【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动防跑偏装置
本技术涉及汽车制动的
，特别涉及一种汽车制动防跑偏装置。
技术介绍
现有的制动器安装支架中心平面与转轴中心不在一个平面内，制动时支架受力对转轴会产生一个力矩，这个力矩使得车轮发生转向，传统的汽车由于是前轮转向，左右转向轮可以抵消这个力矩，而一般的菱形汽车采用前后轮同步转向，同步转向减小了转弯半径，增强汽车转向灵活性，但这个力矩无法抵消，制动跑偏问题会因此被放大，前后的跑偏会叠加在一起，加剧跑偏，增加安全隐患，造成危险的后果。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单，防止制动跑偏的汽车制动防跑偏装置，提高了汽车的安全性能，降低安全隐患。为实现上述目的，本技术提出了一种汽车制动防跑偏装置，该汽车设有车轮，所述车轮的中心设有轮轴，所述轮轴的一端设有制动盘，该汽车制动防跑偏装置包括制动器安装支架、轮轴套和转向立轴，所述轮轴套套设在轮轴的另一端，所述制动器安装支架固定在轮轴套的一端，且所述制动器安装支架的中心平面位于车轮纵向中心平面上，所述转向立轴倾...
【技术保护点】
1.一种汽车制动防跑偏装置，该汽车设有车轮，所述车轮的中心设有轮轴，所述轮轴的一端设有制动盘，其特征在于：该汽车制动防跑偏装置包括制动器安装支架、轮轴套和转向立轴，所述轮轴套套设在轮轴的另一端，所述制动器安装支架固定在轮轴套的一端，且所述制动器安装支架的中心平面位于车轮纵向中心平面上，所述转向立轴倾斜的固定在轮轴套的另一端，且所述转向立轴的中心平面也位于车轮纵向中心平面上。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动防跑偏装置，该汽车设有车轮，所述车轮的中心设有轮轴，所述轮轴的一端设有制动盘，其特征在于：该汽车制动防跑偏装置包括制动器安装支架、轮轴套和转向立轴，所述轮轴套套设在轮轴的另一端，所述制动器安装支架固定在轮轴套的一端，且所述制动器安装支架的中心平面位于车轮纵向中心平面上，所述转向立轴倾斜的固定在轮轴套的另一端，且所述转向立轴的中心平面也位于车轮纵向中心平面上。
2.如权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈启斗，何天榄，蓝伟林，雷明，
申请(专利权)人：杭州辚萧科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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