【技术实现步骤摘要】
一种分离式无人驾驶汽车车厢和底盘连接装置
本技术涉及无人驾驶汽车
，尤其涉及一种分离式无人驾驶汽车车厢和底盘连接装置。
技术介绍
目前，无人驾驶汽车都是整体结构，根据其功能分为各种不同类型的车辆，若需要不同功能的车辆则需要将车辆整体更换，这造成车辆资源的严重浪费，并且当出现碰撞时中间部分即乘客舱遭到较大挤压。经检索，中国专利授权号为201810399021.3和201810532185.9中提供了分离式无人驾驶汽车，包括车厢、底盘和接口装置。无人驾驶技术为车厢和底盘分离提供了可能，车厢成为提供乘客休息，办公或娱乐的空间，未来可以改造成多种多样的式样和用途。底盘实现行走和搬运车厢的功能。设计车厢和底盘标准接口的情况下，可以通过车厢和底盘多对多的结合和分离，实现多种用途。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种分离式无人驾驶汽车车厢和底盘连接装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种分离式无人驾驶汽车车厢和底盘连接装置，包括底盘，所述底盘顶部外壁设...
【技术保护点】
1.一种分离式无人驾驶汽车车厢和底盘连接装置，包括底盘(1)，其特征在于，所述底盘(1)顶部外壁设置有车厢(2)，且车厢(2)和底盘(1)之间均连接有等距离分布的卡扣(3)，所述底盘(1)顶部外壁设置有锁定箱(6)，且锁定箱(6)两侧内壁的两端分别设置有第一驱动机构(7)和第二驱动机构(9)，所述锁定箱(6)底部内壁通过螺栓固定有减速电机(10)，所述第一驱动机构(7)和第二驱动机构(9)的结构完全相同，所述第一驱动机构(7)包括安装箱(11)，所述安装箱(11)的两侧内壁均通过螺栓固定有滑轨(16)，且两个滑轨(16)的两侧内壁均滑动连接有T形板(15)，所述安装箱(11...
【技术特征摘要】
1.一种分离式无人驾驶汽车车厢和底盘连接装置，包括底盘(1)，其特征在于，所述底盘(1)顶部外壁设置有车厢(2)，且车厢(2)和底盘(1)之间均连接有等距离分布的卡扣(3)，所述底盘(1)顶部外壁设置有锁定箱(6)，且锁定箱(6)两侧内壁的两端分别设置有第一驱动机构(7)和第二驱动机构(9)，所述锁定箱(6)底部内壁通过螺栓固定有减速电机(10)，所述第一驱动机构(7)和第二驱动机构(9)的结构完全相同，所述第一驱动机构(7)包括安装箱(11)，所述安装箱(11)的两侧内壁均通过螺栓固定有滑轨(16)，且两个滑轨(16)的两侧内壁均滑动连接有T形板(15)，所述安装箱(11)底部内壁和顶部内壁通过轴承固定有同一个齿轮(12)，两个所述T形板(15)相对一侧外壁分别通过螺栓固定有第一齿条(13)和第二齿条(14)，所述第一齿条(13)和第二齿条(14)均与齿轮(12)相互啮合，两个所述齿轮(12)均套接在减速电机(10)的输出轴上。
2.根据权利要求1所述的一种分离式无人驾驶汽车车厢和底盘连接装置，其特征在于，两个所述T形板(15)的两侧外壁均开设有安装槽，且四个安装槽的内壁均设置有限位机...
【专利技术属性】
技术研发人员：付云飞，刘鹏飞，张毅，陈仙松，翟永强，
申请(专利权)人：鄂尔多斯市普渡科技有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙;15
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