一种氢能汽车的电子水泵固定支架制造技术

技术编号:24943371 阅读:30 留言:0更新日期:2020-07-17 22:10
本实用新型专利技术涉及汽车零件领域,尤其涉及一种氢能汽车的电子水泵固定支架,包括支架和固定环套,所述支架由固定架和活动件组成,所述固定架为“C”字型结构,其水平设置,并与副车架固定连接,所述活动件为矩形板,其沿前后方向设置在所述固定架内,且其上端和下端均与所述固定架对应的内壁滑动连接,所述固定环套沿前后方向设置,并与所述活动件的右侧可拆卸连接,所述固定环套用于固定电子水泵,外力带动所述活动件和所述固定环套沿左右方向滑动至靠近或远离所述副车架,并通过固定件将所述活动件固定在其滑动轨迹的任意位置。

【技术实现步骤摘要】
一种氢能汽车的电子水泵固定支架
本技术涉及汽车零件领域,尤其涉及一种氢能汽车的电子水泵固定支架。
技术介绍
在氢能汽车中,为保证汽车的电驱及电控部件在合适的温度下运行,通过一个冷却系统的电子水泵将电驱及电控部件冷却液导流至散热器中,对电驱及电控部件进行冷却。电动水泵为冷却循环的动力源,常使用于氢能汽车的车型上。而电动水泵是一个单独的元件,目前在运用于各车型上时,需要采用一个固定支架对电子水泵进行固定。但是由于氢能源汽车系统复杂,整车布局空间有限,通常会选择将电子水泵固定在副车架上,而现有的固定支架应用在氢能源汽车中时,其在同时满足电子水泵的布局要求的前提下,还存在电子水泵的安装不便及安装空间不足等缺点。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供了一种氢能汽车的电子水泵固定支架。本技术提供一种氢能汽车的电子水泵固定支架,包括支架和固定环套,所述支架由固定架和活动件组成,所述固定架为“C”字型结构,其水平设置,并与副车架固定连接,所述活动件为矩形板,其沿前后方向设置在所述固定架内,且其上端和下端均与所述固定架对应的内壁滑动连接,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种氢能汽车的电子水泵固定支架,其特征在于,包括支架和固定环套,所述支架由固定架(10)和活动件(11)组成,所述固定架(10)为“C”字型结构,其水平设置,并与副车架(100)固定连接,所述活动件(11)为矩形板,其沿前后方向设置在所述固定架(10)内,且其上端和下端均与所述固定架(10)对应的内壁滑动连接,所述固定环套沿前后方向设置,并与所述活动件(11)的右侧可拆卸连接,所述固定环套用于固定电子水泵,外力带动所述活动件(11)和所述固定环套沿左右方向滑动至靠近或远离所述副车架(100),并通过固定件(20)将所述活动件(11)固定在其滑动轨迹的任意位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种氢能汽车的电子水泵固定支架,其特征在于,包括支架和固定环套,所述支架由固定架(10)和活动件(11)组成,所述固定架(10)为“C”字型结构,其水平设置,并与副车架(100)固定连接,所述活动件(11)为矩形板,其沿前后方向设置在所述固定架(10)内,且其上端和下端均与所述固定架(10)对应的内壁滑动连接,所述固定环套沿前后方向设置,并与所述活动件(11)的右侧可拆卸连接,所述固定环套用于固定电子水泵,外力带动所述活动件(11)和所述固定环套沿左右方向滑动至靠近或远离所述副车架(100),并通过固定件(20)将所述活动件(11)固定在其滑动轨迹的任意位置。


2.根据权利要求1所述的一种氢能汽车的电子水泵固定支架,其特征在于,所述固定件(20)为螺栓,所述固定架(10)的上端和下端沿左右方式间隔的均设有多个第一螺纹孔,所述活动件(11)的上端和下端均设有第二螺纹孔,所述活动件(11)可移动至其上端的所述第二螺纹孔与位于所述固定架(10)上端的任一所述第一螺纹孔连通,以及其下端的所述第二螺纹孔与位于所述固定架(10)下端的任一所述第一螺纹孔连通,以形成螺纹通道,两个所述螺纹通道内均设有所述螺栓,通过拧紧两个所述螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:李洋洋郝义国陈振武魏成龙
申请(专利权)人:武汉格罗夫氢能汽车有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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