一种摩托车设备救援车制造技术

本实用新型专利技术属于救援设备车领域，具体涉及一种摩托车设备救援车。所述摩托车救援设备车包括底盘车和车厢，所述车厢设置在所述底盘车上；所述摩托车救援设备车还包括液压尾板和摩托车；所述液压尾板设置在所述底盘车车尾，所述摩托车可拆卸地固定在所述液压尾板上，使摩托车在运输过程中不发生位移，拆卸后摩托车可即刻投入使用。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车设备救援车
本技术属于救援设备车领域，具体涉及一种摩托车设备救援车。
技术介绍
近年来，核事故频发，核事故现场生命探测搜救过程中需要运用大量的工具如：电动工具、内燃机具、排烟机、照明灯、撑顶设备、机动泵及破拆机具动力站、水泵、圆盘据、空压机、备品备件等，但现有市场上并没有专门的核救援车辆。急需一种核救援车将各种设备运输至核救援现场，同时方便救援人员方便快速的查找到相应的工具。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提出一种摩托车设备救援车，所述摩托车设备救援车可将各种设备运输至核救援现场，同时方便救援人员方便快速的查找到相应的救援工具。本技术是通过以下技术方案实现的：一种摩托车设备救援车，所述摩托车设备救援车包括底盘车和车厢，所述车厢设置在所述底盘车上；所述摩托车设备救援车还包括液压尾板和摩托车；所述液压尾板设置在所述底盘车车尾，所述摩托车可拆卸地固定在所述液压尾板上，使摩托车在运输过程中不发生位移，拆卸后摩托车可即刻投入使用。进一步地，所述摩托车为越野摩托车，至少为2辆。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车设备救援车，所述摩托车设备救援车包括底盘车和车厢，所述车厢设置在所述底盘车上；其特征在于，所述摩托车设备救援车还包括液压尾板和摩托车；/n所述液压尾板设置在所述底盘车车尾，所述摩托车可拆卸地固定在所述液压尾板上；/n所述摩托车设备救援车还包括滤毒通风系统；/n所述滤毒通风系统包括：/n面罩，所述面罩设置在所述底盘车的驾驶舱内；/n滤毒通风装置，所述滤毒通风装置设置在所述车厢内；/n所述面罩与所述滤毒通风装置连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车设备救援车，所述摩托车设备救援车包括底盘车和车厢，所述车厢设置在所述底盘车上；其特征在于，所述摩托车设备救援车还包括液压尾板和摩托车；
所述液压尾板设置在所述底盘车车尾，所述摩托车可拆卸地固定在所述液压尾板上；
所述摩托车设备救援车还包括滤毒通风系统；
所述滤毒通风系统包括：
面罩，所述面罩设置在所述底盘车的驾驶舱内；
滤毒通风装置，所述滤毒通风装置设置在所述车厢内；
所述面罩与所述滤毒通风装置连接。


2.根据权利要求1所述的一种摩托车设备救援车，其特征在于，所述摩托车至少为2辆。


3.根据权利要求1所述的一种摩托车设备救援车，其特征在于，所述滤毒通风装置包括：
用于空气净化的过滤器；
风机；
用于调整风机的频率、实现适时调控的空调控制单元；
用于向所述驾驶舱中运输洁净空气的送风管路；
装置壳体；
所述送风管路、风机和过滤器依次连接，所述空调控制单元与风机连接，所述送风管路出风口设置在所述驾驶舱内；所述过滤器、风机和空调控制单元均设置在所述装置壳体内。


4.根据权利要求3所述的一种摩托车设备救援车，其特征在于，所述滤毒通风装置还包括驾驶舱通风设备，所述驾驶舱通风设备设置在所述车厢内尾部。


5.根据权利要求1所述的一种摩托车设备救援车，其特征在于，所述摩托车设备救援车还包括：
用于探测车外环境Υ射线含量的核辐射探头；
用于对车内压力实时监测的压力检测装置；
用于对车内氧含量...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐珂，提巧丽，李飞，
申请(专利权)人：北京捷援通应急技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11