一种涡轮增压器中间体的加工机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种涡轮增压器中间体的加工机构，包括安装底座，所述连接块的内部设置有连接轴，所述连接轴的外侧分别设置有齿轮和铰接架，所述铰接架的上表面设置有支撑板，所述安装底座的下表面设置有安装孔，所述安装孔的内部设置有丝杆，所述丝杆的外侧设置有与安装孔匹配的螺纹管，所述螺纹管的上端设置有限位块，所述限位块的上表面均匀设置有与齿轮啮合的多个限位槽。本实用新型专利技术中的支撑板与安装底座之间通过连接块、铰接架和连接轴进行连接，并利用齿轮和限位块进行卡固，通过转动丝杆，实现外侧的螺纹管带动限位块向下移动，实现限位块表面的限位槽与齿轮分离，便于对操作台面的角度进行调整，实用性较高。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器中间体的加工机构
本技术属于涡轮增压器中间体加工设备
，具体涉及一种涡轮增压器中间体的加工机构。
技术介绍
涡轮增压器通过压缩空气来增加进气量，利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，可以增加发动机的输出功率。涡轮增压器中间体在加工过程中，需要使用工装夹具对其进行定位，然而现有的工装夹具在使用过程中，不方便对加工件操作台面的角度进行调整，实用性较低；而且当加工件被夹紧之后，加工件操作台面的调整较为不便。为此我们提出一种涡轮增压器中间体的加工机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种涡轮增压器中间体的加工机构，以解决上述
技术介绍
中提出现有的工装夹具在使用过程中，不方便对加工件操作台面的角度进行调整，实用性较低；而且当加工件被夹紧之后，加工件操作台面的调整较为不便本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮增压器中间体的加工机构，包括安装底座(2)，其特征在于：所述安装底座(2)的上表面分别设置有连接块(1)和L型支架(5)，所述L型支架(5)的上表面设置有电推杆(8)，所述电推杆(8)的下端贯穿L型支架(5)设置有压板(9)，所述连接块(1)的内部设置有连接轴(18)，所述连接轴(18)的外侧分别设置有齿轮(21)和铰接架(3)，所述铰接架(3)的上表面设置有支撑板(4)，所述安装底座(2)的下表面设置有安装孔(27)，所述安装孔(27)的内部设置有丝杆(15)，所述丝杆(15)的下端设置有操作手轮(16)，且所述丝杆(15)的外侧设置有与安装孔(27)匹配的螺纹管(14)，所述螺...

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器中间体的加工机构，包括安装底座(2)，其特征在于：所述安装底座(2)的上表面分别设置有连接块(1)和L型支架(5)，所述L型支架(5)的上表面设置有电推杆(8)，所述电推杆(8)的下端贯穿L型支架(5)设置有压板(9)，所述连接块(1)的内部设置有连接轴(18)，所述连接轴(18)的外侧分别设置有齿轮(21)和铰接架(3)，所述铰接架(3)的上表面设置有支撑板(4)，所述安装底座(2)的下表面设置有安装孔(27)，所述安装孔(27)的内部设置有丝杆(15)，所述丝杆(15)的下端设置有操作手轮(16)，且所述丝杆(15)的外侧设置有与安装孔(27)匹配的螺纹管(14)，所述螺纹管(14)的上端设置有限位块(19)，所述限位块(19)的上表面均匀设置有与齿轮(21)啮合的多个限位槽(20)。


2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间体的加工机构，其特征在于：所述支撑板(4)的上表面设置有固定杆(6)，所述固定杆(6)的一端设置有第一夹板(7)，所述支撑板(4)的前表面设置有矩形通孔(26)，所述矩形通孔(26)的内部设置有活动块(12)，所述活动块(12)的一侧设置有贯穿支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李雪峰，
申请(专利权)人：南通灵顿机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32