一种集成挡泥板的空气过滤器安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成挡泥板的空气过滤器安装结构，用于装配空气过滤器和挡泥板，包括成对设置的左支架和右支架，所述左支架和右支架上设有上弯管支架，所述上弯管支架上设有前垫块，所述左支架和右支架上还设有下弯管支架，所述下弯管支架上设有后垫块，所述左支架和右支架上还设有底座，所述空气过滤器安装在左支架和右支架上，所述挡泥板安装在左支架、右支架和底座上，所述左支架和右支架设置在空气过滤器与挡泥板之间。本实用新型专利技术的优点在于，其将空气过滤器和挡泥板集成安装，给整车布置预留更多布置空间，装配时更加便利，其牢固可靠，有更长的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种集成挡泥板的空气过滤器安装结构
本技术涉及发动机排气系统
，具体地指一种集成挡泥板的空气过滤器安装结构。
技术介绍
目前，空气过滤器的安装结构和挡泥板的安装结构是分开固定在车架上的，如图4，空气过滤器的安装结构用于安装空气过滤器，其另一端通过螺栓和车架固定连接；挡泥板和下引气道总成通过螺栓安装在挡泥板的安装结构上，挡泥板的安装结构再通过螺栓和车架连接。这样的结构占位空间大，影响整车布置和改装便利性。而且，在空气过滤器和挡泥板的安装过程中需分开装配，增加安装工作量，且产生较大误差，影响用户使用。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述问题，提供一种集成挡泥板的空气过滤器安装结构，其将空气过滤器和挡泥板集成安装，给整车布置预留更多布置空间，装配时更加便利，其牢固可靠，有更长的使用寿命。为实现上述目的，本技术所设计的一种集成挡泥板的空气过滤器安装结构，用于装配空气过滤器和挡泥板，包括成对设置的左支架和右支架，所述左支架和右支架上设有上弯管支架，所述上弯管支架上设有前垫块，所述左支架和右支架上还设有下弯管支架，所述下弯管支架上设有后垫块，所述左支架和右支架上还设有底座，所述空气过滤器安装在左支架和右支架上，所述挡泥板安装在左支架、右支架和底座上，所述左支架和右支架设置在空气过滤器与挡泥板之间。进一步地，所述左支架和右支架上分别设有固定片，所述空气过滤器通过固定片分别与左支架和右支架螺栓连接。这样的结构，使得空气过滤器装配时更加便利。进一步地，所述底座上设有安装孔，所述空气过滤器通过安装孔与底座螺栓连接。这样的结构，使得空气过滤器装配时更加便利。更进一步地，所述前垫块设置在上弯管支架的端部。这样的结构，使得本安装结构在配时更加容易安装在车架上。进一步地，所述后垫块设置在下弯管支架的端部。这样的结构，使得本安装结构在配时更加容易安装在车架上。更进一步地，所述前垫块与后垫块设置在左支架和右支架的同侧。这样的结构，更符合车架对本安装结构的要求，也更容易将其安装在车架上。进一步地，所述空气过滤器上设有引气道，所述空气过滤器的引气道通过固定片分别与左支架和右支架螺栓连接。这样的结构，使得空气过滤器的引气道装配时更加便利。作为优选项，所述前垫块轴向设置在上弯管支架的端部。这样，上弯管支架可以更好地装配，并增加本安装结构在竖直方向上的承受力。作为优选项，所述后垫块径向设置在下弯管支架的端部。这样，下弯管支架可以更好地装配，并增加本安装结构在水平方向上的承受力。作为优选项，所述前垫块和后垫块设置在同一水平面上。这样，本安装结构可以更好地装配在车架上。本技术的优点在于，其将空气过滤器和挡泥板集成安装，给整车布置预留更多布置空间，装配时更加便利，其牢固可靠，有更长的使用寿命。附图说明图1为本技术的使用状态示意图；图2为本技术的正视示意图；图3为本技术的左视示意图；图4为
技术介绍
