一种游艇防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种游艇防撞装置。本游艇防撞装置包括气囊和可拆卸式连接在所述气囊上的若干挂索外设；其中，所述气囊沿径向等距布设有若干收腰环；所述挂索外设包括若干轴向索、设置在所述轴向索上的若干导向辊，所述导向辊依次穿装在所述轴向索上，并可以轴向索为轴转动；所述气囊充气状态下，所述导向辊与所述收腰环布置位置一一对应。本游艇防撞装置收纳方便、展开便捷，除具备现有防撞球囊的全部作用外，还具备紧急避险情况下维持船体姿态和导向船体偏转的功能，尤其适用于现有中小型游艇船上配备。

【技术实现步骤摘要】
一种游艇防撞装置
本技术涉及船舶配套设备领域，具体涉及一种游艇防撞装置。
技术介绍
游艇防撞装置是一种保护游艇船舷的船舶配套设备，船舶在船坞、码头停靠时，需要游艇防撞装置在岸壁与船舷之间进行隔离保护。现有的游艇防撞外设以充气球囊或废弃轮胎为主，安装方式为将上述充气球囊或轮胎以索链连接环绕船舷一周固定。防撞装置除应用于游艇停靠隔离保护以外，还应在游艇紧急避险方面发挥作用，如夜晚未及时观察到的大体积悬浮浮冰、碎石、岛礁，或不易发现的潜礁等，失去转舵时间及距离而发生正面或侧面碰撞及刮擦，则现有防撞球囊只能起到缓冲作用，对船体的保护尚不完善。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：克服现有游艇防撞球囊保护不完善问题，提供一种无需固定在船体外壁上，且紧急避险过程中具备维持船体姿态和导向船体偏转功能的游艇防撞装置。为解决上述技术问题，本游艇防撞装置包括气囊和可拆卸式连接在所述气囊上的若干挂索外设；其中，所述气囊沿径向等距布设有若干收腰环；所述挂索外设包括若干轴向索、设置在所述轴向索上的若干导向辊，所述导向辊依次穿装在所述轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种游艇防撞装置，其特征是：包括气囊(1)和可拆卸式连接在所述气囊(1)上的若干挂索外设(2)；其中，/n所述气囊(1)沿径向等距布设有若干收腰环(11)；/n所述挂索外设(2)包括若干轴向索(21)、设置在所述轴向索(21)上的若干导向辊(22)，所述导向辊(22)依次穿装在所述轴向索(21)上，并可以轴向索(21)为轴转动；/n所述气囊(1)充气状态下，所述导向辊(22)与所述收腰环(11)布置位置一一对应。/n

【技术特征摘要】
1.一种游艇防撞装置，其特征是：包括气囊(1)和可拆卸式连接在所述气囊(1)上的若干挂索外设(2)；其中，
所述气囊(1)沿径向等距布设有若干收腰环(11)；
所述挂索外设(2)包括若干轴向索(21)、设置在所述轴向索(21)上的若干导向辊(22)，所述导向辊(22)依次穿装在所述轴向索(21)上，并可以轴向索(21)为轴转动；
所述气囊(1)充气状态下，所述导向辊(22)与所述收腰环(11)布置位置一一对应。


2.根据权利要求1所述的游艇防撞装置，其特征是：所述轴向索(21)两端设有挂钩(3)，所述气囊(1)上、下两端设有收端环(12)，所述收端环(12)外壁上布设有若干轴向索耳(121)。


3.根据权利要求2所述的游艇防撞装置，其特征是：所述收腰环(11)上部设有收缩沿(111)，收腰环(11)下部设有与所述收缩沿(111)相匹配的扣接槽(112)。


4.根据权利要求3所述的游艇防撞装置，其特征是：所述轴向索耳(121)周向等间隔焊接在所述收端环(12)外壁上，所述挂索外设(2)还包括若干节连索(23)，所述节连索(23)一端连接在各导向辊(22)下方的轴向索(21)上，另一端设有挂钩(3)，所述收腰环(11)外圈周向焊接有若干节连索耳(113)。


5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘熙康，樊凡，
申请(专利权)人：青岛奥海特船舶有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37