一种工程机械车驾驶室门框制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工程车驾驶室门框，包括门框主体（1），其特征在于：所述门框主体（1）通过两个铰链（3）连接在驾驶室本体（2）上，所述门框主体（1）下方正面上连接有加护板（4）且与其制成一体，所述门框主体（1）上方设置有第一观察窗（5），所述门框主体（1）由表层（11）、中间层（12）和内层（13）模压一体成型，所述表层（11）为一层金属板，其外表面镀有一层锌，所述中间层（12）为塑料芯层，所述内层（13）为弹性纤维层。本实用新型专利技术的工程车驾驶室门框，具有轻便，弹性好，抗冲击性能强的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种工程机械车驾驶室门框
本技术涉及工程机械车驾驶室配件
，尤其涉及一种工程机械车驾驶室门框。
技术介绍
在建筑、道路施工，以及抢险救灾工程中，工程机械车的应用越来越广泛。目前，工程机械车中会运用到驾驶室门框，门框整体的抗冲击性能取决于驾驶室结构件的尺寸、刚度。但是传统的工程机械车驾驶室门框一般采用钢板或槽钢制成虽然具有一定的刚度，却也具有笨重，弹性差，抗冲击性能不够强的缺陷。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种具有轻便，弹性好，抗冲击性能强的优点的工程机械车驾驶室门框。为解决上述技术问题，本技术提供一种工程机械车驾驶室门框，包括门框主体，其特征在于：所述门框主体通过两个铰链连接在驾驶室本体上，所述门框主体下方正面上连接有加护板且与其制成一体，所述门框主体上方设置有第一观察窗，所述门框主体由表层、中间层和内层模压一体成型，所述表层为镀锌金属层，所述中间层为塑料芯层，所述内层为弹性纤维层。进一步的，所述门框主体上还安装有门锁。进一步的，所述驾驶室本体上设置有第二观察窗。进一步的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程机械车驾驶室门框，包括门框主体(1)，其特征在于：所述门框主体(1)通过两个铰链(3)连接在驾驶室本体(2)上，所述门框主体(1)下方正面上连接有加护板(4)且与其制成一体，所述门框主体(1)上方设置有第一观察窗(5)，所述门框主体(1)由表层(11)、中间层(12)和内层(13)模压一体成型，所述表层(11)为镀锌金属层，所述中间层(12)为塑料芯层，所述内层(13)为弹性纤维层。/n

【技术特征摘要】
1.一种工程机械车驾驶室门框，包括门框主体(1)，其特征在于：所述门框主体(1)通过两个铰链(3)连接在驾驶室本体(2)上，所述门框主体(1)下方正面上连接有加护板(4)且与其制成一体，所述门框主体(1)上方设置有第一观察窗(5)，所述门框主体(1)由表层(11)、中间层(12)和内层(13)模压一体成型，所述表层(11)为镀锌金属层，所述中间层(12)为塑料芯层，所述内层(13)为弹性纤维层...

【专利技术属性】
技术研发人员：万正清，陈军，
申请(专利权)人：扬州业兴车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32