一种机械式车库载车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机械式车库载车架，包括底座，底座顶面两侧设有一对轴承，轴承内部固接底座，轴承外部连接外壳下端，每个轴承一侧设有卡位组件，外壳后端面上设有风机，外壳两侧板上均设有通风孔；底座下端设有支撑座，支撑座下端设有底盘，底盘内部设有空腔，空腔中部设有转动轴，转动轴上端穿过支撑座并固接底座底端，转动轴下端设有第一齿轮，第一齿轮两侧均啮合一套转动装置，转动装置外侧设有电机、电源，底盘的底面四个拐角处均设有电动伸缩杆，电动伸缩杆的下端设有防滑座。本实用新型专利技术使用双转动装置对底座进行转动调节与四根电动伸缩杆对底盘升高，来使得车辆能更加方便、快捷的停车。

【技术实现步骤摘要】
一种机械式车库载车架
本技术涉及车库载车架领域，尤其涉及一种机械式车库载车架。
技术介绍
立体停车库由于可以充分的利用占地面积以提高泊车的数量，越来越受到大家的喜爱。目前的立体停车库的主要原理是利用大型链条通过电机和减速机带动载车架旋转，目前的立体停车库的停车容量可根据实际的情况调整，一般为10-12个，即左右两列，同时在上转弯处有一个载车架，在下部的进车工位有个载车架，载车架停留在进车工位上之后，司机驾驶车辆进入到载车架上后下车，电机带动载车架移动使另一个空的载车架移动至进车工位上。如中国专利（专利号：201621448967.7）中所表述的，一种可以防摆动的载车架，可以减少在停车过程中因为摆动所造成的停车位置不准确的现象。现有载车作业易摆动且效率低。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机械式车库载车架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种机械式车库载车架,包括底座，所述底座的顶面两侧均设有一对轴承，每对所述轴承的内部固接底座，轴承的外部连接外壳的下端，每个所述轴承的一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械式车库载车架,包括底座（3），其特征在于：所述底座（3）的顶面两侧均设有一对轴承（2），每对所述轴承（2）的内部固接底座（3），轴承（2）的外部连接外壳（1）的下端，每个所述轴承（2）的一侧均设有卡位组件，所述外壳（1）的后端面上设有风机（5），外壳（1）的两侧板上均设有四个通风孔（14）；/n所述底座（3）的下端设有支撑座（4），所述支撑座（4）的下端设有底盘（6），底盘（6）内部设有空腔，所述空腔中部设有转动轴（15），转动轴（15）的上端穿过支撑座（4）并固接底座（3）的底端，转动轴（15）的下端设有横向固接的第一齿轮（16），所述第一齿轮（16）两侧均啮合一套转动装置，一侧...

【技术特征摘要】
1.一种机械式车库载车架,包括底座（3），其特征在于：所述底座（3）的顶面两侧均设有一对轴承（2），每对所述轴承（2）的内部固接底座（3），轴承（2）的外部连接外壳（1）的下端，每个所述轴承（2）的一侧均设有卡位组件，所述外壳（1）的后端面上设有风机（5），外壳（1）的两侧板上均设有四个通风孔（14）；
所述底座（3）的下端设有支撑座（4），所述支撑座（4）的下端设有底盘（6），底盘（6）内部设有空腔，所述空腔中部设有转动轴（15），转动轴（15）的上端穿过支撑座（4）并固接底座（3）的底端，转动轴（15）的下端设有横向固接的第一齿轮（16），所述第一齿轮（16）两侧均啮合一套转动装置，一侧所述转动装置的外侧设有电机（20）、电源（9），两个所述电机（20）、风机（5）均与电源（9）电性连接，所述底盘（6）的底面四个拐角处均设有电动伸缩杆（7），所述电动伸缩杆（7）的下端设有防滑座（8）。


2.根据权利要求1所述的一种机械式车库载车架，其特征在于：所述卡位组件包括侧板（10）、前挡板（11）、限位孔（13）、限位柱（12），所述前挡板（11）的两侧均设有纵向连接的侧板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志刚，
申请(专利权)人：四川国创龙腾智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51