一种轨道运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道运输装置，包括两条轨道和车体；所述车体包括车体主体和设置在所述车体主体上的顶板；所述车体主体位于两条所述轨道之间，在所述轨道上配置有滚轮；在所述车体主体的两侧分别设置有用于驱动所述车体升降的升降驱动机构；所述升降驱动机构包括驱动油缸和连杆；在所述车体主体的侧部设置有朝向所述轨道延伸的第一支架和第二支架；所述连杆通过第一转轴可转动地安装在所述第一支架上，所述驱动油缸通过第二转轴可转动地安装在所述第二支架上；所述驱动油缸位于所述第一支架和所述第二支架之间；所述连杆的下端与所述滚轮的滚轮转轴连接，所述连杆的上端与所述驱动油缸铰接。其能够升降，方便移动，便于使用，降低了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道运输装置
本技术涉及采矿运输设备
，尤其涉及一种轨道运输装置。
技术介绍
目前，煤矿使用的车体，运输车直接配置在轨道上，现有的运输车本身无升降功能，如运输车下方的轨道出现破损，则需要专门的升降机构将运输车吊起，才能修补下方的轨道，不方便维修，效率低下。现有技术中，要想使得运输车能够到达物料区域，则需要直接将轨道从巷道口铺设到物料区域，需要铺设很长的轨道，不利于节约材料和降低成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够升降和方便移动的轨道运输装置。本技术技术方案提供一种轨道运输装置，包括两条轨道和车体；所述车体包括车体主体和设置在所述车体主体上的顶板；所述车体主体位于两条所述轨道之间，在所述轨道上配置有滚轮；在所述车体主体的两侧分别设置有用于驱动所述车体升降的升降驱动机构；所述升降驱动机构包括驱动油缸和连杆；在所述车体主体的侧部设置有朝向所述轨道延伸的第一支架和第二支架；所述连杆通过第一转轴可转动地安装在所述第一支架上，所述驱动油缸通过第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道运输装置，其特征在于，包括两条轨道和车体；/n所述车体包括车体主体和设置在所述车体主体上的顶板；/n所述车体主体位于两条所述轨道之间，在所述轨道上配置有滚轮；/n在所述车体主体的两侧分别设置有用于驱动所述车体升降的升降驱动机构；/n所述升降驱动机构包括驱动油缸和连杆；/n在所述车体主体的侧部设置有朝向所述轨道延伸的第一支架和第二支架；/n所述连杆通过第一转轴可转动地安装在所述第一支架上，所述驱动油缸通过第二转轴可转动地安装在所述第二支架上；/n所述驱动油缸位于所述第一支架和所述第二支架之间；/n所述连杆的下端与所述滚轮的滚轮转轴连接，所述连杆的上端与所述驱动油缸铰接。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道运输装置，其特征在于，包括两条轨道和车体；
所述车体包括车体主体和设置在所述车体主体上的顶板；
所述车体主体位于两条所述轨道之间，在所述轨道上配置有滚轮；
在所述车体主体的两侧分别设置有用于驱动所述车体升降的升降驱动机构；
所述升降驱动机构包括驱动油缸和连杆；
在所述车体主体的侧部设置有朝向所述轨道延伸的第一支架和第二支架；
所述连杆通过第一转轴可转动地安装在所述第一支架上，所述驱动油缸通过第二转轴可转动地安装在所述第二支架上；
所述驱动油缸位于所述第一支架和所述第二支架之间；
所述连杆的下端与所述滚轮的滚轮转轴连接，所述连杆的上端与所述驱动油缸铰接。


2.根据权利要求1所述的轨道运输装置，其特征在于，所述驱动油缸包括油缸缸体和与所述油缸缸体滑动连接的活塞杆；
所述油缸缸体与所述第二支架铰接，所述活塞杆与所述连杆的上端铰接；或，
所述活塞杆与所述第二支架铰接，所述油缸缸体与所述连杆的上端铰接。


3.根据权利要求1所述的轨道运输装置，其特征在于，所述车体主体为箱体；
在所述车体主体和/或所述顶板上设置有观察孔。


4.根据权利要求1所述的轨道运输装置，其特征在于，在所述轨道的顶面上设置有轨道凹槽，所述滚轮配置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨俊哲，王志刚，于恒，郭爱军，王发达，杜奇，魏子良，刘混田，罗宇，刘海刚，李辉，魏钰章，谷丽东，
申请(专利权)人：神华神东煤炭集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61