一种双层组合式汽车保险杠制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车配件设备技术领域的一种双层组合式汽车保险杠，包括前保险板、后保险板、两个报警装置和车体，所述前保险板的内部开有通孔，所述通孔中镶嵌有进气格栅，所述后保险板位于前保险板的后部，所述后保险板的内部开有多个通风孔，所述报警装置位于所述前保险板和所述后保险板的中间处，两个所述报警装置的两端分别通过螺栓与所述前保险板和所述后保险板连接；该双层组合式汽车保险杠的设置，结构设计合理，在前保险板与后保险板中间安装有两个报警装置，当前保险板与外界物体接触时，前保险板对报警装置进行挤压，报警装置的使用能够及时的进行报警，从而避免车体更重程度的与外界物体发生碰撞。

【技术实现步骤摘要】
一种双层组合式汽车保险杠
本技术涉及汽车配件设备
，具体为一种双层组合式汽车保险杠。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。现有的汽车保险杠存在一个严重的问题就是在使用的时候不能及时的对车体与外界物体发生碰撞时进行报警，从而使得车体会发生较重的碰。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双层组合式汽车保险杠，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车保险杠在使用的时候不能及时的对车体与外界物体发生碰撞时进行报警，从而使得车体会发生较重的碰的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双层组合式汽车保险杠，包括前保险板、后保险板、两个报警装置和车体，所述前保险板的内部开有通孔，所述通孔中镶嵌有进气格栅，所述后保险板位于前保险板的后部，所述后保险板的内部开有多个通风孔，所述报警装置位于所述前保险板和所述后保险板的中间处，两个所述报警装置的两端分别通过螺栓与所述前保险板和所述后保险本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双层组合式汽车保险杠，其特征在于：包括前保险板(100)、后保险板(200)、两个报警装置(300)和车体(400)，所述前保险板(100)的内部开有通孔，所述通孔中镶嵌有进气格栅(110)，所述后保险板(200)位于前保险板(100)的后部，所述后保险板(200)的内部开有多个通风孔(210)，所述报警装置(300)位于所述前保险板(100)和所述后保险板(200)的中间处，两个所述报警装置(300)的两端分别通过螺栓与所述前保险板(100)和所述后保险板(200)连接，所述报警装置(300)的外侧壁插接有导线(310)，所述导线(310)的另一端与报警器(320)连通，所述报警装置...

【技术特征摘要】
1.一种双层组合式汽车保险杠，其特征在于：包括前保险板(100)、后保险板(200)、两个报警装置(300)和车体(400)，所述前保险板(100)的内部开有通孔，所述通孔中镶嵌有进气格栅(110)，所述后保险板(200)位于前保险板(100)的后部，所述后保险板(200)的内部开有多个通风孔(210)，所述报警装置(300)位于所述前保险板(100)和所述后保险板(200)的中间处，两个所述报警装置(300)的两端分别通过螺栓与所述前保险板(100)和所述后保险板(200)连接，所述报警装置(300)的外侧壁插接有导线(310)，所述导线(310)的另一端与报警器(320)连通，所述报警装置(300)包括导柱(330)和套筒(340)，所述套筒(340)套接于所述导柱(330)的外部，所述导柱(330)底端的外侧壁通过螺栓安装有塑料板(331)，所述套筒(340)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：程刚，高华健，江涛，
申请(专利权)人：合肥江淮毅昌汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34