一种车载电脑安装板用注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载电脑安装板用注塑模具，属于注塑领域，包括上模和下模，在下模的模腔内设有多个且与一种车载电脑上安装点相对应的螺栓固定孔，另外在该模腔内还设有多个且与另一种车载电脑上安装点相对应的螺栓预留固定孔；螺栓固定孔内设置有螺栓，螺栓螺杆的一端插入螺栓固定孔内，其螺帽的一端抵在螺栓固定孔开口的端面上；螺栓预留固定孔内设置有镶块，镶块包括抵紧段和固定段，固定段的一端插入螺栓预留固定孔内，其抵紧段的一端抵在螺栓预留固定孔开口的端面上，本方案中通过在模腔内设置有螺栓固定孔、螺栓预留固定孔，即可通过一副模具就可实现两种类型安装板的生产，降低了模具的开发投入，且结构设计合理。

【技术实现步骤摘要】
一种车载电脑安装板用注塑模具
本技术涉及注塑模具
，更具体地说，涉及一种车载电脑安装板用注塑模具。
技术介绍
ECU（ElectronicControlUnit，电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”）是汽车的“大脑”。从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样，由微处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成。在进行车载电脑与安装板连接时，由于不同车型空间布置的不同，使得不同车型安装板上的车载电脑也有所不同因此其在安装板上的安装点也有少许偏差，目前是通过一副模具生产一种类型的车载电脑安装板，因此需要开发投入新的一副模具才能生产满足另一类型的车载电脑的安装，这种一对一的方式不仅费时费力，且增加了成本投入，通用性差，因此目前亟需设计一种车载电脑安装板用注塑模具，以解决上述问题。
技术实现思路
技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服现有技术中不足，提供了一种车载电脑安装板用注塑模具，本方案中通过在模腔内设置有与一种车载电脑上安装点相对应的螺栓固定孔，以及与另一种车载电脑上安装点相对应的螺栓预留固定孔，即可通过一副模具就可实现两种类型安装板的生产，降低了模具的开发投入，且其结构设计合理。技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：本技术的一种车载电脑安装板用注塑模具，包括上模和下模，所述下模的模腔内设有多个且与一种车载电脑上安装点相对应的螺栓固定孔，另外在该模腔内还设有多个且与另一种车载电脑上安装点相对应的螺栓预留固定孔；其中，所述螺栓固定孔内设置有螺栓，所述螺栓螺杆的一端插入螺栓固定孔内，其螺帽的一端抵在螺栓固定孔开口的端面上；所述螺栓预留固定孔内设置有截面呈T型的镶块，所述镶块包括呈水平状态的抵紧段和呈竖直状态的固定段，所述固定段的一端插入螺栓预留固定孔内，其抵紧段的一端抵在螺栓预留固定孔开口的端面上。作为本技术更进一步的改进，所述抵紧段和固定段均为圆柱体结构。作为本技术更进一步的改进，所述螺栓的螺帽为六角螺帽，在所述螺栓固定孔周围的模腔内设有多个限位块，该多个限位块位于同一圆周上，且该多个限位块所位于的同一圆为上述六角螺帽的外接圆。作为本技术更进一步的改进，所述螺栓预留固定孔周围的模腔内也设有多个限位块，该多个限位块位于同一圆周上，且螺栓预留固定孔周围的多个限位块所位于的同一圆的直径与上述螺栓固定孔周围的多个限位块所位于的同一圆的直径相等。作为本技术更进一步的改进，所述下模的模腔内设有四个螺栓固定孔、三个螺栓预留固定孔。有益效果采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：（1）本技术的一种车载电脑安装板用注塑模具，其中，通过将螺栓螺帽的一端抵在螺栓固定孔开口的端面上，镶块抵紧段的一端抵在螺栓预留固定孔开口的端面上，使得在注塑过程中，可以有效防止熔融的塑料进入螺栓固定孔、螺栓预留固定孔中，一方面可以避免包胶现象、影响脱模，另一方面可以减少不必要的资源浪费、节约材料。（2）本技术的一种车载电脑安装板用注塑模具，其中，通过在模腔内设置有与一种车载电脑上安装点相对应的螺栓固定孔，以及与另一种车载电脑上安装点相对应的螺栓预留固定孔，可以在注塑过程中，当注塑与一种车载电脑相对应的安装板时，将螺栓放置于螺栓固定孔内，镶块放置于螺栓预留固定孔内，然后就可生产一种类型的车载电脑安装板，当注塑与另一种车载电脑相对应的安装板时，将螺栓放置于螺栓预留固定孔内，镶块放置于螺栓固定孔内，然后就可生产另一种类型的车载电脑安装板，即是通过一副模具就可实现两种类型安装板的生产，降低了模具的开发投入，且结构设计合理。（3）本技术的一种车载电脑安装板用注塑模具，结构设计合理，原理简单，便于推广使用。