【技术实现步骤摘要】
汽车前端框架中部区域加强结构
[0001]本专利技术涉及汽车零部件
,具体为汽车前端框架中部区域加强结构。
技术介绍
[0002]随着塑料前端的大范围的推广,各项标准趋于正规化,性能要求更加严格,特别机盖锁安装区域强度、刚度要求越来越高,现阶段方案是在塑料前端框架锁区域中部区域增加金属加强板连接到防撞梁上进行加强,此方案成本升高,同时重量增加,不利于轻量化设计。
[0003]就目前而言通过增加金属加强板连接到防撞梁上,存在以下缺点:
[0004]1、增加金属加强板,增加一个部件产品的单件成本增加;
[0005]2、增加金属加强板及标准件重量增加不利于轻量化设计。
技术实现思路
[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足,本专利技术提供了汽车前端框架中部区域加强结构,解决了就目前而言,现在大多数对前梁框架锁区域的加强是通过增加金属加强板连接到防撞梁上,这样的方案使得产品在使用时存在着许多的不便之处的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:汽车前端框架中部区域加强结构,包括前端本体,所述前端本体的表面且靠近边缘处设置有锁安装部件,在所述前端本体的表面横向设置有防撞梁,在所述防撞梁与锁安装部之间设置有中支撑件,所述中支撑件的一端连接在前端本体上,另一端连接在防撞梁上。
[0010]优选的,所述前端本体、锁安装部件、中支撑件、防撞梁均为塑料材质制成。
[001 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车前端框架中部区域加强结构,包括前端本体(1),其特征在于:所述前端本体(1)的表面且靠近边缘处设置有锁安装部件(2),在所述前端本体(1)的表面横向设置有防撞梁(4),在所述防撞梁(4)与锁安装部(2)之间设置有中支撑件(3),所述中支撑件(3)的一端连接在前端本体(1)上,另一端连接在防撞梁(4)上。2.根据权利要求1所述的汽车前端框架中部区域加强结构,其特征在于:所述前端本体(1)、锁安装部件(2)、中支撑件(3)、防撞梁(4)均为塑料材质制成。3.根据权利要求2所述的汽车前...
【专利技术属性】
技术研发人员:周超群,王正雨,陈明,李浩,杨臣,
申请(专利权)人:芜湖恒信汽车内饰制造有限公司,
类型:发明
国别省市:
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