一种新型转运车制造技术

本实用新型专利技术涉及转运车技术领域，尤其涉及一种新型转运车。包括固定放置篮，固定放置篮的下方设置有底架，固定放置篮与底架的两端之间通过支撑立肝固定连接，固定放置篮与底架之间还设置有活动放置篮，活动放置篮的两端分别与相对应的支撑立肝相连接。本实用新型专利技术通过限位组件的结构设计，使得活动放置篮可根据零部件的大小，对活动放置篮的位置进行调节，从而满足不同尺寸零部件的运输作业。通过收集桶可方便对废弃物进行收集，保证工作环境整洁，且通过收集桶与推拉扶手的连接结构设计，使得收集桶可沿推拉扶手长度方向进行滑动调节位置，也通过收集桶与推拉扶手的连接结构设计，使得收集桶的取放较为方便快捷。收集桶的取放较为方便快捷。收集桶的取放较为方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种新型转运车


[0001]本技术涉及转运车
，尤其涉及一种新型转运车。

技术介绍

[0002]汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，汽车底盘升安装有多个零部件，零部件的运输需要用到转动车。
[0003]如已授权专利号为“CN216783532U3”的“一种汽车底盘零部件加工用转运车”，该专利记载了“通过调整组件的设置，便于对大尺寸的零部件进行转运”，并提出了“目前市场上的汽车底盘零部件加工用转运车在技术上有待进一步的提升，目前市场上的汽车底盘零部件加工用转运车结构单一，只能放置小的零部件，尺寸过大的零部件不便于放置在转运车上”的技术不足。
[0004]综合上述，可知现有技术中存在以下技术问题：转运车结构单一，只能放置小的零部件，尺寸过大的零部件不便于放置在转运车上，为此，本申请提出一种新型转运车，为解决上述专利中提到的技术问题，提供一种新的技术方案。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种新型转运车，总的来说，是针对技术问题：转运车结构单一，只能放置小的零部件，尺寸过大的零部件不便于放置在转运车上。
[0006]为了解决上述的技术问题，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种新型转运车，包括固定放置篮，所述固定放置篮的下方设置有底架，所述固定放置篮与底架的两端之间通过支撑立杆固定连接，所述固定放置篮与底架之间还设置有活动放置篮，所述活动放置篮的两端分别与相对应的支撑立杆相连接，所述底架下端的四个端角位置处均设置有万向轮；所述活动放置篮的端部还设置有限位组件，所述限位组件用于活动放置篮的移动限位。
[0008]优选的，所述限位组件包括连接横梁，所述连接横梁与同端的支撑立杆滑动连接，所述连接横梁的外侧滑动连接有定位立板，所述定位立板的上端与固定放置篮固定连接，所述定位立板的下端与底架固定连接，所述定位立板的表面均匀设置有若干个定位凸块；所述连接横梁的外侧滑动连接有扣合架，所述扣合架的一端与定位凸块扣合连接，所述扣合架的另一端设置有复位弹簧，所述复位弹簧远离扣合架的一端固定有端板，所述端板与连接横梁固定连接。
[0009]优选的，所述固定放置篮的两侧均固定有推拉扶手。
[0010]优选的，所述推拉扶手的外侧设置有收集桶，所述收集桶通过扣件与推拉扶手可拆卸连接。
[0011]优选的，所述扣件包括插架，所述插架靠近推拉扶手的一侧开设有插槽，所述收集桶的外侧固定有插板，所述插板与插槽插接连接。
[0012]优选的，所述推拉扶手上横向开设有引导通槽，所述插架的两端均转动连接有连接件，所述连接件的另一端穿过引导通槽延伸至推拉扶手内侧，所述插架通过连接件可沿引导通槽长度的方向进行滑动。
[0013]可以毫无疑义的看出，通过本申请的上述的技术方案，必然可以解决本申请要解决的技术问题。
[0014]通过以上技术方案，本技术至少具备以下有益效果：
[0015]通过限位组件的结构设计，使得活动放置篮可根据零部件的大小，对活动放置篮的位置进行调节，从而满足不同尺寸零部件的运输作业。
[0016]通过收集桶可方便对废弃物进行收集，保证工作环境整洁，且通过收集桶与推拉扶手的连接结构设计，使得收集桶可沿推拉扶手长度方向进行滑动调节位置，也通过收集桶与推拉扶手的连接结构设计，使得收集桶的取放较为方便快捷。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为一种新型转运车固定放置篮、底架、活动放置篮的连接结构示意图；
