一种方便更换的机油箱导风板制造技术

技术编号:24764999 阅读:35 留言:0更新日期:2020-07-04 11:22
本实用新型专利技术公开了一种方便更换的机油箱导风板,包括导风板本体,所述导风板本体的前侧面设置有环形滑槽,且导风板本体的前侧面通过环形滑槽与导流块本体相连接,所述导流块本体上设置有第二固定螺栓,且第二固定螺栓的后端贯穿导流块本体与连接固定孔相连接,所述连接固定孔设置在导风板本体的前侧面上。该方便更换的机油箱导风板,根据不同车辆的发动机与机油箱的位置不同,将导风板本体竖直放置或水平放置在发动机与机油箱之间,将第一隔热挡板通过连接转轴与第二隔热挡板垂直,第二隔热挡板通过连接转轴与第三隔热挡板垂直,通过第一固定螺栓与相应的第一定位孔或第二定位孔配合将其固定在机架上,方便后期维护时对导风板本体进行拆卸。

A kind of wind guide plate for oil tank easy to replace

【技术实现步骤摘要】
一种方便更换的机油箱导风板
本技术涉及油箱导风板
,具体为一种方便更换的机油箱导风板。
技术介绍
一般的车辆发动机与机油箱紧挨安装,而发动机组运行产生大量的热风,热风直接吹响油箱,将导致油箱内部过热,容易造成安全隐患,通常情况下都会在油箱与发动机之间安装机油箱导风板,改变发动机运行产生的热风的流向,避免热风吹向油箱,但由于不同车辆的发动机与油箱的安装位置不一样,有的机油箱安装在发动机正下方,有的安装在发动机的前下方或其他方向,因此需要机油箱导风板的形状不一,常见的机油箱导风板不能根据不同车辆发动机与油箱的位置进行变化调节,且一般的机油箱导风板固定安装后不便拆卸进行维护。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便更换的机油箱导风板,以解决上述
技术介绍
中提出的常见的机油箱导风板不能根据不同车辆发动机与油箱的位置进行变化调节,且一般的机油箱导风板固定安装后不便拆卸进行维护的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种方便更换的机油箱导风板,包括导风板本体,所述导风板本体的后侧面设置有导风板支架,且导风板支架上设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便更换的机油箱导风板,包括导风板本体(1),其特征在于:所述导风板本体(1)的后侧面设置有导风板支架(2),且导风板支架(2)上设置有第一固定螺栓(3),所述导风板本体(1)的前侧面设置有环形滑槽(4),且导风板本体(1)的前侧面通过环形滑槽(4)与导流块本体(5)相连接,所述导流块本体(5)上设置有第二固定螺栓(6),且第二固定螺栓(6)的后端贯穿导流块本体(5)与连接固定孔(7)相连接,所述连接固定孔(7)设置在导风板本体(1)的前侧面上,且连接固定孔(7)设置在环形滑槽(4)的内侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便更换的机油箱导风板,包括导风板本体(1),其特征在于:所述导风板本体(1)的后侧面设置有导风板支架(2),且导风板支架(2)上设置有第一固定螺栓(3),所述导风板本体(1)的前侧面设置有环形滑槽(4),且导风板本体(1)的前侧面通过环形滑槽(4)与导流块本体(5)相连接,所述导流块本体(5)上设置有第二固定螺栓(6),且第二固定螺栓(6)的后端贯穿导流块本体(5)与连接固定孔(7)相连接,所述连接固定孔(7)设置在导风板本体(1)的前侧面上,且连接固定孔(7)设置在环形滑槽(4)的内侧。


2.根据权利要求1所述的一种方便更换的机油箱导风板,其特征在于:所述导风板本体(1)包括有第一隔热挡板(101)、连接转轴(102)、第二隔热挡板(103)和第三隔热挡板(104),且第一隔热挡板(101)的下端通过连接转轴(102)与第二隔热挡板(103)相连接,第二隔热挡板(103)的下端通过连接转轴(102)与第三隔热挡板(104)相连接,且连接转轴(102)设置有两组,第一隔热挡板(101)与第三隔热挡板(104)的后侧面均设置有导风板支架(2)。


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【专利技术属性】
技术研发人员:虞龙生王兆斌陶金萍张金龙
申请(专利权)人:江苏弘昕油箱有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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