一种汽车轮毂喷涂设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车轮毂加工相关技术领域，具体是一种汽车轮毂喷涂设备，包括底板和框架板，所述底板上设置有储料筒和喷涂组件，所述框架板上通过设置转动座、第一伸缩件与夹持爪配合来对轮毂本体进行夹持并带动轮毂本体转动，配合储料筒和喷涂组件来对轮毂本体侧部进行喷涂，通过设置限位组件来对轮毂本体进行限位处理，同时保证轮毂本体的转动稳定性，通过设置保护套来防止漆料喷涂至工作区域外，使用效果更好。使用效果更好。使用效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂喷涂设备


[0001]本技术涉及汽车轮毂加工相关
，具体是一种汽车轮毂喷涂设备。

技术介绍

[0002]轮毂，是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。
[0003]汽车轮毂加工时需要对其两面进行喷涂处理，通过固定装置在对汽车轮毂进行固定后，再配合喷涂装置来对汽车轮毂进行喷涂，由于喷涂时车漆会在自身重力作用下流动，易产生汽车轮毂侧部表面喷涂平整性较低等问题，因此，提出一种汽车轮毂喷涂设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车轮毂喷涂设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车轮毂喷涂设备，包括底板和框架板，所述底板上设置有储料筒和喷涂组件，所述储料筒与所述喷涂组件配合连接，所述框架板内侧壁设置有转动座，所述转动座上设置有第一伸缩件，所述第一伸缩件端部连接设置有夹持爪，所述夹持爪用于对轮毂本体侧部进行夹持，所述框架板内顶面与内底面均设置有限位组件，所述限位组件用于对轮毂本体进行稳固处理。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述喷涂组件包括喷涂板和输料泵，所述喷涂板通过连接杆安装设置在所述底板上，所述输料泵一端与所述储料筒配合连接，所述输料泵另一端通过输料管与所述喷涂板一侧配合连接，所述喷涂板另一侧均布设置有若干喷嘴。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述限位组件包括设置在所述框架板上的第二伸缩件及可拆卸安装设置在所述第二伸缩件端部的限位件。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述限位件外侧壁设置有若干行动轮。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述轮毂本体靠近所述喷涂板一侧外缘位置处套设有保护套，所述保护套内围设置有密封层，所述密封层与所述轮毂本体外壁相贴合。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该设备通过设置转动座、第一伸缩件与夹持爪配合来对轮毂本体进行夹持并带动轮毂本体转动，配合储料筒、输料泵、输料管与喷涂板来对轮毂本体侧部进行喷涂，通过设置限位组件来对轮毂本体进行限位处理，同时保证轮毂本体的转动稳定性，通过设置保护套来防止漆料喷涂至工作区域外，整体设备结构简单且操作方便，具有更强的实用性。
附图说明
[0012]图1为本技术实施例的整体结构示意图。
[0013]图2为本技术实施例的限位件的结构示意图。
[0014]图3为图1中的A部分放大示意图。
[0015]其中：底板
‑
1，框架板
‑
2，储料筒
‑
3，输料泵
‑
4，输料管
‑
5，连接杆
‑
6，喷涂板
‑
7，喷嘴
‑
8，第一伸缩件
‑
9，夹持爪
‑
10，轮毂本体
‑
11，第二伸缩件
‑
12，限位件
‑
13，行动轮
‑
14，保护套
‑
15，密封层
‑
16，转动座
‑
17。
具体实施方式
[0016]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0017]实施例一
[0018]请参阅图1，一种汽车轮毂喷涂设备，包括底板1和框架板2，所述底板1上设置有储料筒3和喷涂组件，所述储料筒3与所述喷涂组件配合连接，所述框架板2内侧壁设置有转动座17，所述转动座17上设置有第一伸缩件9，所述第一伸缩件9端部连接设置有夹持爪10，所述夹持爪10可选择常见的夹持式机械爪等，所述设备外可设置有电源、控制器等与设备内各功能性电性部件配合连接来保证设备正常运作，所述夹持爪10用于对轮毂本体11侧部进行夹持，所述框架板2内顶面与内底面均设置有限位组件，所述限位组件用于对轮毂本体11进行稳固处理，所述限位组件设置为分别与轮毂本体11顶部及底部配合的两个。
[0019]请参阅图1，所述喷涂组件包括喷涂板7和输料泵4，所述喷涂板7通过连接杆6安装设置在所述底板1上，所述输料泵4一端与所述储料筒3配合连接，所述输料泵4另一端通过输料管5与所述喷涂板7一侧配合连接，所述喷涂板7另一侧均布设置有若干喷嘴8。
[0020]实施例二
[0021]参阅图1、2、3，在实施例一的基础上，所述限位组件包括设置在所述框架板2上的第二伸缩件12及可拆卸安装设置在所述第二伸缩件12端部的限位件13，所述限位件13外侧壁设置有若干行动轮14，所述行动轮14与所述轮毂本体11外侧壁相抵，行动轮14可采用弹性材质如橡胶等制成以防止对轮毂本体11产生刮伤。
[0022]请参阅图1、2，所述轮毂本体11靠近所述喷涂板7一侧外缘位置处套设有保护套15，所述保护套15内围设置有密封层16，所述密封层16与所述轮毂本体11外壁相贴合，通过保护套15防止喷漆喷至轮毂本体11上方。
[0023]工作原理：该设备在使用时，将保护套15套设在轮毂本体11待喷漆加工一侧，通过夹持爪10对轮毂本体11侧部进行夹持，通过第一伸缩件9将轮毂本体11输送至两个限位组件之间，通过第二伸缩件12带动限位件13移动至行动轮14与轮毂本体11外侧壁相抵，通过转动座17带动第一伸缩件9转动，进而带动轮毂本体11转动，通过输料泵4与输料管5配合将储料筒3内漆料输送至喷涂板7内，后漆料从喷嘴8出喷出至轮毂本体11侧部，后重新对轮毂本体11进行夹持并喷涂另一侧即可。
[0024]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂喷涂设备，包括底板和框架板，其特征在于，所述底板上设置有储料筒和喷涂组件，所述储料筒与所述喷涂组件配合连接，所述框架板内侧壁设置有转动座，所述转动座上设置有第一伸缩件，所述第一伸缩件端部连接设置有夹持爪，所述夹持爪用于对轮毂本体侧部进行夹持，所述框架板内顶面与内底面均设置有限位组件，所述限位组件用于对轮毂本体进行稳固处理。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷涂设备，其特征在于，所述喷涂组件包括喷涂板和输料泵，所述喷涂板通过连接杆安装设置在所述底板上，所述输料泵一端与所述储料筒配合连接，所述输...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋宁宁，
申请(专利权)人：上海熠洵汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：