一种连续采煤机用装载机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种连续采煤机用装载机构，包括铲板体、装载减速机、装载电机、链轮驱动装置、星轮和盖板；装载电机安装在装载减速机的一侧，另一侧放置在电机托座上；铲板体上有盖板安装座；盖板安装座上安装有盖板；星轮和减速机连接；链轮驱动装置设置在装载减速机之间，链轮盖板通过螺栓连接在铲板体上；铲板体的后部连接有电缆吊钩；铲板体表面焊接有一层耐磨板。减速机安装座上设置螺纹孔,减速机采用螺栓螺纹连接，不采用螺栓螺母连接的方式，避免铲板体在减速机安装部位的下端开大孔来装配减速机，导致拆装不方便。铲板体装配电机部位增加半圆形电机托座，包裹电机，减少电机震动。

【技术实现步骤摘要】
一种连续采煤机用装载机构
本技术涉及一种连续采煤机用装载机构，属于工程机械领域。
技术介绍
在大中型煤矿采煤作业中，大量使用着连续采煤机，连续采煤机主要由装载机构、截割机构、行走机构、液压机构、刮板输送机等组成，其中装载机构是将截割机构截割下来的煤装载、运输到第一运输机上。目前装载机内设置的装载减速机与减速机安装座采用螺栓螺母的方式连接，需要在减速机安装座的的下端，铲板体的底部开大孔来装配减速机，这样工人在进行拆装的时候需要伸入到铲板体底部去拆装，操作繁琐不方便；装载电机工作时震动较大，没有电机托座，结构不稳定；原有的电缆吊钩通常情况下设置在铲板体的侧面，无形之中增加了整体装置的宽度。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种连续采煤机用装载机构，用以解决上述问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种连续采煤机用装载机构，包括铲板体、装载减速机、装载电机、链轮驱动装置、星轮和盖板；所述装载减速机、装载电机、链轮驱动装置、星轮和盖板设置在铲板体上，所述装载减速机安装在铲板体内腔的减速机安装座上；所述的减速机安装座上设置有多个用于连接装载减速机的螺纹孔；所述装载电机的一端与装载减速机相连，另一侧放置在电机托座上；所述的铲板体上有盖板安装座；所述的盖板安装座上安装有盖板；所述的星轮与装载减速机连接；所述的链轮驱动装置设置在两个装载减速机之间，链轮盖板通过螺栓连接在铲板体上,用于覆盖链轮驱动装置；所述的铲板体的后部连接有电缆吊钩；所述的铲板体所有表面焊接有一层耐磨板。所述的链轮盖板为一长条形状，中心侧边开有一个凹槽的板体，链轮盖板与铲板体螺纹连接。所述的电缆吊钩焊接在铲板体的后部侧边上,电缆吊钩可绕固定在铲板体的后部的固定卡孔旋转，电缆吊钩的尾部设置有限位块，电缆吊钩的头端为C字型弯钩设计。本技术的有益效果是：减速机安装座上有设置有螺栓孔，螺栓直接连螺栓孔，不采用螺栓螺母连接的方式，避免铲板体在减速机安装部位的下端开大孔来装配减速机，拆装不方便。铲板体装配电机部位增加半圆形电机托座，包裹电机，减少电机震动。在铲板体位于链轮驱动装置的后部的位置增设有螺纹孔，用来安装链轮盖板，方便链轮拆装。铲板体后部焊有电缆吊钩，吊钩带有自锁机构。需要吊电缆时，拉出吊钩，不用时退回吊钩。铲板体所有表面焊接一层耐磨板，增加耐磨性，延长使用寿命。附图说明图1为本技术的铲板体结构示意图；图2为本技术的减速机安装座结构示意图；图3为本技术的电机托座结构示意图；图4为本技术的整体结构示意俯视图；图中：1、铲板体，1-1、耐磨板，2、装载减速机，2-1、减速机安装座，2-1-1、螺纹孔，3、装载电机，3-1、电机托座，4、链轮驱动装置，4-1、链轮盖板，5、星轮，6、盖板，6-1、盖板安装座，7、电缆吊钩,7-1、固定卡孔，7-2、限位块。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限制本技术的范围。