【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆用散热装置
,特别是涉及一种小型装载机液压油散热器。
技术介绍
装载机液压系统在工作时,由于阀体、管路等液压油通道对液压油的阻尼等原因,造成液压油温度上升,仅仅依靠液压系统自身散热,难以达到理想的工作温度,过高的液压油温度不仅会缩短液压元件的寿命,也会影响装载机的整体性能,因而目前在大型装载机上均安装有液压油散热装置,较好地解决了上述问题。小型装载机是市场上出现不久的新型产品,虽然结构简单,价格低廉,使用灵活方便,满足了广大群众的需要,但因其体积较小,安装空间不足,现有大型装载机用的液压油散热装置不适合小型装载机使用,因而其液压油散热问题一直未能得到理想的解决,从而影响了小型装载机整体性能的发挥。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述不足,为现有小型装载机提供一种安装方便、散热效果好、使用可靠的液压油散热器。本技术小型装载机液压油散热器,具有上油室和下油室,上油室上设有出油口,下油室上设有进油口,上油室和下油室之间连接有间隔一定距离的若干根散热扁管,散热扁管之间设有散热带,在散热扁管和散热带的一侧有固定安装在上油室和下油室上的电子扇。如上所述小型装载机液压油散热器,其上油室和下油室的长度为19-30cm,上油室上边缘与下油室下边缘之间的高度为26-32cm,上油室和下油室的厚度为3-5cm。由于本技术体积小,所需安装空间小,因而适合现有小型装载机使用,并且安装方便,特别是在电子扇的作用下,散热效果好,使用可靠,从而可以提高液压元件的使用寿命,提高小型装载机的整体性能。附图说明图1为本技术的主视图;图2为图1的俯视图;图3为图1的后视图。 ...
【技术保护点】
一种小型装载机液压油散热器,具有上油室(1)和下油室(2),上油室(1)上设有出油口(3),下油室(2)上设有进油口(4),上油室(1)和下油室(2)之间连接有间隔一定距离的若干根散热扁管(5),散热扁管(5)之间设有散热带(6),其特征在于:在散热扁管(5)和散热带(6)的一侧有固定安装在上油室(1)和下油室(2)上的电子扇(7)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:董历建,
申请(专利权)人:安丘市恒昌散热器有限公司,
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]
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