一种正时链条装配用工艺张紧器制造技术

本实用新型专利技术属于汽车技术领域，公开了一种正时链条装配用工艺张紧器，包括柱状体和法兰，当所述工艺张紧器安装在所述缸盖上时，所述柱状体能够顶在链条动轨上使正时链条张紧。本实用新型专利技术的有益效果：在装配正时链条过程中，用不可压缩的工艺张紧器代替正时张紧器，可以保证拧螺栓时，工艺张紧器不会伸缩,正时链条与链轮不会发生相对运动，提高了正时装配的相位精度。在螺栓拧紧后,取下工艺张紧器换上正时张紧器，操作简单方便。

【技术实现步骤摘要】
一种正时链条装配用工艺张紧器
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种正时链条装配用工艺张紧器。
技术介绍
张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出，或者是防止链条松动、脱落，减轻链轮、链条磨损。张紧器的结构多种多样，目前在汽车领域一般采用弹性自动调节结构，国内的弹性自动调节结构多采用弹簧结构自动回弹控制皮带、链条的张紧。正时链条正时装配时需要将凸轮轴和曲轴通过正时工具固定在上止点。在拧紧VCT及曲轴皮带轮螺栓的过程中，由于正时张紧器内部的弹簧结构可以伸缩，拧紧力矩很大时,正时链条与VCT链轮会发生相对运动，导致相位偏差变大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种正时链条装配用工艺张紧器，可以保证拧螺栓时，工艺张紧器不会伸缩,正时链条与链轮不会发生相对运动，提高了正时装配的相位精度。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种正时链条装配用工艺张紧器，包括：柱状体，设于所述工艺张紧器的前本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种正时链条装配用工艺张紧器，其特征在于，包括：/n柱状体(20)，设于所述工艺张紧器(1)的前端，能够与链条动轨(21)接触；/n法兰(4)，设于所述工艺张紧器(1)的后端，与所述柱状体连接，能够固定在缸盖(9)上，所述法兰上设置有安装孔(19)；/n当所述工艺张紧器(1)安装在所述缸盖(9)上时，所述柱状体能够顶在所述链条动轨(21)上使正时链条(10)张紧。/n

【技术特征摘要】
1.一种正时链条装配用工艺张紧器，其特征在于，包括：
柱状体(20)，设于所述工艺张紧器(1)的前端，能够与链条动轨(21)接触；
法兰(4)，设于所述工艺张紧器(1)的后端，与所述柱状体连接，能够固定在缸盖(9)上，所述法兰上设置有安装孔(19)；
当所述工艺张紧器(1)安装在所述缸盖(9)上时，所述柱状体能够顶在所述链条动轨(21)上使正时链条(10)张紧。


2.根据权利要求1所述的正时链条装配用工艺张紧器，其特征在于，
所述法兰(4)与所述缸盖(9)之间采用螺栓连接。


3.根据权利要求1所述的正时链条装配用工艺张紧器，其特征在于，
所述工艺张紧器(1)的材质为刚性材质。


4.根据权利要求1所述的正时链条装配用工...

【专利技术属性】
技术研发人员：常兴宇，李军，李响，史鹏礼，郭学敏，解小凯，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22