3PE大口径管材全自动液压移管车制造技术

技术编号:24943677 阅读:43 留言:0更新日期:2020-07-17 22:15
本实用新型专利技术公开了3PE大口径管材全自动液压移管车,包括移管车本体、第一液压杆、第二液压杆和接触垫,所述移管车本体的垂直部分内固定有第一液压杆,所述水平板下端面与从动齿轮顶部相互连接,且从动齿轮固定在水平轴上,并且水平轴安装在移管车本体内,所述水平轴上固定有底限位块,且底限位块边侧开设有定位插孔,所述移管车本体水平部分中部设置有中隔条,且中隔条上固定有接触垫。该3PE大口径管材全自动液压移管车,采用新型的结构设计,使得本装置可以对直径较大的3PE管材进行稳定的定位固定,保证管材在运输过程中的稳定性,并且操作便捷,较传统绳索固定大大缩短了安装和拆卸时间,提高了转移的效率。

【技术实现步骤摘要】
3PE大口径管材全自动液压移管车
本技术涉及移管车
,具体为3PE大口径管材全自动液压移管车。
技术介绍
3PE大口径管材指的是具有三层结构的聚乙烯防腐涂层的大口径钢质管材,3PE大口径管材主要包括无缝钢管、螺旋钢管和直缝钢管,由于聚乙烯防腐涂层的耐腐蚀性较好,所以3PE大口径管材作为石油管道行业的埋地管道使用时,可以保证埋在地下几十年不腐蚀,所以被广泛使用,而全自动液压移管车就是对3PE大口径管材进行短距离转移的运输车辆。随着使用全自动液压移管车对3PE大口径管材进行不断的短距离转移,在实际操作过程中发现了下述问题:现有的移管车的载货部位仅为简单板状结构,将3PE大口径管材置于其上后,需要使用绳索进行多位置捆绑定位,以及在管材底边使用木质长条进行抵压阻挡,保证管材的稳定性,这样不仅操作麻烦,而且管材在运输过程中稳定性不足,易发生安全事故。所以需要针对上述问题设计一种3PE大口径管材全自动液压移管车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供3PE大口径管材全自动液压移管车,以解决上述
技术介绍
中提出绳索固本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.3PE大口径管材全自动液压移管车,包括移管车本体(1)、第一液压杆(2)、第二液压杆(13)和接触垫(15),其特征在于:所述移管车本体(1)的垂直部分内固定有第一液压杆(2),且第一液压杆(2)底端与驱动杆(3)顶端相互连接,并且驱动杆(3)底端安装在水平板(4)边侧,所述水平板(4)末端固定有复位弹簧(5),且复位弹簧(5)与移管车本体(1)内侧固定,所述水平板(4)边侧固定有侧凸条(6),且侧凸条(6)与限位槽(7)贴合,并且限位槽(7)开设在移管车本体(1)垂直部内壁上,所述水平板(4)下端面与从动齿轮(8)顶部相互连接,且从动齿轮(8)固定在水平轴(9)上,并且水平轴(9)安装在...

【技术特征摘要】
1.3PE大口径管材全自动液压移管车,包括移管车本体(1)、第一液压杆(2)、第二液压杆(13)和接触垫(15),其特征在于:所述移管车本体(1)的垂直部分内固定有第一液压杆(2),且第一液压杆(2)底端与驱动杆(3)顶端相互连接,并且驱动杆(3)底端安装在水平板(4)边侧,所述水平板(4)末端固定有复位弹簧(5),且复位弹簧(5)与移管车本体(1)内侧固定,所述水平板(4)边侧固定有侧凸条(6),且侧凸条(6)与限位槽(7)贴合,并且限位槽(7)开设在移管车本体(1)垂直部内壁上,所述水平板(4)下端面与从动齿轮(8)顶部相互连接,且从动齿轮(8)固定在水平轴(9)上,并且水平轴(9)安装在移管车本体(1)内,所述水平轴(9)上固定有底限位块(10),且底限位块(10)边侧开设有定位插孔(12),并且底限位块(10)设置在收纳槽(11)内,同时收纳槽(11)开设在移管车本体(1)水平部分,所述移管车本体(1)水平部分中部设置有中隔条(14),且中隔条(14)上固定有接触垫(15)。


2.根据权利要求1所述的3PE大口径管材全自动液压移管车,其特征在于:所述驱动杆(3)通过其顶端安装的柱状轴与第一液压...

【专利技术属性】
技术研发人员:安振涛毕洪岗周显明张博安太喜毕洪杰毕敬仁雷超
申请(专利权)人:青岛海熙塑料机械有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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