附图说明图1为本技术的一种车载电脑安装板用注塑模具的结构示意图；图2为本技术中下模的结构示意图；图3为技术中螺栓、镶块与下模配合的结构示意图；图4为技术中镶块的截面图；图5为本技术中一种类型的车载电脑安装板的结构示意图；图6为本技术中另一种类型的车载电脑安装板的结构示意图。示意图中的标号说明：01、上模；02、下模；021、螺栓固定孔；022、螺栓预留固定孔；023、限位块；024、螺栓；025、镶块；0251、抵紧段；0252、固定段。具体实施方式为进一步了解本技术的内容，结合附图和实施例对本技术作详细描述。实施例1如图1-图4所示，本实施例的一种车载电脑安装板用注塑模具，其包括上模01和下模02，其中，在下模02的模腔内设有多个且与一种车载电脑上安装点相对应的螺栓固定孔021，另外在该模腔内还设有多个且与另一种车载电脑上安装点相对应的螺栓预留固定孔022，需要说明的是此处的一种车载电脑是指一种类型的车载电脑，另一种车载电脑是指另一种类型的车载电脑，其中针对不同的车载电脑将对应使用不同的车载电脑安装板对其进行安装使用，如图5、图6所示就是两种类型的车载电脑安装板。其中，螺栓固定孔021内设置有螺栓024，螺栓024螺杆的一端插入螺栓固定孔021内，其螺帽的一端抵在螺栓固定孔021开口的端面上；螺栓预留固定孔022内设置有截面呈T型的镶块025，镶块025包括呈水平状态的抵紧段0251和呈竖直状态的固定段0252，固定段0252的一端插入螺栓预留固定孔022内，其抵紧段0251的一端抵在螺栓预留固定孔022开口的端面上，具体地本实施例的抵紧段0251和固定段0252均为圆柱体结构，本实施例中通过将螺栓024螺帽的一端抵在螺栓固定孔021开口的端面上，镶块025抵紧段0251的一端抵在螺栓预留固定孔022开口的端面上，使得在注塑过程中，可以有效防止熔融的塑料进入螺栓固定孔021、螺栓预留固定孔022中，一方面可以避免包胶现象、影响脱模，另一方面可以减少不必要的资源浪费、节约材料。本实施例中螺栓的螺帽为六角螺帽，另外在螺栓固定孔021周围的模腔内设有多个限位块023，该多个限位块023位于同一圆周上，且该多个限位块023所位于的同一圆为上述六角螺帽的外接圆，此处在螺栓固定孔021周围设有多个且位于同一圆上的限位块023，一方面可以实现螺栓024螺帽的限位，另一方面可有效避免金属件螺栓024周围由于局部温度高而造成的产品缩印和困气现象，在螺栓预留固定孔022周围的模腔内也设有多个限位块023，该多个限位块023位于同一圆周上，且螺栓预留固定孔022周围的多个限位块023所位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载电脑安装板用注塑模具，包括上模（01）和下模（02），其特征在于：所述下模（02）的模腔内设有多个且与一种车载电脑上安装点相对应的螺栓固定孔（021），另外在该模腔内还设有多个且与另一种车载电脑上安装点相对应的螺栓预留固定孔（022）；/n其中，所述螺栓固定孔（021）内设置有螺栓（024），所述螺栓（024）螺杆的一端插入螺栓固定孔（021）内，其螺帽的一端抵在螺栓固定孔（021）开口的端面上；/n所述螺栓预留固定孔（022）内设置有截面呈T型的镶块（025），所述镶块（025）包括呈水平状态的抵紧段（0251）和呈竖直状态的固定段（0252），所述固定段（0252）的一端插入螺栓预留固定孔（022）内，其抵紧段（0251）的一端抵在螺栓预留固定孔（022）开口的端面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载电脑安装板用注塑模具，包括上模（01）和下模（02），其特征在于：所述下模（02）的模腔内设有多个且与一种车载电脑上安装点相对应的螺栓固定孔（021），另外在该模腔内还设有多个且与另一种车载电脑上安装点相对应的螺栓预留固定孔（022）；
其中，所述螺栓固定孔（021）内设置有螺栓（024），所述螺栓（024）螺杆的一端插入螺栓固定孔（021）内，其螺帽的一端抵在螺栓固定孔（021）开口的端面上；
所述螺栓预留固定孔（022）内设置有截面呈T型的镶块（025），所述镶块（025）包括呈水平状态的抵紧段（0251）和呈竖直状态的固定段（0252），所述固定段（0252）的一端插入螺栓预留固定孔（022）内，其抵紧段（0251）的一端抵在螺栓预留固定孔（022）开口的端面上。


2.根据权利要求1所述的一种车载电脑安装板用注塑模具，其特征在于：所述抵紧段（0251）和固定段（...

【专利技术属性】
技术研发人员：周超群，汪刚，孟祥磊，杨和成，刘森，
申请(专利权)人：芜湖恒信汽车内饰制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34