【技术实现步骤摘要】
一种单摩擦驱动多台车装置
本技术涉及输送设备
，更具体地说，本技术涉及一种单摩擦驱动多台车装置。
技术介绍
在汽车制造生产线中常用摩擦输送线作为常用的输送生产线，输送灵活性强，控制方式简单。专利申请公布号CN206766983U的专利公开了一种单摩擦驱动多台车装置，利用摩擦驱动轮带动轨道二上的台车运动时，轨道二上的台车推动轨道一和轨道三上的台车一起运动，达到单一摩擦力同时带动多台车运动的目的，减少安装空间，节约电气成本。但是上述技术方案在实际运用时，仍旧存在缺点，如台车二与台车一以及台车三接触处缺少连接限位功能，当台车二推动台车一和台车三运动时台车一和台车三相对于台车二横向晃动的概率比较大，可靠性较差。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种单摩擦驱动多台车装置，通过台车二移动带动定位块一上的插块插入定位块二上的凹槽内，达到辅助台车二与台车一和台车三相连接的目的，同时起到横向限位的作用，避免台车一和台车三相对于台车二横向摆动的情况出现，有利于提高驱动多台车时的可...
【技术保护点】
1.一种单摩擦驱动多台车装置，包括并列的轨道一（1）、轨道二（5）以及轨道三（6），所述轨道一（1）上滑动安装台车一（2），所述轨道二（5）上滑动安装台车二（3），且轨道二（5）外侧等距安装多组摩擦驱动轮（4），所述轨道三（6）上滑动安装台车三（7），其特征在于：所述台车一（2）与台车二（3）之间以及台车二（3）与台车三（7）之间均设有限位机构，所述限位机构包括定位块一（8）、插块（9）、定位块二（10）以及凹槽（15），所述定位块一（8）通过长螺栓固定在台车一（2）右端，所述插块（9）设置在定位块一（8）右端，所述定位块二（10）通过长螺栓固定在台车二（3）左端，所述凹槽...
【技术特征摘要】
1.一种单摩擦驱动多台车装置，包括并列的轨道一（1）、轨道二（5）以及轨道三（6），所述轨道一（1）上滑动安装台车一（2），所述轨道二（5）上滑动安装台车二（3），且轨道二（5）外侧等距安装多组摩擦驱动轮（4），所述轨道三（6）上滑动安装台车三（7），其特征在于：所述台车一（2）与台车二（3）之间以及台车二（3）与台车三（7）之间均设有限位机构，所述限位机构包括定位块一（8）、插块（9）、定位块二（10）以及凹槽（15），所述定位块一（8）通过长螺栓固定在台车一（2）右端，所述插块（9）设置在定位块一（8）右端，所述定位块二（10）通过长螺栓固定在台车二（3）左端，所述凹槽（15）开设在定位块二（10）左端面，所述插块（9）右端安插在凹槽（15）内。
2.根据权利要求1所述的一种单摩擦驱动多台车装置，其特征在于：所述定位块一（8）左端面对称开设有两组定位孔一（11），所述定位块二（10）右端面对称...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘旭山，
申请(专利权)人：承德嘉仕诚装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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