电池包和车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种电池包和车辆，其中电池包包括：电池模组，所述电池模组包括：至少一组双层电池模组，所述双层电池模组包括：上层电池模组、下层电池模组以及设置在所述上层电池模组与所述下层电池模组之间的双层模组支架，所述双层模组支架包括：支架本体和端部支撑腿，所述支架本体与所述端部支撑腿配合焊接。该电池包内的双层模组支架由支架本体与端部支撑腿配合拼焊而成，可使双层模组支架的拼装更方便且可使双层模组支架的整体强度及稳定性更好，进而可使电池包的整体稳定性更好。

【技术实现步骤摘要】
电池包和车辆
本专利技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种电池包和车辆。
技术介绍
相关技术中，双层模组支架将上层电池模组支撑在下层电池模组之上，以起到重要的支撑连接作用，但传统的双层模组支架的强度及稳定性较差，导致电池包的整体稳定性较差，存在改进空间。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种电池包，该电池包的整体稳定性更好。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种电池包，包括：电池模组，所述电池模组包括：至少一组双层电池模组，所述双层电池模组包括：上层电池模组、下层电池模组以及设置在所述上层电池模组与所述下层电池模组之间的双层模组支架，所述双层模组支架包括：支架本体和端部支撑腿，所述支架本体与所述端部支撑腿配合焊接。进一步，所述支架本体的端部具有第一配合部，所述端部支撑腿设置在所述支架本体的两端，所述端部支撑腿上具有第二配合部，所述第一配合部适于与所述第二配合部配合焊接。进一步，所述第一配合部的上表面低于所述第二配合部的上表面。进一步，所述第一配合部包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包(1000)，其特征在于，包括：/n电池模组(200)，所述电池模组(200)包括：至少一组双层电池模组(200)，所述双层电池模组(200)包括：上层电池模组(200a)、下层电池模组(200b)以及设置在所述上层电池模组(200a)与所述下层电池模组(200b)之间的双层模组支架(100)，所述双层模组支架(100)包括：支架本体(1)和端部支撑腿(2)，所述支架本体(1)与所述端部支撑腿(2)配合焊接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池包(1000)，其特征在于，包括：
电池模组(200)，所述电池模组(200)包括：至少一组双层电池模组(200)，所述双层电池模组(200)包括：上层电池模组(200a)、下层电池模组(200b)以及设置在所述上层电池模组(200a)与所述下层电池模组(200b)之间的双层模组支架(100)，所述双层模组支架(100)包括：支架本体(1)和端部支撑腿(2)，所述支架本体(1)与所述端部支撑腿(2)配合焊接。


2.根据权利要求1所述的电池包(1000)，其特征在于，所述支架本体(1)的端部具有第一配合部(11)，所述端部支撑腿(2)设置在所述支架本体(1)的两端，所述端部支撑腿(2)上具有第二配合部(21)，所述第一配合部(11)适于与所述第二配合部(21)配合焊接。


3.根据权利要求1所述的电池包(1000)，其特征在于，所述第一配合部(11)的上表面低于所述第二配合部(21)的上表面。


4.根据权利要求2所述的电池包(1000)，其特征在于，所述第一配合部(11)包括：第一凸起(111)，所述第一凸起(111)从所述支架本体(1)的端部向外突出，所述第二配合部(21)包括：第一凹槽(211)，所述第一凹槽(211)从所述端部支撑腿(2)的侧面向内凹陷，所述第一凸起(111)适于配合嵌入所述第一凹槽(211)内。


5.根据权利要求1所述的电池包(1000)，其特征在于，还包括：保温垫片(210)和托盘(240)，所述电池模组(200)设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李雷，曲凡多，唐丽娟，张野，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32