[0019]图2为一种新型转运车限位组件的结构放大图；
[0020]图3为一种新型转运车收集桶与推拉扶手的连接结构示意图。
[0021]图中：1、固定放置篮；2、底架；3、活动放置篮；4、支撑立杆；5、万向轮；6、限位组件；7、推拉扶手；8、连接横梁；9、定位立板；10、定位凸块；11、扣合架；12、端板；13、复位弹簧；14、引导通槽；15、插架；16、连接件；17、收集桶；18、插板。
具体实施方式
[0022]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0023]参照图1
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图3，一种新型转运车，包括固定放置篮1，固定放置篮1的下方设置有底架2，固定放置篮1与底架2的两端之间通过支撑立杆4固定连接，固定放置篮1与底架2之间还设置有活动放置篮3，活动放置篮3的两端分别与相对应的支撑立杆4相连接，底架2下端的四个端角位置处均设置有万向轮5；活动放置篮3的端部还设置有限位组件6，限位组件6用于活动放置篮3的移动限位。通过限位组件6的结构设计，使得活动放置篮3可根据零部件的大小，对活动放置篮3的位置进行调节，从而满足不同尺寸零部件的运输作业。
[0024]具体的，限位组件6包括连接横梁8，连接横梁8与同端的支撑立杆4滑动连接，连接横梁8的外侧滑动连接有定位立板9，定位立板9的上端与固定放置篮1固定连接，定位立板9的下端与底架2固定连接，定位立板9的表面均匀设置有若干个定位凸块10；连接横梁8的外侧滑动连接有扣合架11，扣合架11的一端与定位凸块10扣合连接，扣合架11的另一端设置有复位弹簧13，复位弹簧13远离扣合架11的一端固定有端板12，端板12与连接横梁8固定连
接。
[0025]可知，根据需求可通过调节活动放置篮3的位置适应不同大小的零部件，在对活动放置篮3调节时，将扣合架11向复位弹簧13的方向进行滑动，使扣合架11与定位凸块10分离，从而接触对活动放置篮3的锁定，进而可对活动放置篮3的高度进行调节，同时扣合架11向复位弹簧13滑动时，对复位弹簧13进行挤压，使复位弹簧13积蓄力，在活动放置篮3移动至合适的高度后，通过复位弹簧13释放蓄力推动扣合架11进行复位，进而与相对应高度的定位凸块10进行扣合，从而实现对活动放置篮3的再次限位，完成活动放置篮3的位置调节。
[0026]为了方便对装置移动进行控制，固定放置篮1的两侧均固定有推拉扶手7。
[0027]为了对废弃物进行收集，保证工作环境整洁，推拉扶手7的外侧设置有收集桶17。通过收集桶17可方便对废弃物进行收集，保证工作环境整洁，且通过收集桶17与推拉扶手7的连接结构设计，使得收集桶17可沿推拉扶手7长度方向进行滑动调节位置，也通过收集桶17与推拉扶手7的连接结构设计，使得收集桶17的取放较为方便快捷。其中，为了便于收集桶17的取本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型转运车，包括固定放置篮（1），其特征在于，所述固定放置篮（1）的下方设置有底架（2），所述固定放置篮（1）与底架（2）的两端之间通过支撑立杆（4）固定连接，所述固定放置篮（1）与底架（2）之间还设置有活动放置篮（3），所述活动放置篮（3）的两端分别与相对应的支撑立杆（4）相连接，所述底架（2）下端的四个端角位置处均设置有万向轮（5）；所述活动放置篮（3）的端部还设置有限位组件（6），所述限位组件（6）用于活动放置篮（3）的移动限位。2.根据权利要求1所述的一种新型转运车，其特征在于，所述限位组件（6）包括连接横梁（8），所述连接横梁（8）与同端的支撑立杆（4）滑动连接，所述连接横梁（8）的外侧滑动连接有定位立板（9），所述定位立板（9）的上端与固定放置篮（1）固定连接，所述定位立板（9）的下端与底架（2）固定连接，所述定位立板（9）的表面均匀设置有若干个定位凸块（10）；所述连接横梁（8）的外侧滑动连接有扣合架（11），所述扣合架（11）的一端与定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：何小彬，吴彬彬，窦隆超，罗鑫，
申请(专利权)人：重庆市傲宇机械有限公司，
类型：新型
国别省市：