除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。如图1、图2、图3和图4所示，一种连续采煤机用装载机构，包括铲板体1、装载减速机2、装载电机3、链轮驱动装置4、星轮5和盖板6；所述装载减速机2、装载电机3、链轮驱动装置4、星轮5和盖板6设置在铲板体1上，所述装载减速机2安装在铲板体1内腔的减速机安装座2-1上；所述的减速机安装座2-1上设置有多个用于连接装载减速机2的螺纹孔2-1-1；所述装载电机3的一端与装载减速机2相连，另一侧放置在电机托座3-1上；所述的铲板体1上有盖板安装座6-1；所述的盖板安装座6-1上安装有盖板6；所述的星轮5与装载减速机2连接；所述的链轮驱动装置4设置在两个装载减速机2之间，链轮盖板4-1通过螺栓连接在铲板体1上,用于覆盖链轮驱动装置4；所述的铲板体1的后部连接有电缆吊钩7；所述的铲板体1所有表面焊接有一层耐磨板1-1。所述的链轮盖板4-1为一长条形状，中心侧边开有一个凹槽的板体，链轮盖板4-1与铲板体1螺纹连接。所述的电缆吊钩7焊接在铲板体1的后部侧边上,电缆吊钩7可绕固定在铲板体1的后部的固定卡孔7-1旋转，电缆吊钩7的尾部设置有限位块7-2，电缆吊钩7的头端为C字型弯钩设计。所述的装载减速机2、装载电机3各有两个，分别安装在铲板体1的两侧，整个装置呈对称分布。所述的铲板体1的所有表面焊接有一层耐磨板1-1，增加耐磨性，延长使用寿命。所述的电缆吊钩7共有两个，分别设置在铲板体1的后部两端，减少使用空间，同时吊钩带有自锁机构。需要吊电缆时，拉出吊钩，不用时退回吊钩，方便实用。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连续采煤机用装载机构，包括铲板体（1）、装载减速机（2）、装载电机（3）、链轮驱动装置（4）、星轮（5）和盖板（6）；所述装载减速机（2）、装载电机（3）、链轮驱动装置（4）、星轮（5）和盖板（6）设置在铲板体（1）上，其特征在于，所述装载减速机（2）安装在铲板体（1）内腔的减速机安装座（2-1）上；所述的减速机安装座（2-1）上设置有多个用于连接装载减速机（2）的螺纹孔（2-1-1）；所述装载电机（3）的一端与装载减速机（2）相连，另一侧放置在电机托座（3-1）上；所述的铲板体（1）上有盖板安装座（6-1）；所述的盖板安装座（6-1）上安装有盖板（6）；所述的星轮（5）与装载减速机（2）连接；所述的链轮驱动装置（4）设置在两个装载减速机（2）之间，链轮盖板（4-1）通过螺栓连接在铲板体（1）上,用于覆盖链轮驱动装置(4)；所述的铲板体（1）的后部连接有电缆吊钩（7）；所述的铲板体（1）所有表面焊接有一层耐磨板（1-1）。/n

【技术特征摘要】
1.一种连续采煤机用装载机构，包括铲板体（1）、装载减速机（2）、装载电机（3）、链轮驱动装置（4）、星轮（5）和盖板（6）；所述装载减速机（2）、装载电机（3）、链轮驱动装置（4）、星轮（5）和盖板（6）设置在铲板体（1）上，其特征在于，所述装载减速机（2）安装在铲板体（1）内腔的减速机安装座（2-1）上；所述的减速机安装座（2-1）上设置有多个用于连接装载减速机（2）的螺纹孔（2-1-1）；所述装载电机（3）的一端与装载减速机（2）相连，另一侧放置在电机托座（3-1）上；所述的铲板体（1）上有盖板安装座（6-1）；所述的盖板安装座（6-1）上安装有盖板（6）；所述的星轮（5）与装载减速机（2）连接；所述的链轮驱动装置（4）设置在两个装载减速机（2）之...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕相能，张楠，宋雨，张洁，
申请(专利权)人：徐州徐工基础工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32