一种应急电能存储及供电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种应急电能存储及供电装置，包括移动座和电源本体，所述移动座为L形，所述移动座的顶部安装有夹紧机构，所述夹紧机构用于夹紧电源本体，所述移动座的侧边安装有提升机构，所述提升机构上安装有抓取机构，所述抓取机构用于抓取电源主体，所述移动座的底部安装有减震移动机构。本实用新型专利技术具有良好的减震效果，对于电源本体的装拆非常方便，同时可方便的将电源本体移动到指定的位置，无需人工搬运，效率高且操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种应急电能存储及供电装置
本技术涉及应急电源
，尤其涉及一种应急电能存储及供电装置。
技术介绍
纯电动汽车是采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。随着科技的发展，电动汽车也逐渐开始投入生产，并已经开始驾驶使用，而电动汽车较大的弊端就是续航能力不足，且需要较长时间来进行充电，当汽车在高速公路上出现电力枯竭时，需要应急电源对其进行电力补充,现有的应急电源体积较大，不方便工作人员将其从救援车上移至高速公路车旁上，且当高速公路出现拥堵情况时，救援车无法靠近,针对这样的问题我们提出一种应急电能存储及供电装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种应急电能存储及供电装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种应急电能存储及供电装置，包括移动座和电源本体，所述移动座为L形，所述移动座的顶部安装有夹紧机构，所述夹紧机构用于夹紧电源本体，所述移动座的侧边安装有提升机构，所述提升机构上安装有抓取机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应急电能存储及供电装置，包括移动座（1）和电源本体（25），其特征在于，所述移动座（1）为L形，所述移动座（1）的顶部安装有夹紧机构（2），所述夹紧机构（2）用于夹紧电源本体（25），所述移动座（1）的侧边安装有提升机构（3），所述提升机构（3）上安装有抓取机构（4），所述抓取机构（4）用于抓取电源主体（25），所述移动座（1）的底部安装有减震移动机构（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种应急电能存储及供电装置，包括移动座（1）和电源本体（25），其特征在于，所述移动座（1）为L形，所述移动座（1）的顶部安装有夹紧机构（2），所述夹紧机构（2）用于夹紧电源本体（25），所述移动座（1）的侧边安装有提升机构（3），所述提升机构（3）上安装有抓取机构（4），所述抓取机构（4）用于抓取电源主体（25），所述移动座（1）的底部安装有减震移动机构（5）。


2.根据权利要求1所述的一种应急电能存储及供电装置，其特征在于，所述夹紧机构（2）包括放置箱（21），所述放置箱（21）固定在移动座（1）的顶部，所述放置箱（21）的内部固定有固定座（22），所述固定座（22）上放置有电源本体（25），所述放置箱（21）的侧边安装有第一液压缸（24），所述第一液压缸（24）的活塞杆贯穿放置箱（21）并连接有夹臂组件（23），所述夹臂组件（23）夹持在电源本体（25）的侧边。


3.根据权利要求2所述的一种应急电能存储及供电装置，其特征在于，所述夹臂组件（23）包括套筒（231），所述套筒（231）与述第一液压缸（24）的活塞杆固定，所述套筒（231）的内部通过第一弹簧（232）连接有可滑动的第一夹块（234），所述第一夹块（234）夹持在电源本体（25）的侧边，所述第一夹块（234）的两侧均固定有滑块（233），所述滑块（233）滑动安装在套筒（231）的内壁上。


4.根据权利要求1所述的一种应急电能存储及供电装置，其特征在于，所述提升机构（3）包括第二液压缸（31）、第一臂杆（32），所述第二液压缸（31）、第一臂杆（32...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈益敏，
申请(专利权)人：湖南吉尔机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43