公路、桥梁或隧道护栏用安全行车防护装置制造方法及图纸

技术编号:24931423 阅读:30 留言:0更新日期:2020-07-17 19:47
本发明专利技术涉及一种公路、桥梁或隧道护栏用安全行车防护装置,其包括设置于弯道护栏外侧并向外伸出的横杆,横杆沿其长度方向穿设并滑动连接有防撞板,横杆远离弯道护栏的一端设置有挡块,防撞板的下端连接有防坠网,防坠网远离防撞板的一端与横杆靠近弯道护栏的一端相连。防坠网在防撞板向外运动的过程中打开,因为车辆水平方向的冲击力被防撞板缓冲掉,所以冲出弯道的车辆在受自身重力的情况下掉入到防坠网中,可以有效避免车辆坠入悬崖,造成生命财产损失,本发明专利技术具有有效避免汽车冲出弯道发生坠车事故的效果。

【技术实现步骤摘要】
公路、桥梁或隧道护栏用安全行车防护装置
本专利技术涉及交通
,尤其是涉及一种公路、桥梁或隧道护栏用安全行车防护装置。
技术介绍
目前,随着社会的发展,交通越来越重要,然而行车安全却是一个不得不重视的问题,每年全国发生的交通事故导致大量人员伤亡和财产损失。同时,由于夜间视线差,所以夜间发生安全事故的概率又大幅高于白天,且下雨天的夜间更容易发生交通事故。现有的技术中,公开号为CN107237282A的中国专利,公开了一种公路、桥梁或隧道护栏用安全行车警示装置,其在公路、桥梁或隧道的两侧均沿车辆前进方向设有一组护栏设,每根护栏上沿长度方向并排设有一组固定块;每根护栏端头的两个固定块上分别设有一个抱箍,所有安装套的内孔之间穿有一根白色透明软管,该白色透明软管与安装套之间间隙配合,白色透明软管内装有警示玻璃微壳。上述中的现有技术方案存在以下缺陷:该专利技术虽然可以通过荧光粉发光起到动态警示效果,但是在有限速要求的路段,尤其是在一些背靠悬崖的弯道路口,司机没有及时观察到弯道,容易导致汽车撞开护栏冲出弯道,造成汽车坠崖等事故。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路、桥梁或隧道护栏用安全行车防护装置,其特征在于:包括设置于弯道护栏(1)外侧并向外伸出的横杆(2),所述横杆(2)沿其长度方向穿设并滑动连接有防撞板(3),所述横杆(2)远离所述弯道护栏(1)的一端设置有挡块(4),所述防撞板(3)的下端连接有防坠网(5),所述防坠网(5)远离所述防撞板(3)的一端与所述横杆(2)靠近所述弯道护栏(1)的一端相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路、桥梁或隧道护栏用安全行车防护装置,其特征在于:包括设置于弯道护栏(1)外侧并向外伸出的横杆(2),所述横杆(2)沿其长度方向穿设并滑动连接有防撞板(3),所述横杆(2)远离所述弯道护栏(1)的一端设置有挡块(4),所述防撞板(3)的下端连接有防坠网(5),所述防坠网(5)远离所述防撞板(3)的一端与所述横杆(2)靠近所述弯道护栏(1)的一端相连。


2.根据权利要求1所述的公路、桥梁或隧道护栏用安全行车防护装置,其特征在于:所述横杆(2)上套设有阻尼弹簧(6),所述阻尼弹簧(6)的两端分别与所述防撞板(3)和所述挡块(4)相抵接。


3.根据权利要求1所述的公路、桥梁或隧道护栏用安全行车防护装置,其特征在于:所述横杆(2)靠近弯道护栏(1)一端的下端沿弯道护栏(1)的长度方向可拆卸连接有连接杆(7),所述防坠网(5)远离所述防撞板(3)的一端与所述连接杆(7)相连。


4.根据权利要求1所述的公路、桥梁或隧道护栏用安全行车防护装置,其特征在于:所述防撞板(3)上端通过第一斜撑(8)与所述横杆(2)远离所述弯道护栏(1)的一侧相连,所述第一斜撑(...

【专利技术属性】
技术研发人员:程伟章高磊王珊
申请(专利权)人:四川永晖建筑工程有限公司
类型:发明
国别省市:四川;51

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