一种折叠式手推车制造技术

本实用新型专利技术属于辅助搬运设备技术领域，提供了一种折叠式手推车，包括车架本体，车架本体的两侧分别转动安装有第一车轮安装架和第二车轮安装架，第一车轮安装架和/或第二车轮安装架沿车架本体的长度方向滑动设置，第一车轮安装架和第二车轮安装架的底部均转动安装有驱动轮，顶部均设有用以实现其定位的定位机构，处于使用状态时，第一车轮安装架和第二车轮安装架均位于车架本体的一端，且相对设置；车架本体的另一端设有手推扶手，车架本体上设有用以实现驱动轮控制的控制装置。本实用新型专利技术能够使得对较重货物的搬运时更加省力，搬运效率更高，且具备折叠功能，折叠操作简单方便，折叠后手推车体积大大减小，放置占地空间小，便于携带及储放。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠式手推车
本技术涉及辅助搬运设备
，尤其涉及一种折叠式手推车。
技术介绍
手推车(wheelbarrow；barrow；handtruck)是以人力推、拉的搬运车辆，其在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。目前的手推车，结构简单，功能单一，虽为货物的搬运提供了便利，相较传统的人工搬运方式，使得货物搬运省时省力，且搬运效率得到提高，但是随着手推车的使用，逐步发现其仍存在如下几个缺陷：(1)多不具备折叠功能，体积大，使用后放置占地空间大，不便储放，如在消防器械的辅助搬运时，随车携带占用空间大，不便放置；(2)多不具备动力驱动功能，虽在一定程度上使得货物搬运省时省力，但在搬运如消防器械类较重物品时，紧靠人力推、拉，仍十分费力，尤其在平地搬运时，紧靠人力推拉的搬运效率，仍不能够满足高效搬运需求，搬运效率仍有待进一步提高；(3)不具备减振性能，在进行较重货物或易损货物的搬运时，易对搬运货物造成一定程度损伤；(4)不能够依据操作人员使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠式手推车，包括车架本体，其特征在于：所述车架本体的两侧分别安装有第一车轮安装架和第二车轮安装架，所述第一车轮安装架和所述第二车轮安装架的顶部相邻一侧分别转动安装于所述车架本体上，且所述第一车轮安装架和/或第二车轮安装架沿所述车架本体的长度方向滑动设置，所述第一车轮安装架和所述第二车轮安装架的底部均转动安装有驱动轮，所述第一车轮安装架和所述第二车轮安装架的顶部均设有用以实现其定位的定位机构，处于使用状态时，所述第一车轮安装架和所述第二车轮安装架均位于所述车架本体的一端，且相对设置；/n所述车架本体的另一端设有手推扶手，所述车架本体上设有用以实现所述驱动轮控制的控制装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种折叠式手推车，包括车架本体，其特征在于：所述车架本体的两侧分别安装有第一车轮安装架和第二车轮安装架，所述第一车轮安装架和所述第二车轮安装架的顶部相邻一侧分别转动安装于所述车架本体上，且所述第一车轮安装架和/或第二车轮安装架沿所述车架本体的长度方向滑动设置，所述第一车轮安装架和所述第二车轮安装架的底部均转动安装有驱动轮，所述第一车轮安装架和所述第二车轮安装架的顶部均设有用以实现其定位的定位机构，处于使用状态时，所述第一车轮安装架和所述第二车轮安装架均位于所述车架本体的一端，且相对设置；
所述车架本体的另一端设有手推扶手，所述车架本体上设有用以实现所述驱动轮控制的控制装置。


2.如权利要求1所述的折叠式手推车，其特征在于：所述车架本体上设有的第一安装轴和第二安装轴，所述第一安装轴和所述第二安装轴分别靠近所述车架本体的两侧边设置，且所述第一安装轴和所述第二安装轴的一端齐平，所述第一车轮安装架的顶部一侧转动安装于所述第一安装轴上，所述第二车轮安装架的顶部一侧转动安装于所述第二安装轴上，且沿所述第二安装轴的长度方向滑动设置。


3.如权利要求2所述的折叠式手推车，其特征在于：所述定位机构包括定位板和定位旋钮，所述定位板固定安装于车轮安装架上，所述车架本体的两侧分别开设有第一定位孔，所述定位板上开设有第二定位孔，处于定位状态时，所述定位旋钮通过所述第一定位孔、所述第二定位孔贯穿所述定位板，且螺纹安装于所述车架本体上。


4.如权利要求3所述的折叠式手推车，其特征在于：所述车轮安装架包括连接架、连接杆和减震器，所述连接架的一侧转动安装于所述车架本体上，所述连接杆设有两根，两所述连接杆的一端分别铰接安装于所述连接架的一端，所述减震器对应设有两个，两所述减震器的一端分别铰接安装于所述连接架的另一端，所述减震器的另一端分别与所述连接杆的另一端铰接相连，所述驱动轮转动安装于两所述连接杆的另一端之间。


5.如权利要求1-4任一项所述的折叠式手推车，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李根，
申请(专利权)人：山东纳德机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37