一种液压动力站及其阀块制造技术

技术编号:24864195 阅读:23 留言:0更新日期:2020-07-10 19:14
本实用新型专利技术涉及阀块技术领域,公开了一种液压动力站及其阀块,其阀块包括阀体、第一换向阀和第二换向阀,阀体上设有第一进油口、第二进油口、第一出油口、第二出油口和第三出油口,阀体内部设有第一输出通道、第二输出通道和第三输出通道,第一进油口与第一出油口均与第一输出通道相连通,第三出油口与第三输出通道相连通,第一换向阀用于控制第一进油口是否与第三出油口相连通,第二进油口与第二出油口均与第二输出通道相连通,第二换向阀用于控制第二进油口是否与第三出油口相连通。本实用新型专利技术能够实现阀体以不同流量进行出油,扩大液压动力站的应用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种液压动力站及其阀块
本技术涉及阀块
,特别是涉及一种液压动力站及其阀块。
技术介绍
随着科技的发展,液压工具使用越来越广泛,而液压工具的工作离不开液压动力站。目前,液压动力站通常采用阀块来控制液压用油的出油和回油,但目前的阀块只能单路输出,使得液压动力站只能适用于特定的液压工具,这限制了液压动力站的应用范围。
技术实现思路
本技术的目的是:提供一种液压动力站及其阀块,能够进行不同油量的出油,扩大液压动力站的应用范围。为了实现上述目的,本技术提供了一种液压动力站的阀块,包括阀体、第一换向阀和第二换向阀,所述阀体上设有第一进油口、第二进油口、第一出油口、第二出油口和第三出油口,所述阀体内部设有第一输出通道、第二输出通道和第三输出通道,所述第一进油口与所述第一出油口均与所述第一输出通道相连通,所述第一换向阀分别与所述第一输出通道和所述第三输出通道相连接,所述第三出油口与所述第三输出通道相连通,所述第一换向阀用于控制所述第一进油口是否与所述第三出油口相连通,所述第二进油口与所述第二出油口均与所述第二输出通道相连通,所述第二换向阀分别与所述第二输出通道和所述第三输出通道相连接,所述第二换向阀用于控制所述第二进油口是否与所述第三出油口相连通。可选的,所述第一输出通道包括第一油路和第二油路,所述第三输出通道包括第一连接油路和合流油路,所述第一油路的第一端为所述第一进油口,所述第一油路的第二端与所述第一连接油路相连通,所述第一连接油路的第一端与所述第二油路的第一端相连通,所述第二油路的第二端为所述第一出油口,所述第一连接油路的第二端与所述合流油路的第一端相连通,所述合流油路的第二端为所述第三出油口,所述第一换向阀设置于所述第一连接油路的第一端。可选的,所述第二输出通道包括第三油路和第四油路,所述第三输出通道还包括第二连接油路,所述第三油路的第一端为所述第二进油口,所述第三油路的第二端与所述第二连接油路相连通,所述第二连接油路的第一端与所述第四油路的第一端相连通,所述第四油路的第二端为所述第二出油口,所述第二连接油路的第二端与所述合流油路的第一端相连通,所述第二换向阀设置于所述第二连接油路的第一端。可选的,所述阀体上还设有第一回油口和第四出油口,所述阀体内部还设有回油通道,所述第一回油口与所述第四出油口通过所述回油通道相连通。可选的,所述阀体上还设有第二回油口,所述第二回油口与所述回油通道相连通。可选的,所述阀体还包括滤芯,所述阀体内部还设有过滤腔道,所述滤芯安装于所述过滤腔道内,所述回油通道与所述第四出油口通过所述过滤腔道相连通。可选的,所述阀体上还设有溢流口,所述阀体内部设有溢流通道,所述溢流通道与所述溢流口相连通,所述溢流通道与所述回油通道相连通。可选的,所述溢流通道还分别与所述第一出油口和所述第二出油口相连通。可选的,还包括第三换向阀,所述第三换向阀分别与所述回油通道和所述合流油路相连接,所述第三换向阀用于控制所述合流油路是否与所述回油通道相连通。本技术还提供了一种液压动力站,包括如上任一段所述的阀块。本技术实施例一种一种液压动力站及其阀块,与现有技术相比,其有益效果在于:本技术实施例的一种液压动力站的阀块,包括阀体、第一换向阀和第二换向阀,阀体上设有第一进油口、第二进油口、第一出油口、第二出油口和第三出油口,阀体内部设有第一输出通道、第二输出通道和第三输出通道,第一进油口与第一出油口均与第一输出通道相连通,第一换向阀分别与第一输出通道和第三输出通道相连接,第三出油口与第三输出通道相连通,第一换向阀用于控制第一进油口是否与第三出油口相连通,第二进油口与第二出油口均与第二输出通道相连通,第二换向阀分别与第二输出通道和第三输出通道相连接,第二换向阀用于控制第二进油口是否与第三出油口相连通。