挡板及挡板组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种挡板及挡板组件，所述挡板包括：板体，设于所述板体一端的转动连接部，设于所述板体一侧的至少两个卡物凹槽，至少两个所述卡物凹槽沿所述板体的长度方向间隔设置。本实用新型专利技术的挡板设置于探测器前方，用于在障碍物碰到探测器之前阻挡或卡住障碍物，避免探测器受损，且可配合触发装置使用，使挡板与障碍物接触时，启动触发装置，触发装置触发探测器收回或向上翻转从而躲避障碍物，起到保护探测器，延长探测器使用寿命的效果，同时避免探测器遗失水底，节约资源。

【技术实现步骤摘要】
挡板及挡板组件
本技术涉及水下防护领域，特别是涉及一种挡板及挡板组件。
技术介绍
水下探测是进行水下开发、治理和控制的基础，而由于对水底环境的侦查和挖掘不如在陆地方便，尤其是海洋环境更加复杂和危险，故需使用水下探测器对各种水下环境进行初步探测。传统的探测器通过连接杆与船体连接，在船体航行过程中对水下环境进行探测，但由于船体上无法获知水下情况，故探测器在航行过程中遇到障碍物时，会被迎面而来的障碍物磕碰损伤，导致探测器故障，甚至割断探测器或使探测器与连接杆分离，最终遗落在水下，造成探测器遗失，不仅影响探测效率，同时浪费资源。
技术实现思路
基于此，本技术在于克服现有技术的探测器在航行过程中遇到障碍物时，会被迎面而来的障碍物磕碰损伤，导致探测器故障，甚至割断探测器或使探测器与连接杆分离，最终遗落在水下，造成探测器遗失，不仅影响探测效率，同时浪费资源的不足，提供一种挡板及挡板组件。其技术方案如下：一种挡板，包括：板体，设于所述板体一端的转动连接部，设于所述板体一侧的至少两个卡物凹槽，至少两个所述卡物凹槽沿所述板体的长度方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挡板，其特征在于，包括：板体，设于所述板体一端的转动连接部，设于所述板体一侧的至少两个卡物凹槽，至少两个所述卡物凹槽沿所述板体的长度方向间隔设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种挡板，其特征在于，包括：板体，设于所述板体一端的转动连接部，设于所述板体一侧的至少两个卡物凹槽，至少两个所述卡物凹槽沿所述板体的长度方向间隔设置。


2.根据权利要求1所述的挡板，其特征在于，所述卡物凹槽内设有防滑部。


3.根据权利要求2所述的挡板，其特征在于，所述防滑部为防滑层、防滑槽、防滑纹中一种或几种。


4.根据权利要求1所述的挡板，其特征在于，所述卡物凹槽包括曲面部。


5.根据权利要求4所述的挡板，其特征在于，所述卡物凹槽还包括与所述曲面部连接的平面部，所述平面部与所述板体的侧边呈锐角设置。


6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨景鹏，陈正，柯彦，郭旭，
申请(专利权)人：中交华南勘察测绘科技有限公司，中交广州航道局有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44