中现有技术的整体结构示意图。图中：左支架1、右支架2、上弯管支架3、前垫块4、下弯管支架5、后垫块6、底座7、空气过滤器8(其中：引气道8.1)、挡泥板9、固定片10、安装孔11。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细描述：如图1～3所示的一种集成挡泥板的空气过滤器安装结构，用于装配空气过滤器8和挡泥板9，其特征在于：包括成对设置的左支架1和右支架2，所述左支架1和右支架2上设有上弯管支架3，所述上弯管支架3上设有前垫块4，所述左支架1和右支架2上还设有下弯管支架5，所述下弯管支架5上设有后垫块6，所述左支架1和右支架2上还设有底座7，所述空气过滤器8安装在左支架1和右支架2上，所述挡泥板9安装在左支架1、右支架2和底座7上，所述左支架1和右支架2设置在空气过滤器8与挡泥板9之间。所述左支架1和右支架2上分别设有固定片10，所述空气过滤器8通过固定片10分别与左支架1和右支架2螺栓连接。所述底座7上设有安装孔11，所述空气过滤器8通过安装孔11与底座7螺栓连接。所述前垫块4设置在上弯管支架3的端部。所述后垫块6设置在下弯管支架5的端部。所述前垫块4与后垫块6设置在左支架1和右支架2的同侧。所述空气过滤器8上设有引气道8.1，所述空气过滤器8的引气道8.1通过固定片10分别与左支架1和右支架2螺栓连接。本实施例中，所述前垫块4轴向设置在上弯管支架3的端部。所述后垫块6径向设置在下弯管支架5的端部。所述前垫块4和后垫块6设置在同一水平面上。本技术在实际使用时，上弯管支架3通过焊接方式和前垫块4连接，下弯管支架5通过焊接方式和后垫块6连接，左支架1和右支架2通过焊接的方式和上弯管支架3、下弯管支架5连接，固定片10通过焊接方式和左支架1、右支架2连接，底座7通过焊接方式和左支架1、右支架2连接，本技术通过前垫块4、后垫块5与车架螺栓连接。空气过滤器8通过螺栓安装在底座7上，引气道8.1通过螺栓安装在固定片10上，挡泥板9通过螺栓安装在左支架1、右支架2上。本安装结构集成空气过滤器8和挡泥板9安装，整体集成化程度高，装配更加便利，牢固可靠，有更长的使用寿命，给整车布置预留更多布置空间。经车型及台架可靠性试验，已验证通过。最后，应当指出，以上实施例仅是本技术较有代表性的例子。显然，本技术不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应认为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成挡泥板的空气过滤器安装结构，用于装配空气过滤器(8)和挡泥板(9)，其特征在于：包括成对设置的左支架(1)和右支架(2)，所述左支架(1)和右支架(2)上设有上弯管支架(3)，所述上弯管支架(3)上设有前垫块(4)，所述左支架(1)和右支架(2)上还设有下弯管支架(5)，所述下弯管支架(5)上设有后垫块(6)，所述左支架(1)和右支架(2)上还设有底座(7)，所述空气过滤器(8)安装在左支架(1)和右支架(2)上，所述挡泥板(9)安装在左支架(1)、右支架(2)和底座(7)上，所述左支架(1)和右支架(2)设置在空气过滤器(8)与挡泥板(9)之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种集成挡泥板的空气过滤器安装结构，用于装配空气过滤器(8)和挡泥板(9)，其特征在于：包括成对设置的左支架(1)和右支架(2)，所述左支架(1)和右支架(2)上设有上弯管支架(3)，所述上弯管支架(3)上设有前垫块(4)，所述左支架(1)和右支架(2)上还设有下弯管支架(5)，所述下弯管支架(5)上设有后垫块(6)，所述左支架(1)和右支架(2)上还设有底座(7)，所述空气过滤器(8)安装在左支架(1)和右支架(2)上，所述挡泥板(9)安装在左支架(1)、右支架(2)和底座(7)上，所述左支架(1)和右支架(2)设置在空气过滤器(8)与挡泥板(9)之间。


2.根据权利要求1所述的一种集成挡泥板的空气过滤器安装结构，其特征在于：所述左支架(1)和右支架(2)上分别设有固定片(10)，所述空气过滤器(8)通过固定片(10)分别与左支架(1)和右支架(2)螺栓连接。


3.根据权利要求2所述的一种集成挡泥板的空气过滤器安装结构，其特征在于：所述底座(7)上设有安装孔(11)，所述空气过滤器(8)通过安装孔(11)与底座(7)螺栓连接。


4.根据权利要求1～3中任意一项所述的一种集成挡泥板的...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘申，蒋志刚，孟国栋，陈燕，王秋宇，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42