一种双摄像头结合共用于增强抬头显示的方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种双摄像头结合共用于增强抬头显示系统的方法，包括以下步骤，在前置摄像头结构中布置内置摄像头，使得两者坐标系接近或单方向较小误差；所述前置摄像头识别获取道路信息，并将所述道路信息传递给CAN总线，再由所述CAN总线传送至AR‑HUD进行处理显示；所述内置摄像头获取眼球的相对位置，将所述AR‑HUD处理显示的内容进行调整，将前置摄像头和眼球追踪系统集合在一起，置于汽车前挡风玻璃后，坐标系统一，无需进行多余的换算，另外由于前置摄像头和内置摄像头在同一硬件体中，拆卸组装方便，整体看上去也较为美观。

【技术实现步骤摘要】
一种双摄像头结合共用于增强抬头显示的方法及系统
本专利技术涉及智能座舱显示的
，尤其涉及一种双摄像头结合共用于增强抬头显示的方法及系统。
技术介绍
抬头显示简称为HUD，又被叫做平行显示系统，是指以驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘，能够把时速、导航等重要的行车信息投影至驾驶员前面的挡风玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能够看到驾驶信息。HUD(HeadupDisplay)原先是用在飞机上的设备，是为了帮助飞行员更容易感知周围环境而设计的，随着
的推广，此项技术在汽车上也得到了一定的应用，HUD在汽车行业的发展经历了C-HUD和W-HUD，目前在向AR-HUD发展。C-HUD(CombinerHUD，组合型HUD)起初多用于后装市场，价格相对便宜，Navdy和车萝卜等公司的产品都属于这类，现在也进入了前装市场，非高级桥车中多安装C-HUD，比如江铃易至E300；W-HUD(WindshieldHUD，挡风玻璃HUD)，高档轿车多配置前装W-HUD，比如宝马3系；AR-HUD(AugmentedRealityHUD)称为增强现实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双摄像结合共用于增强抬头显示的方法，其特征在于：包括，/n在前置摄像模块(100)中布置内置摄像模块(200)；/n调整所述前置摄像模块(100)与所述内置摄像模块(200)的坐标系接近或单方向较小误差；/n利用所述前置摄像模块(100)识别道路信息并提取；/n将所述道路信息利用CAN总线模块(300)传送至增强显示模块(400)处理后显示；/n所述内置摄像模块(200)实时获取眼球的相对位置；/n将所述增强显示模块(400)处理显示的内容进行同步调整。/n

【技术特征摘要】
1.一种双摄像结合共用于增强抬头显示的方法，其特征在于：包括，
在前置摄像模块(100)中布置内置摄像模块(200)；
调整所述前置摄像模块(100)与所述内置摄像模块(200)的坐标系接近或单方向较小误差；
利用所述前置摄像模块(100)识别道路信息并提取；
将所述道路信息利用CAN总线模块(300)传送至增强显示模块(400)处理后显示；
所述内置摄像模块(200)实时获取眼球的相对位置；
将所述增强显示模块(400)处理显示的内容进行同步调整。


2.根据权利要求1所述的双摄像头结合共用于增强抬头显示的方法，其特征在于：在所述前置摄像模块(100)中布置所述内置摄像模块(200)具体包括，
所述前置摄像模块(100)获取相应的图像；
计算所述图像的成像中心；
根据所述成像中心换算出所述内置摄像模块(200)需要布置的位置；
将所述内置摄像模块(200)布置于所述位置上。


3.根据权利要求2所述的双摄像头结合共用于增强抬头显示的方法，其特征在于：所述前置摄像模块(100)通过成像中心数据算法计算所述图像的成像中心。


4.根据权利要求3所述的双摄像头结合共用于增强抬头显示的方法，其特征在于：所述前置摄像模块(100)与所述内置摄像模块(200)分别为前置摄像头和内置摄像头，所述前置摄像头包括单目摄像头和双目摄像头，所述单目摄像头的成像中心在CCD上，所述双目摄像头的成像中心在镜头两边的中心CCD上。


5.根据权利要求1所述的双摄像头结合共用于增强抬头显示的方法，其特征在于：将所述增强显示模块(400)处理显示的内容进...

【专利技术属性】
技术研发人员：林喜泓，
申请(专利权)人：的卢技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32