意图；图3为本技术的正视图；图4为本技术的仰视图；图5为本技术图3的A部结构放大图；附图标记说明：001、涡轮壳工件；002、主板；003、支撑脚；004、固定调节螺丝；101、侧面孔；102、侧孔光规；103、燕尾槽；104、侧滑块；105、把手；106、球形定位螺丝；201、第一垂直孔；202、第二垂直孔；203、直光规；204、定位光规；205、顶板；206、侧板；301、斜孔；302、斜孔光规；303、光规固定块；401、定位孔；402、定位销。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本技术提供了如图1-5所示的一种新型汽车涡轮壳检测检具结构，包括涡轮壳工件001，所述涡轮壳工件001的底部设置有主板002，所述涡轮壳工件001一端的顶部设置有两个侧面孔101，所述涡轮壳工件001另一端的顶部开设有一个第一垂直孔201和两个第二垂直孔202，两个所述第二垂直孔202位于第一垂直孔201的两侧，所述涡轮壳工件001的四个顶角处均开设有斜孔301，所述涡轮壳工件001靠近侧面孔101的一侧设置有两个定位孔401，所述主板002顶部靠近定位孔401的一侧滑动连接有侧滑块104，所述侧滑块104靠近涡轮壳工件001的一侧固定安装有两个侧孔光规102，所述1顶部远离侧滑块104的一侧可拆卸连接有顶板205，所述顶板205的内部安装有一个直光规203和两个定位光规204，所述主板002的内部固定安装有四个光规固定块303，所述光规固定块303的内部滑动连接有斜孔光规302。进一步的，在上述技术方案中，所述主板002顶部的一端固定安装有燕尾槽103，所述侧滑块104的底端与燕尾槽103滑动连接；进一步的，在上述技术方案中，所述顶板205底部的两端均固定安装有侧板206，所述主板002顶部的两侧均开设有插孔，所述侧板206的底部滑动连接于插孔的内部；进一步的，在上述技术方案中，所述侧滑块104远离涡轮壳工件001的一侧以及顶板205的两侧均通过螺钉固定安装有把手105；进一步的，在上述技术方案中，所述侧滑块104的内部以及主板002两侧靠近插孔的位置处均螺纹连接有球形定位螺丝106；实施方式具体为：通过在主板002的顶部安装燕尾槽103，使侧滑块104可以与主板002滑动连接，并在主板002的两侧设置插孔，使顶板205可以通过侧板206与插孔的插合与主板002的可拆卸连接，将涡轮壳工件001放置在主板002的顶部，并利用定位孔401与定位销402的配合对其定位，随后，通过推动侧滑块104，使侧滑块104靠近涡轮壳工件001，即可使两个侧孔光规102插入侧面孔101，并对侧面孔101进行检测，而通过将顶板205从涡轮壳工件001的顶部放入，可以使直光规203与定位光规204分别插入至第一垂直孔201和第二垂直孔202的内部并对其进行检测，最后利用主板002内部设置的四个光规固定块303，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车涡轮壳检测检具结构，包括涡轮壳工件（001），其特征在于：所述涡轮壳工件（001）的底部设置有主板（002），所述涡轮壳工件（001）一端的顶部设置有两个侧面孔（101），所述涡轮壳工件（001）另一端的顶部开设有一个第一垂直孔（201）和两个第二垂直孔（202），两个所述第二垂直孔（202）位于第一垂直孔（201）的两侧，所述涡轮壳工件（001）的四个顶角处均开设有斜孔（301），所述涡轮壳工件（001）靠近侧面孔（101）的一侧设置有两个定位孔（401），所述主板（002）顶部靠近定位孔（401）的一侧滑动连接有侧滑块（104），所述侧滑块（104）靠近涡轮壳工件（001）的一侧固定安装有两个侧孔光规（102），所述（1）顶部远离侧滑块（104）的一侧可拆卸连接有顶板（205），所述顶板（205）的内部安装有一个直光规（203）和两个定位光规（204），所述主板（002）的内部固定安装有四个光规固定块（303），所述光规固定块（303）的内部滑动连接有斜孔光规（302）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车涡轮壳检测检具结构，包括涡轮壳工件（001），其特征在于：所述涡轮壳工件（001）的底部设置有主板（002），所述涡轮壳工件（001）一端的顶部设置有两个侧面孔（101），所述涡轮壳工件（001）另一端的顶部开设有一个第一垂直孔（201）和两个第二垂直孔（202），两个所述第二垂直孔（202）位于第一垂直孔（201）的两侧，所述涡轮壳工件（001）的四个顶角处均开设有斜孔（301），所述涡轮壳工件（001）靠近侧面孔（101）的一侧设置有两个定位孔（401），所述主板（002）顶部靠近定位孔（401）的一侧滑动连接有侧滑块（104），所述侧滑块（104）靠近涡轮壳工件（001）的一侧固定安装有两个侧孔光规（102），所述（1）顶部远离侧滑块（104）的一侧可拆卸连接有顶板（205），所述顶板（205）的内部安装有一个直光规（203）和两个定位光规（204），所述主板（002）的内部固定安装有四个光规固定块（303），所述光规固定块（303）的内部滑动连接有斜孔光规（302）。


2.根据权利要求1所述的一种新型汽车涡轮壳检测检具结构，其特征在于：所述主板（002）顶部的一端固定安装有燕尾槽（103），所述侧滑块（104）的底端与燕尾槽（103）滑动连接。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟红霞，朱建滨，
申请(专利权)人：上海滨易实业有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31