一种用于发动机托架的减震垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于发动机托架的减震垫，包括底座和减震垫本体，底座的顶端固定设有减震垫本体，底座顶端的中部和减震垫本体顶端的中部均开设有圆形通槽，其中一个圆形通槽内壁两侧的顶部均开设有方形滑槽，两个方形滑槽的内壁分别通过方形滑块与托架支腿两侧的底部滑动连接，两个方形滑槽内壁一侧的顶部分别与两个挡板的底部转动连接，两个挡板的两边侧均固定设有磁块，本实用新型专利技术一种用于发动机托架的减震垫，本减震垫将圆形活动块先通过卡块和方形凹槽与圆形通槽活动连接，再转动圆形活动块，使卡块与圆形通槽底部的环形凹槽卡合连接，继而可将圆形活动块固定，此安装方式操作方便，且便于拆解，使得减震垫便于维护。

【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机托架的减震垫
本技术涉及减震垫，特别涉及一种用于发动机托架的减震垫。
技术介绍
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。托架因起梁的作用所以也叫托架梁。支承中间屋架的桁架称为托架，托架一般采用平行弦桁架，其腹杆采用带竖杆的人字形体系。减振垫主要应用于住宅、宾馆、酒店、学校、商务大厦；KTV、夜总歌舞厅等娱乐场所及其它需要隔音减振的地方，具有极佳的阻尼减振效果，是一种性价比极高的浮筑地板材料。现有发动机托架的减震垫多为一体式结构，不便安装和拆解，造成减震垫不便维护；现有发动机托架的减震垫与发动机托架之间为固定连接，使得减震垫的减震效果无法达到最大化，进而造成减震垫的实用性降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于发动机托架的减震垫，以解决上述
技术介绍
中提出的现有发动机托架的减震垫不便安装和拆解的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于发动机托架的减震垫，包括底座和减震垫本体，所述底座的顶端固定设有减震垫本体，所述底座顶端的中部和减震垫本体顶端的中部均开设有圆形通槽，其中一个圆形通槽内壁两侧的顶部均开设有方形滑槽，两个所述方形滑槽的内壁分别通过方形滑块与托架支腿两侧的底部滑动连接，两个所述方形滑槽内壁一侧的顶部分别与两个挡板的底部转动连接，两个所述挡板的两边侧均固定设有磁块，四个所述磁块的一侧分别与两个方形滑槽内壁两侧的顶部吸附连接，两个所述挡板的一侧和两个方形滑槽的底端均均匀设有若干减震弹簧，所述托架支腿的底端分别与若干个缓冲弹簧的顶端接触连接，若干所述缓冲弹簧的底端均与圆形活动块的顶端固定连接，所述圆形活动块两侧的顶部均固定设有卡块，两个所述卡块分别通过环形凹槽与另一个圆形通槽内壁的顶部卡合连接，另一个所述圆形通槽底端的两侧均开设有方形凹槽。作为本技术的一种优选技术方案，所述底座的顶端均匀开设有六个固定孔作为本技术的一种优选技术方案，两个所述方形凹槽的尺寸分别与两个卡块的尺寸相匹配，且两个方形凹槽的位置与两个卡块的位置一一对应设置。作为本技术的一种优选技术方案，所述减震垫本体由天然橡胶材质制成。作为本技术的一种优选技术方案，所述底座的底端固定设有防滑垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种用于发动机托架的减震垫，本减震垫将圆形活动块先通过卡块和方形凹槽与圆形通槽活动连接，再转动圆形活动块，使卡块与圆形通槽底部的环形凹槽卡合连接，继而可将圆形活动块固定，此安装方式操作方便，且便于拆解，使得减震垫便于维护；本减震垫通过圆形通槽和滑槽与托架支腿滑动连接，再通过磁条将挡板固定在滑槽的顶部，使托架支腿底部的滑块在减震弹簧之间来回滑动，使得减震垫的减震效果达到最大化，进而可提高减震垫的实用性。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术A处的放大图；图3为本技术剖面结构示意图；图4为本技术的仰视结构示意图。