数显充氮车制造技术

本实用新型专利技术属充氮车领域，尤其是一种数显充氮车，针对现有的装置控制面板内的控制器发生故障时，需要维修人员在控制面板内进行处理，控制面板内空间狭小，不便于维修人员操作，降低了处理效率的问题，现提出如下方案，其包括车体，所述车体的一侧设有控制面板，控制面板上设有仪表，所述控制面板的顶侧开设有线路板槽，线路板槽的一侧内壁上固定安装有转轴，本实用新型专利技术中，当控制面板内的控制线路板发生故障时，拉动L型拉杆使得楔形卡块与转门相分离，转门在打开的同时弹出控制线路板，使得维修人员可以在控制面板外对控制线路板进行处理，控制面板外空间大，便于维修人员处理，满足了人们的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
数显充氮车
本技术涉及充氮车
，尤其涉及数显充氮车。
技术介绍
液压机械的蓄能器在大型工程机械、军事武器装备、航空航天飞行器等都有广泛应用，尤其是一些压力在10MPa以上的蓄能器，其内部必须充入足够压力的氮气或其它无害堕性气体，为此在充氮气时必须使用充氮车。公开号为CN203198802U公开了一种自行式充氮车的专利，包括设有四个车轮的架式主车体，主车体前面设置由蓄电池驱动的电动车，电动车与主车体之间用大梁连接，底盘下设有四个车轮，主车体上安装有充氮泵、增压装置、大氮气瓶和小氮气瓶，但是当装置控制面板内的控制器发生故障时，需要维修人员在控制面板内进行处理，控制面板内空间狭小，不便于维修人员操作，降低了处理效率，存在改进的空间。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在当装置控制面板内的控制器发生故障时，需要维修人员在控制面板内进行处理，控制面板内空间狭小，不便于维修人员操作，降低了处理效率的缺点，而提出的数显充氮车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：数显充氮车，包括车体，所述车体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.数显充氮车，包括车体(1)，所述车体(1)的一侧设有控制面板(2)，控制面板(2)上设有仪表，其特征在于，所述控制面板(2)的顶侧开设有线路板槽(3)，线路板槽(3)的一侧内壁上固定安装有转轴(4)，转轴(4)上转动安装有转门(5)，转门(5)的底侧固定安装有L型转杆(6)，L型转杆(6)的下方设有开设在线路板槽(3)底侧内壁上的滑槽(7)，滑槽(7)的两侧内壁上固定安装有同一个滑杆(8)，滑杆(8)上滑动套接有滑块(9)，滑块(9)的顶侧延伸至线路板槽(3)内并固定安装有L型移动柱(10)，L型移动柱(10)的一侧开设有移动孔(11)，L型转杆(6)的底端贯穿移动孔(11)。/n

【技术特征摘要】
1.数显充氮车，包括车体(1)，所述车体(1)的一侧设有控制面板(2)，控制面板(2)上设有仪表，其特征在于，所述控制面板(2)的顶侧开设有线路板槽(3)，线路板槽(3)的一侧内壁上固定安装有转轴(4)，转轴(4)上转动安装有转门(5)，转门(5)的底侧固定安装有L型转杆(6)，L型转杆(6)的下方设有开设在线路板槽(3)底侧内壁上的滑槽(7)，滑槽(7)的两侧内壁上固定安装有同一个滑杆(8)，滑杆(8)上滑动套接有滑块(9)，滑块(9)的顶侧延伸至线路板槽(3)内并固定安装有L型移动柱(10)，L型移动柱(10)的一侧开设有移动孔(11)，L型转杆(6)的底端贯穿移动孔(11)。


2.根据权利要求1所述的数显充氮车，其特征在于，所述L型移动柱(10)的底端固定安装有弧形板(12)，弧形板(12)的远离L型移动柱(10)的一侧固定安装有横板(13)，弧形板(12)和横板(13)的一侧分别开设有弧形孔(14)和横孔(15)，弧形孔(14)和横孔(15)相连通。


3.根据权利要求2所述的数显充氮车，其特征在于，所述横板(13)远离L型移动柱(10)的一侧设有固定安装在线路板槽(3)底侧内壁上的限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘森海，孙晓燕，
申请(专利权)人：济南海德森诺流体设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37