一种船舶尾轴加工用镗床制造技术

本实用新型专利技术涉及船舶尾轴技术领域，且公开了一种船舶尾轴加工用镗床，包括机体，所述机体的顶部活动安装有固定托架，所述机体的顶部活动安装有刀架，所述机体的顶部活动安装有后固定座，所述机体的正面开设有安装槽。该船舶尾轴加工用镗床，当进行船舶尾轴加工的时候，工作人员可以先向主辊的方向推动副辊，使后咬合板与前咬合板啮合，再转动副辊，使连接柱与内螺纹孔啮合，进入主辊内，然后对应船舶尾轴的长度，依次转动后面的副辊，使其间接的与主辊连接，再启动驱动电机，带动主辊转动，同时使副辊转动，使毛刷对排料槽的槽道进行洗刷，将内部堆积的废屑扫到接料盘内，进行集中处理，达到了便于清理的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶尾轴加工用镗床
本技术涉及船舶尾轴
，具体为一种船舶尾轴加工用镗床。
技术介绍
艉轴，又称为尾轴，艉轴是轴系中最末的一段轴，首端法兰与中间轴法兰用紧配螺栓相连接，尾端呈圆锥体形，用以安装螺旋桨，艉轴用优质碳钢锻造，船舶尾轴系法兰孔一般用深孔钻镗机床进行加工，而深孔钻镗也会进行钻铣、削铣和切铣。目前深孔钻镗机床加工船舶尾轴产生的废屑过多时，会积压在机体内部，无法正常排出，如果不及时清理会随着冷却液凝固粘覆在机体内部，造成清理不便，为了解决上述问题我们提出了一种船舶尾轴加工用镗床。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种船舶尾轴加工用镗床，具备便于清理等优点，解决了目前深孔钻镗机床加工船舶尾轴产生的废屑过多时，会积压在机体内部，无法正常排出，如果不及时清理会随着冷却液凝固粘覆在机体内部，造成清理不便的问题。(二)技术方案为实现上述便于清理目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶尾轴加工用镗床，包括机体，所述机体的顶部活动安装有固定托架，所述机体的顶部活动安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶尾轴加工用镗床，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的顶部活动安装有固定托架(2)，所述机体(1)的顶部活动安装有刀架(3，)所述机体(1)的顶部活动安装有后固定座(4)，所述机体(1)的正面开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)的内部固定安装有驱动电机(6)，所述机体(1)的内部开设有延伸至机体(1)正面和背面的排料槽(7)，所述排料槽(7)的内部活动安装有与驱动电机(6)固定连接的主辊(8)，所述主辊(8)延伸至排料槽(7)左侧的一端开设有内螺纹孔(9)，所述主辊(8)的左侧固定安装有前咬合板(10)，所述内螺纹孔(9)的内部螺纹连接有连接柱(11，)所述连接柱(11)延伸...

【技术特征摘要】
1.一种船舶尾轴加工用镗床，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的顶部活动安装有固定托架(2)，所述机体(1)的顶部活动安装有刀架(3，)所述机体(1)的顶部活动安装有后固定座(4)，所述机体(1)的正面开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)的内部固定安装有驱动电机(6)，所述机体(1)的内部开设有延伸至机体(1)正面和背面的排料槽(7)，所述排料槽(7)的内部活动安装有与驱动电机(6)固定连接的主辊(8)，所述主辊(8)延伸至排料槽(7)左侧的一端开设有内螺纹孔(9)，所述主辊(8)的左侧固定安装有前咬合板(10)，所述内螺纹孔(9)的内部螺纹连接有连接柱(11，)所述连接柱(11)延伸至内螺纹孔(9)外侧的一端套接有后咬合板(12)，所述连接柱(11)的外侧壁套接有限位板(13)，所述连接柱(11)的外侧壁套接有副辊(14)，所述主辊(8)和副辊(14)的外侧壁均固定安装有毛刷(15)，所述机体(1)的正面和背面均固定安装有接料盘(16)。


2.根据权利要求1所述的一种船舶尾轴加工用镗床，其特征在于：所述排料槽(7)的出料...

【专利技术属性】
技术研发人员：李大科，何小彬，牟伦胜，
申请(专利权)人：重庆市傲宇机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50