通过这样的结构,当第一换向阀控制第一进油口与第三出油口连通,同时第二换向阀控制第二进油口也与第三出油口连通时,第一进油口和第二进油口的油合流后从第三出油口流出,此时第三出油口的流量较大;当第一换向阀控制第一进油口与第三出油口不连通,同时第二换向阀控制第二进油口与第三出油口不连通时,第一进油口的油从第一出油口流出,第二进油口的油从第二出油口流出,此时第一出油口和第二出油口各自的流量均较小,从而实现阀体能够以不同流量进行出油,扩大液压动力站的应用范围。本技术实施例的一种液压动力站,包括上述的阀块,通过阀块的结构实现阀体以不同流量进行出油,扩大液压动力站的应用范围。附图说明图1是本技术实施例的爆炸示意图。图2是本技术实施例阀体的第一截面图。图3是本技术实施例阀体的第二截面图。图4是本技术实施例阀体的第三截面图。图5是本技术实施例阀体的第四截面图。图6是本技术实施例阀体的第五截面。图中,100、阀体;200、第一换向阀;300、第二换向阀;400、第三换向阀;500、第一调节阀;600、第二调节阀;101、第一进油口;102、第二进油口;103、第一出油口;104、第二出油口;105、第三出油口,106、第一输出通道;107、第二输出通道;108、第三输出通道;109、第一回油口;110、第四出油口;111、回油通道;112、第二回油口;113、滤芯;114、过滤腔道;115、溢流口;116、溢流通道;1061、第一油路;1062、第二油路;1071、第三油路;1072、第四油路;1081、第一连接油路;1082、合流油路;1083、第二连接油路。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。请参照图1-图4所示,本技术实施例优选实施例的一种液压动力站的阀块,包括阀体100、第一换向阀200本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压动力站的阀块,其特征在于,包括阀体、第一换向阀和第二换向阀,所述阀体上设有第一进油口、第二进油口、第一出油口、第二出油口和第三出油口,所述阀体内部设有第一输出通道、第二输出通道和第三输出通道,所述第一进油口与所述第一出油口均与所述第一输出通道相连通,所述第一换向阀分别与所述第一输出通道和所述第三输出通道相连接,所述第三出油口与所述第三输出通道相连通,所述第一换向阀用于控制所述第一进油口是否与所述第三出油口相连通,所述第二进油口与所述第二出油口均与所述第二输出通道相连通,所述第二换向阀分别与所述第二输出通道和所述第三输出通道相连接,所述第二换向阀用于控制所述第二进油口是否与所述第三出油口相连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压动力站的阀块,其特征在于,包括阀体、第一换向阀和第二换向阀,所述阀体上设有第一进油口、第二进油口、第一出油口、第二出油口和第三出油口,所述阀体内部设有第一输出通道、第二输出通道和第三输出通道,所述第一进油口与所述第一出油口均与所述第一输出通道相连通,所述第一换向阀分别与所述第一输出通道和所述第三输出通道相连接,所述第三出油口与所述第三输出通道相连通,所述第一换向阀用于控制所述第一进油口是否与所述第三出油口相连通,所述第二进油口与所述第二出油口均与所述第二输出通道相连通,所述第二换向阀分别与所述第二输出通道和所述第三输出通道相连接,所述第二换向阀用于控制所述第二进油口是否与所述第三出油口相连通。


2.根据权利要求1所述的液压动力站的阀块,其特征在于,所述第一输出通道包括第一油路和第二油路,所述第三输出通道包括第一连接油路和合流油路,所述第一油路的第一端为所述第一进油口,所述第一油路的第二端与所述第一连接油路相连通,所述第一连接油路的第一端与所述第二油路的第一端相连通,所述第二油路的第二端为所述第一出油口,所述第一连接油路的第二端与所述合流油路的第一端相连通,所述合流油路的第二端为所述第三出油口,所述第一换向阀设置于所述第一连接油路的第一端。


3.根据权利要求2所述的液压动力站的阀块,其特征在于,所述第二输出通道包括第三油路和第四油路,所述第三输出通道还包括第二连接油路,所述第三油路的第一端为所述第二进油口,所述第三油路的第二端与所述第二连接油路相连通,所述第二连接油路的第一端与...

【专利技术属性】
技术研发人员:廉宇深黄华吴家胜
申请(专利权)人:广州多钛克机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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