一种汽车排气管的支撑装置制造方法及图纸

技术编号:24849967 阅读:24 留言:0更新日期:2020-07-10 19:04
本实用新型专利技术涉及汽车零部件领域,具体的公开了一种汽车排气管的支撑装置,包括固定座、扣合座、上固定槽、下固定槽和螺栓;固定座与扣合座之间通过螺栓可拆卸连接,螺栓的上端固定于所述的固定座上,螺栓的下端通过开设在扣合座上的通孔向下穿出,在扣合座的下方对应的螺栓上螺纹安装有螺帽;在固定座的下侧面、扣合座的上侧面上分别开设有配合的上固定槽和下固定槽,上固定槽、下固定槽为弧形结构;所述下固定槽两端边缘上均固定有若干个水平的防护杆。本实用新型专利技术通过设置的固定槽将排气管固定,在排气管的周围覆盖有若干个防护杆,对排气管起到了保护作用,避免在车辆行驶过程中地面上的凸起物对排气管造成撞击,保护排气管。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管的支撑装置
本技术涉及汽车零部件领域,具体是一种汽车排气管的支撑装置。
技术介绍
汽车由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。排气管是发动机排气系统的一部分,排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器,排气管一般包括前排气管和后排气管。现有的排气管固定安装在车架底部上,由于车辆行驶在不同的路况中,在行驶过程中易对汽车排气管造成碰撞,使得排气管内部变形,影响排气;因此,需要设计一种对排气管起到保护作用的支撑装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车排气管的支撑装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车排气管的支撑装置,包括固定座、扣合座、上固定槽、下固定槽和螺栓;所述固定座水平设置,在固定座的四角上均固定焊接有安装耳,通过安装耳固定安装在车架的底部,将支撑装置安装在车辆上;所述扣合座设置在固定座的下方,在固定座与扣合座之间通过螺栓可拆卸连接,螺栓的上端固定于所述的固定座上,螺栓的下端通过开设在扣合座上的通孔向下穿出,在扣合座的下方对应的螺栓上螺纹安装有螺帽,通过螺帽将扣合座支撑,旋转螺帽从而将扣合座向上夹紧在排气管的外侧;在固定座的下侧面、扣合座的上侧面上分别开设有配合的上固定槽和下固定槽,上固定槽、下固定槽为弧形结构,通过上固定槽、下固定槽与排气管接触,与排气管接触面积大,实现对排气管的固定支撑;所述下固定槽两端边缘上均固定有若干个水平的防护杆,防护杆固定在扣合座上,尤其是当设置两个本装置时,通过两个扣合座之间的防护杆支撑,能够承受较大的撞击,很好的保护排气管。进一步的:所述固定座与扣合座之间的螺栓上套设有支撑弹簧,支撑弹簧的上端固定在固定座上,通过扣合座向上移动压缩支撑弹簧。进一步的:所述防护杆为圆形杆,并且均匀设置,通过防护杆覆盖在排气管的下侧,起到对排气管的支撑保护。进一步的:所述防护杆的材质为钢。进一步的:所述下固定槽的一端对应的扣合座侧壁上设置有倾斜的导流面,导流面倾斜向下延伸到扣合座的底部,并且导流面朝向车辆前进的方向,当车辆在前进的过程中通过导流面将空气向下导流,减少装置对空气的阻力,保证靠近固定座、扣合座一段排气管周围的空气流动,降低排气管温度。进一步的:所述固定座上开设有沿水平方向上的导流孔,使固定座的前后方向上贯通,从而也能够降低对空气的阻力,保证其对应的空气流动。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过设置的固定槽将排气管固定,在排气管的周围覆盖有若干个防护杆,对排气管起到了保护作用,避免在车辆行驶过程中地面上的凸起物对排气管造成撞击,保护排气管;在装置上设置的导流面以及导流孔,减少装置对空气的阻力,保证排气管周围的空气流动。附图说明图1为一种汽车排气管的支撑装置的纵截面示意图。图2为一种汽车排气管的支撑装置的侧视结构示意图。图3为一种汽车排气管的支撑装置中固定座的立体结构示意图。图中:1-固定座,2-扣合座,3-上固定槽,4-下固定槽,5-螺栓,6-支撑弹簧,7-安装耳,8-导流孔,9-防护杆,10-导流面,11-排气管,12-通孔。