图中：1、底座；2、固定孔；3、减震垫本体；4、托架支腿；5、圆形通槽；6、方形滑槽；7、挡板；8、减震弹簧；9、磁块；10、缓冲弹簧；11、圆形活动块；12、环形凹槽；13、方形凹槽；14、卡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供了一种用于发动机托架的减震垫，包括底座1和减震垫本体3，底座1的顶端固定设有减震垫本体3，底座1顶端的中部和减震垫本体3顶端的中部均开设有圆形通槽5，其中一个圆形通槽5内壁两侧的顶部均开设有方形滑槽6，两个方形滑槽6的内壁分别通过方形滑块与托架支腿4两侧的底部滑动连接，两个方形滑槽6内壁一侧的顶部分别与两个挡板7的底部转动连接，两个挡板7的两边侧均固定设有磁块9，四个磁块9的一侧分别与两个方形滑槽6内壁两侧的顶部吸附连接，两个挡板7的一侧和两个方形滑槽6的底端均均匀设有若干减震弹簧8，托架支腿4的底端分别与若干个缓冲弹簧10的顶端接触连接，若干缓冲弹簧10的底端均与圆形活动块11的顶端固定连接，圆形活动块11两侧的顶部均固定设有卡块14，两个卡块14分别通过环形凹槽12与另一个圆形通槽5内壁的顶部卡合连接，另一个圆形通槽5底端的两侧均开设有方形凹槽13。优选的，底座1的顶端均匀开设有六个固定孔2，使本减震垫便于安装；两个方形凹槽13的尺寸分别与两个卡块14的尺寸相匹配，且两个方形凹槽13的位置与两个卡块14的位置一一对应设置，可提高圆形活动块11的安装精度；减震垫本体3由天然橡胶材质制成，可提高减震垫的减震性能；底座1的底端固定设有防滑垫，可提高减震垫整体的稳定性。具体使用时，本技术一种用于发动机托架的减震垫，先将固定有缓冲弹簧10的圆形活动块11通过卡块14和方形凹槽13与圆形通槽5活动连接，接着转动圆形活动块11，使圆形活动块11两侧底部的卡块14与圆形通槽5底部的环形凹槽12卡合连接，以将圆形活动块11固定，若需拆解圆形活动块11，直接转动圆形活动块11，使圆形活动块11两侧顶部的卡块14与方形凹槽13相对应，然后直接拉出圆形活动块11即可，本安装和拆解方式操作简单，使得本减震垫便于维护，待圆形活动块11固定好后，将托架支腿4通过方形滑槽6放入圆形通槽5的内部，待托架支腿4放置好后，翻转挡板7，使挡板7通过磁块9与方形滑槽6的顶部吸附连接，当发动机产生振动时，振动传递给发动机托架，发动机托架将振动传递至托架支腿4上，托架支腿4接收到振动后会在减震弹簧8中来回滑动，以消耗托架支腿4所受到的振动，同时托架支腿4会与缓冲弹簧10接触，而缓冲弹簧10也会帮助托架支腿4消耗一部分振动，使得减震垫的减震效果达到最大化，进而可提高减震垫的实用性。在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于发动机托架的减震垫，包括底座(1)和减震垫本体(3)，其特征在于，所述底座(1)的顶端固定设有减震垫本体(3)，所述底座(1)顶端的中部和减震垫本体(3)顶端的中部均开设有圆形通槽(5)，其中一个圆形通槽(5)内壁两侧的顶部均开设有方形滑槽(6)，两个所述方形滑槽(6)的内壁分别通过方形滑块与托架支腿(4)两侧的底部滑动连接，两个所述方形滑槽(6)内壁一侧的顶部分别与两个挡板(7)的底部转动连接，两个所述挡板(7)的两边侧均固定设有磁块(9)，四个所述磁块(9)的一侧分别与两个方形滑槽(6)内壁两侧的顶部吸附连接，两个所述挡板(7)的一侧和两个方形滑槽(6)的底端均均匀设有若干减震弹簧(8)，所述托架支腿(4)的底端分别与若干个缓冲弹簧(10)的顶端接触连接，若干所述缓冲弹簧(10)的底端均与圆形活动块(11)的顶端固定连接，所述圆形活动块(11)两侧的顶部均固定设有卡块(14)，两个所述卡块(14)分别通过环形凹槽(12)与另一个圆形通槽(5)内壁的顶部卡合连接，另一个所述圆形通槽(5)底端的两侧均开设有方形凹槽(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于发动机托架的减震垫，包括底座(1)和减震垫本体(3)，其特征在于，所述底座(1)的顶端固定设有减震垫本体(3)，所述底座(1)顶端的中部和减震垫本体(3)顶端的中部均开设有圆形通槽(5)，其中一个圆形通槽(5)内壁两侧的顶部均开设有方形滑槽(6)，两个所述方形滑槽(6)的内壁分别通过方形滑块与托架支腿(4)两侧的底部滑动连接，两个所述方形滑槽(6)内壁一侧的顶部分别与两个挡板(7)的底部转动连接，两个所述挡板(7)的两边侧均固定设有磁块(9)，四个所述磁块(9)的一侧分别与两个方形滑槽(6)内壁两侧的顶部吸附连接，两个所述挡板(7)的一侧和两个方形滑槽(6)的底端均均匀设有若干减震弹簧(8)，所述托架支腿(4)的底端分别与若干个缓冲弹簧(10)的顶端接触连接，若干所述缓冲弹簧(10)的底端均与圆形活动块(11)的顶端固定连接，所述圆形活动块(11)两侧的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨健铭，赵建忠，吴建华，
申请(专利权)人：长春柏诚机械有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22