【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种组套型多流式热交换器，可用于车辆的空调器。因此。为了使蒸发器的深度尺寸变薄和减少蒸发器的安装空间，日本公开技术公报No.H7-12778中提出了一种在图9中示出的热交换器，日本公开技术公报No.H9-17850中提出了一种在附图说明图10中示出的热交换器。如图9所示，热交换器100具有上腔102和下腔103。上腔102和下腔103通过一组管路101连通。上腔103包括相对流动方向A′的上游腔104和下游腔105。上游腔104的内部空间具有分隔板106分隔成的腔室107和108。同样，下游腔105的内部空间具有分隔板109分隔成的腔室110和111。上游腔104的腔室108和下游腔105的腔室111通过通道112连通。下腔103包括相对空气流动方向A′的上游腔113和下游腔114。在热交换器100，通过设置在上游腔104腔室107的流体入口部分115引入的热交换介质流过热交换器100，如图9所示，从设置在下游腔105的腔室110的流体出口部分116排出。另外，如图10所示，热交换器117具有上腔118和下腔119。上腔118和下腔119通过一...
【技术保护点】
一种热交换器，具有连通第一腔和第二腔的管路组，所述热交换器包括：第一热交换部分，所述第一热交换部分设置在通过所述热交换器的空气的下游侧并设有形成热交换介质第一路线的第一组管路；第二热交换部分，所述第二热交换部分设置在通过所述热交换器 的空气的上游侧并位于所述第一热交换部分的背面，所述第二热交换部分具有形成所述热交换介质第二路线的第二组管路；第三热交换部分，所述第三热交换部分设置在通过所述热交换器的空气的上游和下游侧并靠近所述第一和第二热交换部分，所述第三热交换部分具 有形成所述热交换介质第三路线的第三组管路。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
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