【技术实现步骤摘要】
一种适用于驱动装置与轮胎的过渡连接结构
本申请涉及一种适用于驱动装置与轮结构，属于升降作业平台机械
技术介绍
目前，高空升降作业工作平台的行走系统有两种驱动结构，一种是行走电机驱动，另一种是液压马达驱动，电机的转轴可以直接安装到轮胎上，但是液压马达转轴不同于电机的转轴，不能适用于同种型号的轮胎，因此需要开发一种新的过渡连接结构，以实现不同驱动结构形式下轮胎的通用性。
技术实现思路
为了解决上述问题，本申请提出了一种适用于轮胎与不同驱动装置的过渡连接结构，以实现轮胎的通用性。本申请提供了一种适用于驱动装置与轮胎的过渡连接结构，该过渡连接结构包括轮胎、驱动装置以及连接轮胎和驱动装置的过渡法兰，所述过渡法兰包括第一安装部和设置在第一安装胎的过渡连接部外周的第二安装部，所述第一安装部固接驱动装置的转轴，所述第二安装部固接轮胎，其中，所述第一安装部的内部开设有与驱动装置的转轴相适配的槽孔。可选地，所述槽孔包括第一槽孔段和与第一槽孔段相通的第二槽孔段，所述第一槽孔段与第二槽孔段共轴线，所述第二槽...
【技术保护点】
1.一种适用于驱动装置与轮胎的过渡连接结构，其特征在于，包括轮胎、驱动装置以及连接轮胎和驱动装置的过渡法兰，所述过渡法兰包括第一安装部和设置在第一安装部外周的第二安装部，所述第一安装部固接驱动装置的转轴，所述第二安装部固接轮胎，其中，所述第一安装部的内部开设有与驱动装置的转轴相适配的槽孔。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种适用于驱动装置与轮胎的过渡连接结构，其特征在于，包括轮胎、驱动装置以及连接轮胎和驱动装置的过渡法兰，所述过渡法兰包括第一安装部和设置在第一安装部外周的第二安装部，所述第一安装部固接驱动装置的转轴，所述第二安装部固接轮胎，其中，所述第一安装部的内部开设有与驱动装置的转轴相适配的槽孔。
2.根据权利要求1所述的适用于驱动装置与轮胎的过渡连接结构，其特征在于，所述槽孔包括第一槽孔段和与第一槽孔段相通的第二槽孔段，所述第一槽孔段与第二槽孔段共轴线，所述第二槽孔段为圆柱型，所述第一槽孔段为圆台型，且第一槽孔段的大口径与第二槽孔段相接，且第一槽孔段的大口径尺寸不大于第二槽孔段的口径尺寸。
3.根据权利要求1所述的适用于驱动装置与轮胎的过渡连接结构，其特征在于，所述第一安装部包括第一槽孔段和与第一槽孔段相通的第二槽孔段，所述第一槽孔段与第二槽孔段共轴线，所述第二槽孔段与所述第一槽孔段同为圆柱形，且第一槽孔段的口径尺寸不大于第二槽孔段的口径尺寸。
技术研发人员：林伟，马士祯，梁潞阳，王学良，
申请(专利权)人：临工集团济南重机有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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