具体实施方式实施例1请参阅图,本技术实施例中,一种汽车排气管的支撑装置,包括固定座1、扣合座2、上固定槽3、下固定槽4和螺栓5;所述固定座1水平设置,在固定座1的四角上均固定焊接有安装耳7,通过安装耳7固定安装在车架的底部,将支撑装置安装在车辆上;所述扣合座2设置在固定座1的下方,在固定座1与扣合座2之间通过螺栓5可拆卸连接,螺栓5的上端固定于所述的固定座1上,螺栓5的下端通过开设在扣合座2上的通孔12向下穿出,在扣合座2的下方对应的螺栓5上螺纹安装有螺帽,通过螺帽将扣合座2支撑,旋转螺帽从而将扣合座2向上夹紧在排气管11的外侧;为了便于扣合座2拆卸,在固定座1与扣合座2之间的螺栓5上套设有支撑弹簧6,支撑弹簧6的上端固定在固定座1上,通过扣合座2向上移动压缩支撑弹簧6;在固定座1的下侧面、扣合座2的上侧面上分别开设有配合的上固定槽3和下固定槽4,上固定槽3、下固定槽4为弧形结构,通过上固定槽3、下固定槽4与排气管11接触,与排气管11接触面积大,实现对排气管11的固定支撑。所述下固定槽4两端边缘上均固定有若干个水平的防护杆9,防护杆9固定在扣合座2上,优选的,防护杆9为圆形杆,并且均匀设置,防护杆9的材质为钢,通过防护杆9覆盖在排气管11的下侧,起到对排气管11的支撑保护,尤其是当设置两个本装置时,通过两个扣合座2之间的防护杆9支撑,能够承受较大的撞击,很好的保护排气管11。实施例2在实施例1的基础上,所述下固定槽4的一端对应的扣合座2侧壁上设置有倾斜的导流面10,导流面10倾斜向下延伸到扣合座2的底部,并且导流面10朝向车辆前进的方向,当车辆在前进的过程中通过导流面10将空气向下导流,减少装置对空气的阻力,保证靠近固定座1、扣合座2一段排气管11周围的空气流动,降低排气管11温度;在所述固定座1上开设有沿水平方向上的导流孔8,使固定座1的前后方向上贯通,从而也能够降低对空气的阻力,保证其对应的空气流动。固定座1固定安装在车架底部上,将排气管11从固定座1与扣合座2内穿过,旋转螺栓5上的螺帽,将扣合座2向上夹紧排气管11,将其固定;固定后的排气管11,下方受到若干个防护杆9的保护,在车辆行驶过程中减少对排气管11的碰撞,起到保护的作用;在车辆前进过程中排气管11周围的空气遇到扣合座2后通过导流面10向下送出,减少空气阻力,也能够保证靠近扣合座2的排气管11上空气流动。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车排气管的支撑装置,包括固定座(1)、扣合座(2)、上固定槽(3)、下固定槽(4)和螺栓(5);所述固定座(1)水平设置,在固定座(1)的四角上均固定焊接有安装耳(7);所述扣合座(2)设置在固定座(1)的下方,在固定座(1)与扣合座(2)之间通过螺栓(5)可拆卸连接,螺栓(5)的上端固定于所述的固定座(1)上,螺栓(5)的下端通过开设在扣合座(2)上的通孔(12)向下穿出,在扣合座(2)的下方对应的螺栓(5)上螺纹安装有螺帽;其特征在于,在固定座(1)的下侧面、扣合座(2)的上侧面上分别开设有配合的上固定槽(3)和下固定槽(4),上固定槽(3)、下固定槽(4)为弧形结构;所述下固定槽(4)两端边缘上均固定有若干个水平的防护杆(9),防护杆(9)固定在扣合座(2)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管的支撑装置,包括固定座(1)、扣合座(2)、上固定槽(3)、下固定槽(4)和螺栓(5);所述固定座(1)水平设置,在固定座(1)的四角上均固定焊接有安装耳(7);所述扣合座(2)设置在固定座(1)的下方,在固定座(1)与扣合座(2)之间通过螺栓(5)可拆卸连接,螺栓(5)的上端固定于所述的固定座(1)上,螺栓(5)的下端通过开设在扣合座(2)上的通孔(12)向下穿出,在扣合座(2)的下方对应的螺栓(5)上螺纹安装有螺帽;其特征在于,在固定座(1)的下侧面、扣合座(2)的上侧面上分别开设有配合的上固定槽(3)和下固定槽(4),上固定槽(3)、下固定槽(4)为弧形结构;所述下固定槽(4)两端边缘上均固定有若干个水平的防护杆(9),防护杆(9)固定在扣合座(2)上。


2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管的支撑装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋宁宁
申请(专利权)人:上海熠洵汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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