一种发动机缸体生产用低压铸造机制造技术

技术编号:24893868 阅读:30 留言:0更新日期:2020-07-14 18:19
本实用新型专利技术涉及低压铸造机技术领域,且公开了一种发动机缸体生产用低压铸造机,包括低压铸造机、箱体、固定框、滤网、连接管、风机、安装板、吸嘴、内垫、空气过滤筒和吸尘电极,其中低压铸造机包括基架、加压机构、机架、液压机构和铸件模具,所述基架的内侧装设有加压机构,所述基架的顶部固定连接有机架,所述机架的顶部装设有液压机构,所述机架的内侧装设有铸件模具,所述基架的左右两侧均放置有箱体,所述箱体的正面装设有固定框,所述固定框的内侧装设有滤网,所述箱体的顶部连通有连接管,所述连接管的顶端连通有风机。该发动机缸体生产用低压铸造机,实现了方便除尘的目的,减少灰尘对生产成型的负面影响。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸体生产用低压铸造机
本技术涉及低压铸造机
,具体为一种发动机缸体生产用低压铸造机。
技术介绍
低压铸造是指铸型一般安置在密封的坩埚上方,坩埚中通入压缩空气,在熔融金属的表面上造成低压力(0.06~0.15MPa),使金属液由升液管上升填充铸型和控制凝固的铸造方法,这种铸造方法补缩好,铸件组织致密,容易铸造出大型薄壁复杂的铸件,无需冒口,金属收得率达95%,无污染,易实现自动化,但设备费用较高,生产效率较低,一般用于铸造有色合金。现有的发动机缸体生产用低压铸造机方便了铸造生产发动机缸体,但是在实际的使用过程中现有的发动机缸体生产用低压铸造机不方便除尘,铸造的时候环境中的扬尘或物料碎屑容易对成型中的发动机缸体产生刮伤,造成生产瑕疵,故而提出一种发动机缸体生产用低压铸造机来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种发动机缸体生产用低压铸造机,具备方便除尘的优点,解决了现有的发动机缸体生产用低压铸造机不方便除尘,铸造的时候环境中的扬尘或物料碎屑容易对成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机缸体生产用低压铸造机,包括低压铸造机、箱体(5)、固定框(6)、滤网(7)、连接管(8)、风机(9)、安装板(10)、吸嘴(11)、内垫(12)、空气过滤筒(13)和吸尘电极(14),其中低压铸造机包括基架(1)、加压机构(2)、机架(3)、液压机构(4)和铸件模具(15),其特征在于:所述基架(1)的内侧装设有加压机构(2),所述基架(1)的顶部固定连接有机架(3),所述机架(3)的顶部装设有液压机构(4),所述机架(3)的内侧装设有铸件模具(15),所述基架(1)的左右两侧均放置有箱体(5),所述箱体(5)的正面装设有固定框(6),所述固定框(6)的内侧装设有滤网(7),所述...

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体生产用低压铸造机,包括低压铸造机、箱体(5)、固定框(6)、滤网(7)、连接管(8)、风机(9)、安装板(10)、吸嘴(11)、内垫(12)、空气过滤筒(13)和吸尘电极(14),其中低压铸造机包括基架(1)、加压机构(2)、机架(3)、液压机构(4)和铸件模具(15),其特征在于:所述基架(1)的内侧装设有加压机构(2),所述基架(1)的顶部固定连接有机架(3),所述机架(3)的顶部装设有液压机构(4),所述机架(3)的内侧装设有铸件模具(15),所述基架(1)的左右两侧均放置有箱体(5),所述箱体(5)的正面装设有固定框(6),所述固定框(6)的内侧装设有滤网(7),所述箱体(5)的顶部连通有连接管(8),所述连接管(8)的顶端连通有风机(9),所述风机(9)的背面固定连接有与机架(3)相固定的安装板(10),所述风机(9)远离连接管(8)的一面固定连接有吸嘴(11),所述箱体(5)的内壁铺设有内垫(12),所述箱体(5)的内底壁固定连接有吸尘电极(14),所述箱体(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨锦松
申请(专利权)人:江苏天鼎精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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